長野ビーナスライン 1日目
今年の恒例のゴールデンウィークツーリングは
長野ビーナスライン！！！
に決定。という事で、行ってきました。
久しぶりの長野です。6時集合で今回はイキナリ高速
です。
ETC付いてないけどね。初めのパーキングに寄ると、
トイレ渋滞！！
特に女性用ですね。こんなトイレと自販機しかない小さなパーキングでさえ渋滞しているようでは、先が思いやられます。女性用の仮設トイレ増設してありました。
寒かったから、多目に休憩して出発。東北道を上っていくと、下り線は大渋滞。止まってます。上りでよかったーと思った瞬間。
佐野藤岡で下ります。
全員の集合場所に着いて、荷物積み替えとかして、出発です。今回は2人乗りの人が1台あるので、（それは俺）他の人達に荷物分散です。
とりあえず目指すは下仁田。今回のお昼ごはんの場所ですね。初めてキャンプツーリングでお昼を予約をしてみました。
ひたすら50号で、高崎市内、富岡と走り下仁田に入ります。どこも混んでないですね。お昼は以前お世話になったことのある
です。前来た時と同じ所に駐車して、中に入ります。中に入ると
こんないでたちでお出迎えです。雰囲気とってもイイです。古目の家具が、昔の俺の家のような感じで、とっても懐かしい気持ちになりました。
そして、座敷に案内されお昼です。
こんにゃくとこんにゃくのドリンク
この、こんにゃくのドリンク、ほんのり甘くておいしかったです。
この鳥のお重、スゲーうまかった。みんな無言で食べてます。焼きこげの感じがめっちゃおいしい！！皆大絶賛でした。
こんにゃくの天ぷらも初めてで、おいしかった。松さん、どうもありがとうございました。
おなかいっぱいになったら、長野に向けて出発です。山超えてメルヘンラインを走ります。さすがに2人乗りでは登っていかないですねー。アクセル全開で登って行きます。そのうちアクセル全開でも40キロくらいしか出なくなりましたが、そのまま登ります。
今日のキャンプ地、蓼科湖畔にあるキャンプ場到着。今日は早目に着きました。着いたらキャンプだけ親子で車参加の方が到着してました。すでに準備万端でした。
車だと、こういうのとか準備できてしまうんですねー。超豪華！
こんなの飲みながらゆっくりとテント設営
したり、温泉行ったりして夜ごはんの準備です。宴会がいい感じに進んでいくと、気温はどんどん下がっていき、
これの登場ですね。
夜はまだ寒いかなーっと思って持ってきておきました。木は明るいうちに調達済みです。木はカラカラに乾いていたので、燃え方が良いです。大きいので燃やすより、細かいのくべながら燃やす方が良かったです。これだけでも結構暖かく、そばにじっとしていると暑いくらい。暑くて
こんなになっちゃっている人もいましたが、すでに風邪ひいていたみたいでした。大丈夫なのでしょうか？
子供も
喜んでいたみたいで、よかった。十分火遊びはしたようですが、おもらしはしなかったみたいで。
こんな感じで夜はふけていきました。子供がいると面白いですね。
本日の走行距離 316,4キロ
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フロントホイールベアリング
最近走っていて「キュキュキュキュ」と音がどこからかなっている。
よく分からないから、注意していると、走っている時にだけ鳴っている。
そして40キロを超えるあたりから鳴り出す。数日すると、音が大きく鳴り出した。
どうやら下の方からなっていることが分かったので、バイク屋に行ってみてもらったら、フロントホホイールベアリングがガタ出ていて音が出ているそうだ。
という事で、交換です。ゴールデンウイークにキャンプツーリングに行くので、その前にやってしまわないと、帰ってこれなくなってしまうと大変ですからね。あと、ホイールを外すついでにタイヤも交換しておきました。キャンプツーリングから帰ってきたら交換しようと思っていたので、ついでにやってしまおうということでした。
あと、オイル交換もしておいた。
総走行距離 51982キロ
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ハンバーガー
仕事が朝早く、夜遅く、休みも出が多かったので、なかなか「今日は走ったー」っと思えるツーリングに行けてなかったのですが、今日は行ってきました。猪苗代のヒーロー へハンバーガーを食べに！！
