Cadillac Sixty Special 1965-71 / キャデラック・60スペシャル

　1938年以降キャデラックのスペシャルモデルとして数十年間に渡り
60スペシャルという名前が使われた。当初は、シリーズ60という名前
で、1941年には、シリーズ61へと移行するが、キャデラックのビッグ
ラグジュアリーセダンのスペシャリティカーには、60スペシャルとい
う名前が引き続き使われた。

　

　1965年は、この60スペシャルを含め、フルサイズセダンのエルドラ
ドが、「Fleetwood」の1グレードとして統一された年で、更に、60ス
ペシャルのアップスケール（上級グレード）として、ブロアムがライ
ンナップした。

　また、1965年には、アメリカンセダンにとって一つの大きな変化と
なったのが、それまで1959年をピークに主にフルサイズセダンのボデ
ィのシンボルとして採用されてきたテールフィンがなくなり、フラッ
トなリアへと変化した。全体としては、直線的で、80年代まで続く
"角ばったアメリカンセダン"のイメージとなった。ボディサイズは、
それまでより大型化し、ホイールベースは、133インチ（338cm）とな
った。

　
　エンジンは、V8OHVエンジンが採用され、それまでと変化は無いもの
のボディの若干の軽量化により、パワーとボディの重量をバランスを
考慮したものとなっている。

　
　インテリアは、より豪華なものが採用され、5～6色から選べるレザ
ーシート、ホイールベース延長により広い室内空間、リアのコンパー
トメント（小物入れ）などが追加され、乗員への配慮がある設計とな
っている。
　
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Mercury Colony Park 1957-1958 / マーキュリー・コロニーパーク 1

　マーキュリーブランドの中で、一番長い間生産されたコロニーパー
ク、1957～1991の34年間、ステーションワゴンの代表車種として存在
したフルサイズステーションワゴン。

　

　外観のウッドパネルが特徴的なワゴンで、兄弟車として、フォード
Country Squireがある。コロニーパークは、他にVoyager、Commuterと
呼ばれるステーションワゴンスタイルの車種の上級車種として位置づ
けられていて、デビューイヤーの1957年には、7386台が生産された。
Voyagerなどは、2列シートの2ドアタイプ。

　ホイールベース119インチ（3022mm）の長さを持ち、3列シートタイ
プのものでは、9人乗りを実現した。初期のコロニーパークから採用
されているウッドパネルは最終年の1991年まで、共通して使われた
シンボル的デザインとなっている。また初代のものでは、フロントと
リアのピラーが無く、より見た目に長く見える。

　組み合わされたエンジンは、V8エンジンで、ベースとなったのは、
フルサイズセダンのフォード・フェアレーン。当時大人気者となって
いた、サンダーバードの影響が強いモデルで、1958年には、Big Block
Fe V8エンジンが導入され、6リッターから6.3と7リッターのよりパワ
フルなものとなった。
　

　予断だが、映画カーズでは、「キング婦人」という名前で1970年の
モデルが、使われている。

　
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Ford Edge 2007 / フォード・エッジ 2007

　アメリカの2005年～2006年にかけて、サイズや燃費の面から、一挙
に人気が下がったSUVセグメントに対して新たなスタイルの提案として
フォードから販売予定のフォード・エッジ。

　

　メーカー　：　Ford
　車名　：　Edge
　エンジン　：　V6
　最高出力　：　198kw[270ps]/6250rpm
　最大トルク　：　184N・m[34.5kg・m]/4500rpm
　排気量　：　3500cc
　ドア数　：　4

　エッジは、フォードとしては、CUV（クロスオーバーSUV）というカ
テゴリーとし、ハイブリッドSUVとして、燃費経済性を追求した。クロ
スオーバーとは、従来SUVでは、トラック（主にピックアップトラック）
のシャーシを利用したもの多かったのに対して、ユニボディと一般的
に呼ばれるフレームとボディが一体となった構造を持つ車のことで、
特徴的なのは、軽量という点にある。

