トラ狩り、ハエたたき、キツネ狩り

ウェブに実績が掲載されています。

凄まじい勢いですね。


　　・調査、処理した中央幹部　６８名（うち、３０名を司法機関へ移した。）
　　・立件　２２．６万件
　　・結案（処理済み、判決が下りた案件）２１．８万件
　　・党の規則によって処分された人数　２３．２万人
　　・司法機関に移された人数　１．２万人

　　・海外逃亡５００人以上、３０億元（約６００億円）確保

　◎規律検査委員会ＨＰ『１８回中央紀委第５次全会工作報告』（以下、抜粋）
　　http://www.ccdi.gov.cn/xxgk/hyzl/201501/t20150130_50785.html


　　开展“猎狐2014”行动，开通网上举报，敦促在逃境外经济犯罪人员投案自首。加强《联合国反腐败公约》框架下双边、多边协作，与美国、加拿大、澳大利亚等国建立反腐败执法合作机制。亚太经合组织领导人非正式会议期间，发表《北京反腐败宣言》。强化个案处置，共追逃500多人、追赃30多亿元。

　　2014年，中央纪委对涉嫌违纪的中管干部已结案处理和正在立案审查的68人，其中涉嫌犯罪被移送司法机关处理30人。全国纪检监察机关共接受信访举报272万件（次），立案22.6万件，结案21.8万件，给予党纪政纪处分23.2万人，涉嫌犯罪被移送司法机关处理1.2万人。

北京の新エネ自動車促進策

かなりきょーれつなインセンティブですね。


北京市が新エネ者補助金を減額、燃料電池車で最大１８万元―中国メディア
（FOCUS-ASIA.COM）
　北京市財政局は１９日、今後３年の新エネ自動車購入補助金の基準を公表した。補助金
は２０１４年に比べると若干減少する。２０日、京華時報が伝えた。
　来年は純電気自動車を購入すると最大５万４０００元、燃料電池車には最大１８万元の
補助金が支給される。また、自動車メーカーが受ける助成金は車両販売価格の６０％以下
とすることや、公用車を管理する事業所が新エネ車を購入する場合には補助金が受けられ
ないことも明示された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141223-00000017-xinhua-cn






熱音響エンジン

東邦ガス、熱音響エンジンの冷熱エネルギー駆動に成功

http://form.nikkan.co.jp/r/c.do?Sxe_qeW_1mT_aes

熱音響エンジンとは熱を音に変え、音による振動で発電するというもの。

電気を音に変えるスピーカーの逆の原理と言えるものだ。蓄熱器の両端に温度差があれば音が発生する。今まで高温域での研究は行われているが、今回はマイナス１６２度Ｃと常温の水という低温域での温度差を利用して発電に成功した。ガス会社は液化天然ガスを用いるなかで多数の冷熱を扱うが、大半は大気に放出していた。これを有効利用して発電することを想定している。現状では出力が１０ワット程度と小さな電球が点る程度だが今後開発を進め、より大きな発電容量へと進めば大きな未利用エネルギーとして活用が期待できる。

第１回 メディカル ジャパン [大阪] の 衝撃！

凄いですね。

集客の魔術師です。


初回から ２０カ国、 ７２０社が 出展
リードは、２月４日～６日、インテックス大阪で７つの医療専門展（病院、看護・介護、
再生医療、臨床検査、医療機器、医薬品製造、医薬品原料）からなる
「第１回 メディカル ジャパン [大阪] 」を開催した。

リードは、会社設立以来27年間に渡り、ほぼ全ての展示会を「日本最大」「世界有数」
の展示会に育てあげた実績を持つが、今回は、様々な理由によって、関係者からは、
「リードとは言え、初回から成功させるのは不可能ではないか？」という疑問がささやかれていた。

そんなプレッシャーの中、１年半の徹底した活動を経て、ついに２月４日、
メディカル ジャパンは開幕した。何が起きたか？

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　　　● 総勢40名の開会式、参列者の顔ぶれは？
　　　　 石積と松井大阪府知事は、何を語ったのか？

　　　● ３日間の会場の様子は？（数十枚の写真つきで紹介）

　　　● 国際会議の聴講者数は 計１万４千人！
　　　　 コンベンション、ＭＩＣＥに関する、「日本の偏った捉え方」とは？

　　　● 来場者を誘致し、展示会を成功させるため、
　　　　 リードが新たに開発した驚きの方法とは？

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　■　続き（ニュースリリース本文）はこちら　■
http://cc.reedexpo.co.jp/?e=2HK6uA23Q06iv1rwwbZ

究極のエコカー推進　宮城県が民間とタッグ

（河北新報）
　宮城県は、「究極のエコカー」と言われる燃料電池車（FCV）の普及に向け、官民協働
による協議会を4月に設立する方針を固めた。燃料の水素を供給する「水素ステーション」
の整備を地方に拡充し、水素社会のモデルづくりを東北から発信する。県はFCV関連事業
を東日本大震災からの「創造的復興」の重点施策に位置付け、早ければ2016年度にも東北
初の水素ステーション導入を目指す。
　協議会にはFCV「MIRAI（ミライ）」を世界で初めて一般販売したトヨタ自動車、商用水
素ステーションを運営する岩谷産業、県内の運輸事業者などの参加が見込まれる。
　本年度中に準備会を組織し、4月に正式発足させる。県は、10日に発表する15年度一般
会計当初予算案に関連経費約150万円を計上する。
　協議会では公共交通機関を含むFCV普及目標台数、水素ステーション設置エリアや必要
数、コストなどを議論。16年度以降のロードマップをまとめる。ステーション整備推進の
在り方や、事業者のFCV購入を行政がどう支援するかが検討課題になるとみられる。
　国は15年度中に100カ所に拡大する目標を掲げ、整備費用の最大2分の1を補助している。
しかし補助対象は東京、名古屋、大阪、福岡の4大都市圏に限定し、東北は対象外となっ
ている。
　このため県は協議会での議論も踏まえ、ステーション整備を地方にも広げるよう政府に
要望したい考えだ。
　宮城にはハイブリッド車「カローラ」などの生産拠点トヨタ自動車東日本（大衡村）が
立地。県は、FCV関連特許の無償提供などで普及を急ぐトヨタに呼応し、東北へのさらな
る自動車産業集積につなげる狙いもあるとみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150205-00000004-khks-pol