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Gallery Angled X

PicsY's Photography "Angled X"

新利根川での釣行記録

 

夜明けと同時に現地入り。

 

朝はかなり涼しくなり、季節も少しずつ進んでいる。

 

いつものようにこのシーズンは上流から。

 

タックルはシャッド、スピナーベイト、クランクの巻き物のみ。

 

上流のシャローエリアは減水で底が丸見え。

 

いつものポイントをシャロークランクでチェック。

 

割と時間をかけて探ったが反応は得られず。

 

下流の護岸エリアへ大移動。

 

バンクシャッドを通すと、即反応。

 

20cmくらいの子バスが食ってきた。

 

しかし、抜きあげと同時にポロリ。

 

数百メートル下流に移動

 

前回、良型をバラしたエリア。

 

ベイトの群れは見られず、歩みを進めながらキャスト。

 

ルアーを巻いていると水面に虹色に輝く何かが見えた。

 

キャストしながら近づくと婚姻色の美しいタナゴが弱々しく泳いでいる。

 

ちょうど自分の投げたルアーがタナゴのそばを通過、

 

回収しようとした瞬間、ルアー後方から40cmくらいのバスが飛びついてきた。

 

弱ったタナゴではなくルアーを狙っていたようだ。

 

すかさず8の字でリカバリーするも反応は得られず。

 

タナゴも潜ってどこかに行ってしまった。

 

しばらく探るも反応はなく、流入河川との合流近くへ移動。

 

ストラクチャの際でボイルを発見。

 

POP-Xで誘いをかけるが不発。

 

護岸を歩きながら、流心からブレイクにかけてバンクシャッドで探る。

 

流心に向かってせり出した水草の先端と、

 

ブレイクの重なった点に差し掛かったところで重みが乗る。

 

 

今回はバラさずにキャッチ。久々の良型

 

その後も小移動しながら同様のパターンで探るが反応ない。

 

良型をキャッチできたこともあり、

 

タックルを片付けて帰路に着くが、ひとつ前のポイントを通ると

 

水面にベイトの波紋が見える。

 

再度タックルを組んでポイントに入る。

 

やや雲が出てローライトになったため、バンクシャッドをカラーチェンジ。

 

同じように水草とブレイクの重なる地点で反応。

 

 

ちょっと小ぶりだが、先ほどの魚と同じパターンで食ってきた。

 

少しコースを変えて同様に攻めていくと、重みとともにラインが出ていく。

 

新利根川GT、レンギョのスレ。

 

ブレイクと水草の先端にルアーを通す場合、

 

どうしてもルアーを流心部のレンギョの巣窟に投げなければならない。

 

ゆえにスレ掛りのリスクは避けられない。

 

状況に応じてドラグを締めたり緩めたりを繰り返して対応。

 

ある程度走らせては止めてを繰り返し、疲れさせて護岸際まで寄せる。

 

ごん太のメーターオーバー、護岸上にあげることは不可能。

 

頭にバンクシャッドが引っかかっている。

 

護岸際の攻防でようやくルアーが外れ、無事回収。

 

これからのシーズン、バンクシャッドは主力ルアーになるため

 

ロストは避けたいところだ。

 

また、バンクシャッドはアイの部分がかなりシビアで

 

ちょっとした衝撃や強いテンションが掛かかるとアイが変形して

 

すぐにバランスを崩して泳ぎが破綻してしまう。

 

幸い、今回回収したバンクシャッドの動きに問題はなく、

 

トゥルーチューンの必要性はなかった。

 

レンギョの暴走で場が荒れ、腕もパンパンになり疲れたため、ここで終了した。


 

 

 

 

ちょうど昼のタイミングということもあり、

 

帰路にあるラーメン屋へ

 

にんたまラーメンに入ろうかと思ったが、

 

すぐ隣の博多ラーメン屋が気になり、直前で変更。

 

 

「麺屋小鉄」

 

博多ラーメンをチョイス。

 

あっさりした博多豚骨ラーメン。

 

いつもコテコテ系に行ってしまうが、

 

今回は趣向を変えてあっさり系。

 

どちらにせよ釣りの後のラーメンは美味い。

 

 

日曜日ははいくつかの爬虫類イベントが同時開催。

 

今回も昨年に引き続き、ヤモリに特化したイベント、

 

「ゲッコーマーケット」に行ってきた。

 

先行入場だったが、入場待機列に並びたくなかったため、

 

開場時間を少し過ぎたタイミングで会場入り。

 

並ぶことなく5Fから入場、

 

ニシアフのアメルで良い仔が居たらと期待しながら廻る。

 

開場間もないこともあり、人だかりの多いブースは後回しにして6Fへ

 

6Fでいい感じのラキビノ♂を発見。

 