　走行性能的には、ボディ構造の変化に伴い、インテリジェントオール
ホイールドライブシステム、フロントとリアのサスペンション4つが独
立したものが採用されて、走行性能、ハンドリング性能を向上させて
いる。

　
　インテリアは、高級感よりも使い勝手、モダンさを追及して、室内は
大人5人が十分に乗れるスペースを確保しながら、カーゴスペースと後
部座席を倒して、2.4m程度の長さのものまで積むことができる。センタ
ーコンソールは大型のものを採用して、ノートパソコン程度であれば、
収納可能なサイズ。オプションとしては、パノラマビスタルーフ（後部
座席、カーゴスペースまである長いガラスルーフ）、MP3用オーディオ
ジャックなどを揃える。

　

　
　関連リンク：Ford Edge（英語）

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Lincoln MKX 2007 / リンカーン・MKX 2007

　リンカーンアビエイターに代わって、リンカーンのミッドサイズ
SUVとして2006年後期から発売が開始されるリンカーン・MKX。ライバ
ル車が多い、ミッドサイズSUVの中で、リンカーンの高級感を持ちな
がら、スポーティさも追求したモデル。

　

　メーカー　：　Lincoln
　車名　：　MKX
　エンジン　：　V6DOHC
　最高出力　：　198kw[270ps]/6250rpm
　最大トルク　：　339N・m[34.5kg・m]/4500rpm
　排気量　：　3500cc
　ドア数　：　5

　MKXは、シャーシとメカニカルな部分をフォードの新しいSUVエッジ
やMazda・CX-7（日本未発売）と共有し、エンジンは、3.5リッター250
馬力のV6エンジンに6速オートマティック・トランスミッションを組み合

わせる。新しく導入されるこのエンジンは、Duratec 35と呼ばれ、特徴

的なのは、現在ジャガーやマツダのエンジンに導入されている、連続

位相可変システム（VCT）を持ち、燃費の改善や排気ガスの清浄化の

効果を持つ。
　

　インテリアでは、リンカーンならではの、高級感を演出していて、
白を基調として、高級レザーシートに、木目やサテンニッケルの装飾
を施している。オプションには、シートヒーター、クーラーやVista
Roofと呼ばれる開放感あふれるパノラマルーフガラスなどを揃える。

　

　また、ラグジュアリーカーとして安全面にも力を入れていて、
「AdvanceTrac with Roll Stability Control」と呼ばれるロールオー
バー（横滑り）を感知し、予測するスタビリティコントロールを新し
く導入し、エアバッグはサイドのカーテンエアバッグを含む6箇所に
配置した。
　

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Mercury Cougar 1967-1970 / マーキュリー・クーガー 初代

　フォード・マスタングをベースに、より高級さを追求して作られ、
洗練されたスタイリングと高級なインテリアや3インチ長いホイール
ベースが導入されたマーキュリーブランドと共にマッスルカーを代
表するモデル。
　
　
　
　クーガーの導入は、マーキュリーにとっては、初のポニーカー（マ
スタングに影響されたクルマで、スポーティさ、パフォーマンスの高
く廉価で、コンパクトな中型車）で、その後30年間に渡ってマーキュ
リーの代表車種となっていく。

　搭載されたエンジンは、V8エンジンで、225馬力と、335馬力の2種
類で、ボディタイプは、革のバケットシートを載せた2ドアのハード
トップのみ（1969年にはコンパーチブルがラインナップ）。デビュー
した1967年には、アメリカのMotor Trend's Car of the Yearに選ば
れていて、現在までマーキュリーにとって唯一選ばれたクルマとな
っている。

　
　グレードは、通常のものと、XR-7の2種類で、XR-7には、木で縁取
られたステアリング、ATのシフトにはレザーが使用され、オーバーヘ
ッドコンソール、レザーとビニールを使用されたシートなどを装備
した。

　

　
　また、エクステリアは、車名のクーガーというアメリカに生息する
獰猛な犬をイメージしたもので、ヘッドライトの隠れたフロントマス
クが、"悪さ"を前面に出した男らしいクルマに仕上がっている。
　

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