会社のO武さんと出発。北上しているので日は昇ってきてるが、寒くなっている。休みの割にはすいていて、どんどん走って、ノンストップで矢吹インター到着。ここでFジノと待ち合わせ。少し早目に着いた。
桜満開でした。
風が強いせいか花吹雪になってます。
来ました。ETC付き車は楽そうですねー
少し休憩して、猪苗代に向かいます。294を走りますが、強風であおられまくりです。まあ、よくあるナナメ走りってやつですね。これで猪苗代まで走りました。湖が見えてくると、とたんに寒くなりました。なんかスゲー寒くなってきたから、トイレ休憩で暖を取ったりします。
今日のお昼は、以前このお店
に来た時はなかったメニューでUSチーズハンバーガー
これですね。
お友達は、USホットドック
でした。
大きいだけではなく、味もおいしかったです。寒い話をしていたら、一昨日雪が降ったらしいです。それじゃ寒いわけだ。暖かいからなかなか出たくないのですが、早めに出ないと凍死すると思ったので、出発です。
今回の参加車両
帰りは49号を少し走るルートで行きます。どうやらETC組は高速で帰りたいらしいので、郡山まで一緒。こっちは高速がないのでその後は下道ね。
別れてからしばらく走ると暖かくなってきて、上着を抜いだ。どうやら平地では暑いようで、半袖で歩いている人がいるくらい。あの寒さはなんだったんだ？って感じだった。
暖かいから、どんどん走ってしまう。気がついたら、結構いいペースで帰ってきてる。やっぱりすいているよ。こんなに猪苗代から早く帰ってこれるなんて、イイカモ。
途中寒かったり、強風であおられたけど楽しかった。ハンバーガーおいしかったし。熱出して食べに行けなかった草加のアッキーなは残念でしたーーーーーーーー。また行くのはずっと先ですね。
本日の走行距離 331.8キロ
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福島旧車会 旧車春祭り 次の日
目が覚めたら、いい天気。今日は暑くなりそう。早速写真撮りです。
例のトラックの中身です。
以外に広い！！
プラグでかっ
そしてエアコン吹き出しはリンカート！！しかもメッキ
運転楽しそうです。
ちょい悪WLA
純正ロックタイトが並んでる！！
おそろしい
この車両たちの近くには停められません。オーラがでまくり
ナックルヘッド並んでます。
朝食はナベさんが作ってくれました。毎度の事ですが「おいしです」ありがとうございます。
自分も今度キャンプでやってみようと思った。レシピ教わろう。
お腹いっぱい食べたら、帰り支度です。居心地良くて、なかなか帰る用意が進みません。
みんなで近くのインターまでツーリングです。途中はぐれましたが、合流できて、みんなに挨拶することができました。
みんなと別れたら、1人で山道に入っていきます。久しぶりに通る道で、途中間違えましたが、途中で修正できました。エンブレかけると「パシン、パシンッ」と鳴っていたので、多分チェーンが伸びてきているのでしょう。帰ったら調整です。
天気も良くて、暖かくて最高のツーリング日和でした。
今回もとっても楽しかったです。（最後は遠足みたいな感想になってしまった）
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↓
福島旧車会 旧車春祭り
福島旧車会 の復活祭、旧車春祭りに行ってって来た。今年初めのファンクミーティングです。お祭りなので、北関東旧車会、江戸川旧車会からの参加もあり盛り上がりました。
今回は時間があるので、少し遠回りをして昔よく通っていた道を走ろうと思い、いつもと違うルートで向かいます。yuuさん、ナベさんとの合流地点まで一人で走ってたら、途中の道の駅で会社のO武さんと遭遇。郵便屋さんと話してました。O武さんもツーリング中だったようです。途中まで一緒に走りました。
遅れたかと思ったら、先に着きました。5分もしないうちに2人とも来ましたが。
お昼を食べてゆっくりしてたら、今回も出ました！yuuさん工具バッグ！ここ最近、一緒に走っていて、これを見ないときはないですね。
調整中です
調整終わったら出発して、ガレージ到着です。
なんかすごいのが来てますよ。
こんな車、フツーに乗ってくるのがすごいです。超カッコイー。
続々と到着してきます。
久しぶりに会った人と話したり、初めて会う人と挨拶したりして、時間は過ぎていきます。料理も準備されてます。