この仔を第1候補として、ひとまず他を回る。

 

再び5Fに戻り、見れなかったブースを回る。

 

とあるショップブースでド派手なアメルを発見。

 

かなり好みの色だったが、♀とのことで断念。

 

入場時は混み合っていて一旦通り過ぎたブースの一角に、

 

以前イベントで幾度かお話させていただいたブリーダーさんのテーブル。

 

ご挨拶し、見せてもらうとビビッとくる仔が...。

 

もちもちボディにパステルな色合いのアメルズールーの♂。

 

ハンドリングさせてもらい、お迎え決定。

 

その後他ブースも周り、隅々まで見て回る。

 

ヤモリ特化のイベントということで、

 

ニシアフ、レオパは魅力的な個体が多かった。

 

時間はあっという間に過ぎ、会場にほたるの光が流れる。

 

可愛いショッパーを手に電車で帰宅。

 

 

 

 

 

新居をのそのそ歩き回り、シェルターによじ登る。

 

 

いつもなかなか決まらない名前だが、

 

今回はほぼ即決。

 

我が家のニシアフたちのネーミングは、和菓子あるいは果物から由来している。

 

桃色のニシアフゆえ、

 

順当にいけば「もも」、「さくら」だが、男の子ということで

 

「ももたろう」と命名。

 

うちのアメルの女の子たちとのペアリングも楽しみである。

 

 


翌日は、お迎えした「ももたろう」の飼育用具で足りない物の調達及び、

 

餌の補充のため、池袋で開催されている「はちくら祭」へ

 

ワイルドモンスターさんが出店されているため、餌や飼育用具が安く調達できる。

 

この「はちくら祭」、2日目は入場無料で非常にありがたい。

 

 

イグアナフード、シェルター、水入れを購入。

 

いくつか餌の試供品もいただいた。

 

カメの餌は現在カメブロスのみでバリエーションがないため、

 

いくつか試して飽きがこないようにバリエーションを増やそうと思う。

 

 

新利根川での釣行記録

 

新利根川上流域の減水期になり、

 

タックルはシャッドやスピナーベイトなど巻き物中心に。

 

上流域のポイントに入ると、前回よりもさらに減水。

 

今まで見えなかった水中のストラクチャーも丸見え。

 

魚が動くたびに底の泥が舞い上がり、魚の位置は確認できた。

 

しかし、ほとんど鯉かライギョ。

 

シャロークランクを数投して移動。

 

少し下流のエリアに立ち寄るが、ここは水深も流れもなく、

 

あまり期待できなさそうだったためさらに下流に移動。

 

昨年よりもナガエツルノゲイトウが大繁殖しており、

 

まともに打てる護岸エリアが減少。

 

ナガエツルノゲイトウの切れ目を探し、バンクシャッドを通す。

 

沈み杭のところで子バスがヒット。

 

 

この周辺で実績のある護岸をシャッドで攻めるが反応はなし。

 

堰より下流のエリアへ移動。

 

最初の水門と水路をチェック。

 

水路には子バスが数匹見られたが、どのルアーにも反応せず。

 

さらに下流の水深のある護岸エリアへ移動。

 

レンギョのスレ掛かりでシャッドをロスト。

 

さらに下った水門も反応なし。

 

引き返し、最初に子バスを釣ったエリアへ戻る。

 

朝よりもイナッコと思しきベイトの群れが入っている。

 

ベイトの動きにさほど警戒感が無かったが、

 

ベイトの群れがナガエツルノゲイトウに近づいたタイミングを見計らって

 

群れの少し後方にレアリスシャッドをキャスト。

 

早巻きでベイトの群れを散らしたところでロッドに重みが乗る。

 

やはりベイトの後ろに付いていた。

 

寄せてくるとかなりの良型。

 

取り込みまであと一息というところで急に走り、

 

ナガエツルノゲイトウの下に潜ろうとする。

 

突っ込みを阻止しようと強引な勝負にでたところ、フックアウト。

 

しばらく放心状態。

 

その後も同様にベイトの動きを見ながらシャッドをキャストするが、

 

反応は得られず。

 

エリアを変えながら昼前まで探るが全て反応なく終了。

 

久々に良いサイズを掛けたもののゲットできず。

 

悔いの残る釣行となった。

 

 

 

 

9月最初のツーリングは群馬・長野方面へ。

 

今回の目的地は群馬、長野の県境の渋峠。

 

7月頭に予定していたものの、

 

猛暑や天候変化、帰りの渋滞考慮など様々な要因で順延状態になっていた。

 

群馬は山間部での天候変化が激しく、

 

特に夏場はゲリラ豪雨に見舞われる可能性が高い。

 

また、渋峠の絶景を拝むには晴れは必須条件。

 

