ベルト→チェーン
今日はかねてから計画中だった1次側駆動
オープンプライマリー 1 1/2ベルト
↓
クローズドプライマリー インナーチェン
に変更します。
予報で、午後から雨のようなので、自走ではバイク屋に行かず車にバイク積んで走っていたら、いきなりの大雨。道に川ができるくらいの。面倒でも積んできて良かった。
水戸インターで高速下りようとしたら、1キロ手前から大渋滞。高速無料のおかげで高速走ってみたが、下りられない。40分後くらいに下りられた。結局午後から作業になってしまいました。
とりあえず、工具入れサドルバックを外し
バラシ
インナープライマリーカバーのカットされていたタブを作成したり、仮合わせしたり、クラッチハブのスタッドがクルクル回ってしまうので補修したり、クラッチシェル掃除したり、プライマリーチェーンの長さ調べて掃除したりして
やっと装着！！
各所調整（これがまた、大変だった）して、カバーまで装着。カバーのネジ穴と、インナーのネジ穴もなかなか合いませんでしたが、何とか装着。フロアボード付けようとしたら、ステーがプライマリーカバーに当たって付けられません。これって、こんな作りでいいのか？ちょっと加工で取付。
リアブレーキロッドも、リンクへの差しこみが反対側からささっていたので、ミッションをとめているボルトがなかなか緩めませんでしたが、直したら、サクサク締められました。これが、あたりまえですよね。メチャクチャやりずらかったし。直すのもインナープライマリーカバーが邪魔でなかなかできず、割りピン差すのも大変でした。
かなり時間かかってしまいましたが、完成しました。大満足です！
オイル量は走りながら調整ですね。
初ツーリング
突然ですが！
ブログ名変更します
来月からナックル購入してから、7周年目に入るとか、その他いろいろ思うところがありまして。
なので、こんなブログを飽きもせずブックマークや、リンクしていただいている方々、題名変更をお願いします。
さて、今日も早起きで午前中走り行ってきました。
今回は子供が通っている幼稚園が一緒で、この前の運動会でハーレー乗りが発覚したKさんです。
前日に、この前のキャンプの帰りに外れたセンタースタンドをとめているボルトを付けておきました。そして今日走り出したら、「どこか擦っている？」っていう感じの音がしてたから、1度家に帰って直して行ったので、集合時間に遅れてしまいました。すいません、初めての走りだったのに遅刻してしまいまして。
この方、福島旧車会のウォッチャーでした。こちらがびっくりしたくらいです。こんなに近くにこんな方がいたなんて！
途中でO武さんとも合流して、11時には帰ってきました。
今回は話、多目でした。
メーターが・・・
せっかく直したメーターが
また壊れました。
運動会の後、試乗がてら少し走ってきたら、メータードライブギアとの比率が合っていないようで、カナリ速い所を針がさしてます。壊れてしまうので、メーターワイヤー外して走っていたら、いつのまにかこんな所をさしてます。
う～ん、おかしい。休憩のとき手でメーターの後ろの回転部分、回してみたら、直す前の壊れてた時と同じ症状。
う～ん、また壊れたな。
オイル交換
総走行距離 102036キロ
オイル交換です。通勤メインバイクなので、2000キロに1回の割合で行います。廃油は真っ黒でした。画像なし。
このペースだと、1年約5000キロくらい走るな。
この手のバイクって、ホント壊れねーなー。
スイッチ
B3です。
分解して各所チェックしながら掃除していきます。
汚れていただけで、壊れている所はありませんでしたね。キーシリンダーも壊れてませんでした。接点が少し減っていたくらいですか。
取付して、今まで放置してきたダッシュ内の配線も直して終了。
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宇宙大戦争 2日目
天気、晴れ。午後から雨が降るらしいので、解散を1時間早めるそうです。適当に朝飯で、バイク観察です。
婚前特急に出たリュウさん48パン、MOTO君久しぶりで、インディアン、豪華！
松Tさん、バックいいな～、U-jinさん話楽しかったです。サイレンナイス！
この手に乗ってしまったら・・・抜け出せな・・・
雨降るそうで、早々に帰る人達が出て行きます。
30'オリジナルシールド、スゲエ。
恒例の挨拶前
帰る途中、カチャカチャ音がしてたので、止まって見たらセンタースタンドを留めているボルトが片方無くなってました。ナベさんが教えてくれました。外して持って帰った方が安全です。
帰りは高速で。雨降る前に帰り着きたいので。
調子よく走ってきましたが、高速下りたらエンジンストップ。エンジンかけて走り出すも、数百メートルでまたエンスト。その繰り返しで、ついにかからなくなりました。テスターで電圧計っても12V出てる。でも、インジケーターにはランプ灯きません。しばらく待つと「ほわ～」っとランプ灯きます。灯いた瞬間キックしてエンジンかけて、走れるまで走る。それで何とかバイク屋までたどり着きました。
調べてもらったら、「バッテリーダメかもしれません」と言われて、交換。
スイッチオンしたら、今までより明るく点灯！！キックしたらすぐかかりました。バッテリーお亡くなりになりました。
そんなことしてたら、雨が降りだしました。しかも、雷雨？って感じの降り方。でもカッパ着て帰りました。結構寒かった。放射能の雨、浴びてるよね。
雨降るっていうから、エアクリーナー変えておいてよかったー。
2日間の走行距離 約264キロ
宇宙大戦争 1日目
大宇宙戦争なる英車、米車のキャンプに参加してきました。
去年の米車のみの総合火力演習に参加できなかったので、久しぶりに会う人もいるから楽しみです。
最近夜の仕事が多かったので、夜は早く寝て、朝用意で出発です。天気もよく暖かかったので、順調に走って、皆が買い物をするスーパーに到着。ちょうど東京方面の人達が着いた後でした。
ズラッと並んでます
買い物をして、キャンプ場まで走ります。1列に並んで走るので、眺めは爽快です。しかも田舎道なので、はまります。
到着して一休み。
凄すぎます！
キャブ、この時代でここまで出来ています。すげえ。
ここのリア
ゴム押し当て。これがブレーキです。程よく効くそうです。
何か英車のメーターって、かっこいいですねぇ。
フィッシュテール、押さえのステーも銅メッキ！
明るいうちから宴会スタート。飲んで食って、話しておなかいっぱい。
いや～、バイクすげえな～。1920年代乗ってここまで走ってくるんだから、やはり・・・
狂ってるな。
夜走って到着した人達の写真は次の日レポートで。
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モーニングラン
昨日今日と、夜の仕事で朝帰りです。今日は明け休みなので、現場一緒で帰って来た年下だけど仕事は先輩のI君と、走ってから帰る事にした。彼は最近免許取って、バイク買いました。
5:30会社スタートです。通勤時間になると、途端に混みだすので、今のうちに混む所は通過して、山道に入る予定。6号線をひたすら北上。海岸っぷちを流していきます。朝早くすいているので、距離進むなー。
まだまだこのような光景を見ます。と思ったら
集積所でした。
そのまま北茨城まで行くと、この辺はひどい所はひどいです。家も倒壊している所が見えます。道路もダメで、工事するのに片側通行にしてるから、ラッシュ時は渋滞ですね。
ちょっと行きすぎたので、休憩
少し戻って山道に入っていきます。461走って、そのまま流れ解散。約100キロほど走行。
暖かくなってきたら、こういうのもいいかも。どうせ帰って寝るだけだし。たまの夜仕事でも、こういう事して遊べば気分転換になりますね。ただ、汚れた作業着のままなんですが。