今回シェフをしてくれたITOさん、ありがとうございました。とってもおいしかったです。レシピ教えてください。
この貝うまいです。
夜が更けたころ、部品即売会！！始まりました。
トランクを開けたら！！！
いやーすごい。と思っていたら、どんどん出てきます。物色物色、みんな興味程度に見てましたが、俺はマジで探してます。
もともとNORIさんから今回部品を買うことになっていたけれど、さらに買ってしまった。
チャンピオンプラグね。スゲ。
そんなこんなで夜は更けていき、再び旧車談義。結局寝るの最後でした。
すっげ楽しかった。
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↓
道の駅塙
までツーリングしてきた。調子を確かめるようにね。久しぶりに走る349号は懐かしい感じがした。
いたるところで桜満開でしたね。
帰りの休憩中
近くにつり橋
があるので寄って見て帰りました。何か曇ってきて寒くなってきた。
お昼前に到着。帰ってからもいろいろ出来るので、早帰りのちょっとツーリングは結構いいかも。
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ちょっとツーリング
奥久慈で厄年ミーティングなるものがあるそうなので、近いから日帰りで行ってきた。
去年の福島旧車会でやったキャンプ場と近いので、ルートは一緒です。最近暖かいので走りやすいですね。
到着するとTさんがいたので、お話して、バイク見て回りました。早速ETCつけてる人いました。
みんな帰り始まったので、俺も帰ります。お昼ころ到着してしまいました。たまには近いところでキャンプがあるってものいいなって思いました。
ナックルは調子いいです。調子がいいと何かやってみたくなるものですが、我慢我慢です。キャブのノズル交換したいな～って思っているんですが、今度の春祭りまで待ちます。
桜咲いてきてます。
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復活
「部品がそろった」とバイク屋から連絡が入った。今日中に直してもらうことに。
とりあえず走るようにはなったけど、細かい消耗部品が使えるけど交換した方が良いと言う物があったので、再注文を入れるリストをもらって帰った。
帰り、チョー快適。スムーズに走るようになった。新車のような快適さ。昔はこうだったのかな～って感動。後でバイク屋に「あと2万キロはイケルかなー」って言ったら、「いつ違うところが壊れてもおかしくないし、各所ガタ来てます。」と半分ショックだけど、半分うれしい返事。まあ、いたわりながら乗りますか。
総走行距離 50743キロ
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マジェ近況
通勤使用マジェスティー、「バラした」とバイク屋から連絡があったので、部品注文の打ち合わせも兼ねて、ストックで持っている中古部品を持って行って来た。
千切れたベルト
繊維状になっているのは予想がついたけど、「粉々のは何？」って聞いたら、ベルトの山その他だそうです。こんなんなってしまうんですねー。
何箇所かプーリーフェイスのフィンがカケてます。
これも持ってた部品で対応できそうですね。
あと
ここのマジェスティーの泣き所、オイルシールからオイル出てきているようなので、バラしたついでに交換します。ベルトについたりしたら滑りますからね。以前K君はかなり前に交換したようですが。
その他、今回は、チェックしてもらって、ダメそうな消耗箇所を交換する予定です。
まだまだこのバイク、走りますね。
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積載要請
一昨日の会社帰り、快調に走っていたら
急に失速
エンスト。
？
エンジンかけたら、かかったけど、走らない。
・・・ベルト切れたらしい。こげ臭え。
迎えに来てもらい、乗っけて帰りました。マジェスティーって、軽トラに乗るのね。
それで昨日、バイク屋に出してきました。プーリーその他チェックしてもらい、消耗部品の交換をするためです。
とりあえず、ベルトだけは完全に取替えで、あとは開けてからですね。中でベルトの繊維関係が、かなりひっからまっているような気がするんですけど。
会社に行く足、どうすっかな～。
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