雨の心配がなく、晴天になる条件をひたすら待っていた。

 

そして9月第一週の週末直前に関東を通過した台風。

 

ちょうど土日が台風一過の晴天になる最大のチャンスが到来。

 

土曜にするか、日曜にするか? 金曜日の夜、未明まで検討。

 

土曜日は前日の雨で路面状況及び、濃霧の恐れがあるということで、

 

日曜日に決定。

 

前日に洗車とチェーン清掃・注油、空気圧調整と給油などひと通り準備。

 

 

日曜の早朝、4:00出発。

 

首都高〜外環〜関越、いずれも順調。

 

大幅に気温が下がった影響で少々寒い。

 

嵐山PAに立ち寄り上着を着る。

 

渋川伊香保ICで高速を降り、上信自動車道で八ッ場方面へ

 

標高が上がるにつれ、気温が下がる。

 

遠くの山々に厚い雲がかかっており、少々不安になる。

 

レインパンツを忘れたことに気づき、

 

途中、長野原付近のコンビニで休憩と同時に購入。

 

白根山が噴火警戒レベル2に引き上がっているため、

 

国道292号を草津経由で渋峠に行くことはできない。

 

そのため、万座ハイウェーからアクセス。

 

7時、万座ハイウェー直前、渋峠方面最後のGSで給油。

 

このGS、早朝からオープンしていて頼もしい。

 

万座ハイウェーを登り、万座温泉に近づくと

 

硫黄の匂いがしてくる。

 

硫化水素地帯を抜け、いよいよ国道292号へ

 

心配していた雲は皆無。理想の青空が広がる

 

陽が昇るとともに気温も少しずつ上昇、それほど寒くは感じなかった。

 

とはいえ麓よりも7℃近く低い。

 

少し進むと目の前に絶景が広がる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、念願の日本国道最高地点に到達。

 

到達証明書をもらうべく、県境にある渋峠ホテルへ。

 

 

お約束の県境カット

 

県を跨いで撮影

 

 

 

到達証明書もゲット。

 

証明書には到達日時が打刻される。

 

さらに長野県方面に進み、絶景を堪能。

 

 

 

 

長野県側に入ると、道中にスノーシェッドが点在

 

切り立った崖、荒涼とした岩肌

 

群馬県側とは少々雰囲気が異なる。

 

 

 

再度絶景を堪能するため、横手山でターン、群馬側へと戻る。

 

 

 

 

 

 

 

 

絶景の中で野菜ジュースを味わう。

 

あまりの絶景に夢中で撮影していたが、

 

これ以上長居すると帰りの渋滞に嵌る可能性があり、

 

11時、後ろ髪を引かれながら下山。

 

途中、トイレ休憩で万座しぜん情報館に立ち寄る。

 

群馬県の観光についてのアンケートに回答して、タオルをGET。

 

 

 

麓近くの万座ハイウェー料金所付近の気温は30℃を超えており、

 

山頂とは比べ物にならないくらい暑い。

 

万座からは鬼押出し経由で上信越道を目指すルートも考えたが、

 

軽井沢で混み合うため、息と同じ国道406号で渋川伊香保に戻る。

 

暑い中、国道沿いに滝を発見。

 

「瀬戸の滝」

 

 

 

水飛沫が気持ち良い。

 

長野原付近にて昼食を予定していたが、

 

ノロノロ車の車列に嵌ってタイムロス。

 

関越の渋滞発生予想時刻に達してしまうため、断念。

 

予定時刻より少し遅れて渋川伊香保から関越に乗り、

 

途中、上里SAで少し遅めの昼食。

 

 

 

群馬に来たら外せないのが峠の釜飯。

 

上里は埼玉県だが、県を越えても荻野屋があるのが嬉しい。

 

この時点では60km先の三好PA付近で2kmの渋滞。

 

比較的軽症だが、早めに食事を済ませ、出発。

 

順調に流れていたものの、高坂SA付近で急に車列が詰まり、スローダウン。

 

電光掲示板の渋滞情報には無かった渋滞。

 

少し進むと事故車両。発生直後のようだ。

 

追越車線で追突した模様。

 

後の情報によると、この事故渋滞がさらに事故を誘発し

 

計3ヶ所で事故が発生、35kmの大渋滞になったらしい。

 

事故現場を過ぎて速度回復。

 

しかし、この間に先の渋滞が成長し、新座料金所まで延びていた。

 

止まる事なく流れていたためさほど苦にならず。

 

外環〜首都高はスムーズに流れ、16時半に帰着。

 

 

走行距離もあと31kmで10000km。

 

今までで最高の景色だった渋峠。

 

噴火警戒レベルが下がり、草津経由のルートが再開した際にはまた訪れようと思う。

 

自身の年内到達目標のうちの一つをクリア。

 

