やっと踏切の支柱を発見し、テンションが上がってきました。もう少し周辺を探索してみましょう。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/f7/6f/j/o0336044814423208367.jpg?caw=800)
踏切の支柱の裏側を見ると、なんとレールが残っているじゃあーりませんか! いや~嬉しいですが、何でココだけ?!と疑問に感じますね。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/36/04/j/o0336044814423208373.jpg?caw=800)
この雑草地帯の下にもレールが埋もれているそうですが、残念ながら全貌は分かりませんでした。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/84/d2/j/o0336044814423208383.jpg?caw=800)
ほんの数十メートルですが、奇跡的にレールが残っていました。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/17/39/j/o0448033614423208390.jpg?caw=800)
歩道の右側のパレットやら置かれているところが廃線跡。この付近から兵庫港駅へ分岐していたようです。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/98/1a/j/o0448033614423208398.jpg?caw=800)
正面の建物の右側部分が兵庫港駅への線路跡でしょうか?たくさんの線路が突堤へ分岐していたようですね。
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/88/e6/j/o0448033614423208406.jpg?caw=800)
神戸市場駅へ向かう線から更に分岐し、第三突堤へ向かうところにゼブラに塗装された柵が残っています。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/13/17/j/o0448033614423208419.jpg?caw=800)
こちらは第一、第二突堤へと向かう線路跡。
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/fb/63/j/o0448033614423208431.jpg?caw=800)
第三突堤付近にはまたまた少しだけレールを発見♪
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/04/amema0071/f1/7b/j/o0448033614423208436.jpg?caw=800)
さらに他の突堤付近を探索しようと思いましたが、分岐が複雑で訳が分からなくなってしまいまして、ここらでギブアップ
帰り道でもう一度踏切を見て帰りました。
![](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/336.gif)
以上で兵庫臨港線は終わりです。
最近は旅客線よりも専用線とかの廃線の方が萌えます(笑)