残すは磐梯吾妻スカイライン。

 

こちらもまた楽しみである。

 

 

 

 

FODSPORTS FX8(右)からFX7(左)へ

 

インカムを買い換えてまもなく2ヶ月、

 

新型機種にグレードアップし、通信性能は向上したものの、

 

音質に関しては低音、高音にメリハリがなくフラットで薄っぺら。

 

音楽もドラムのスネアと一部の高音域以外が走行音にかき消されてしまい、

 

何の曲が掛かっているのかすらわからない。

 

この状況をどうにか打破すべく色々検討し、

 

ついにメスを入れることになった。

 

 

 

前モデルのFX8と異なるのは、スピーカーと本体内の音質調整機能の有無。

 

最新機種であるFX7に音質調整機能がないのが不思議。

 

スピーカーもFX8の方が段違いで良い。

 

このメーカーは機種の上位、下位、新旧モデルの基準がよく分からない。

 

音質調整機能は追加できないため、スピーカー交換。

 

ということで以下の4案で検討した。

 

①オーディオメーカーから出ている耳掛けイヤホンを改造する案

 

②他社インカムの高音質スピーカーへの交換。

 

③WINSのヘルメットスピーカー、「サウンドテックエボリューション」の導入。


④音質的に悪くなかった前モデル、FX8のスピーカーへの換装。

 

 

FX7は3.5mmのステレオミニプラグであり、

 

一般的なヘッドフォンスピーカーが使用できる。

 

このことから、①から③の案に関しては比較的問題はないとみていた。

 

④は構造が異なるため改造が必要。

 

しかし、②の他社インカムのスピーカーを調べていたところ、

 

ほとんどがメーカー専用設計になっており、ほぼUSB-C仕様のため断念。

 

①と③に関しても、大手家電店のヘッドフォンコーナー、

 

並びにバイク量販店に行ったものの、店頭で試聴できるものがなかった。

 

ということで、実績のある前モデル、

 

FX8のスピーカーへの換装という流れになった。

 

 

左:FX7、右:FX8

 

FX7は3.5mmのステレオミニプラグ、FX8はスピーカーケーブルと台座一体型。

 

 

 

基盤に直接ハンダ付けされている。

 

換装する上で、これを3極の3.5mmのミニプラグに改造しなければならない。

 

FX8のスピーカーは、過去、台座のツメ破損で使えなくなったものが2つあり、

 

そのうちの一つを改造することとなった。

 

秋葉原のラジオ会館にある部品店にて、3極の3.5mmステレオミニプラグを購入。

 

 

 

 

FX8のスピーカー線をぶった切り、皮膜を剥いて

 

赤、緑、青、金の4本のリッツ線を適度な長さにする。

 

どの色がL、R、GNDなのか解らず、探りながら試行錯誤。

 

赤=L、緑=R、青または金がGNDだった。

 

 

 

リッツ線の皮膜を溶かし、フラックスでハンダの付きを良くする。

 

 

老眼の進行で細かい作業が困難。幾度となく失敗したため、

 

かなり汚くなってしまった。

 

 

ハンダ吸い取り機が大活躍。

 

 

 

結線した後、

 

YouTubeでBGMを流していたPCに繋いでサウンドチェック。

 

ミックスリストには、ストライパーやDANGERDANGERといった、80's LAメタル、

 

トニー・マカパインやらジェイソン・ベッカー、

 

ゲイリームーアなどのギタリスト系が勝手にチョイスされる。

 

YouTubeがこちらの好みを理解しているようだ。

 

話が逸れてしまったが、L,Rステレオチェック等、スピーカー出力に問題なし。

 

 

カバーを被せて完成。

 

FX8スピーカーの3.5mmミニプラグ化に成功。

 

 

 

スピーカー、配線をヘルメットにインストール。

 

 

インカムに接続してサウンドチェック。

 

FX8のスピーカーは低音、高音のメリハリがしっかり出ており、

 

FX7のスピーカーとは雲泥の差。

 

また、FX7には本体内の音質調整機能がない。

 

ということで、音質調整に関してはスマホ側で行うことに。

 

 

スマホにイコライザアプリ(XEQ)をインストール。

 

Bluetooth接続された出力先へも対応。

 

ただし、スマホ経由の音声にのみ対応となるため、

 

インカム間の通話音質には適用されない。


通話音質についてはスピーカー交換だけで十分なため、問題なし。

 

アプリに最初からセットされているプリセットを基に、物足りない音域を調整。

 

これにより音楽再生時の音質は劇的に改善。

 

高速走行時もノイズに埋もれることなく良い音で聞くことが可能になった。

 

交換に掛かったコストは、3.5mmミニプラグの800円程度。

 

スピーカー交換の約1/10ほどで済んだ。