日曜日、当然会社は休みなんだけどいろいろ雑用がたまってて、それらを片付けるためちょっと会社に行くことにしました。
この時期としては珍しく朝から青空で穏やかに晴れている。こんなときは自転車に乗るしかない！というわけで、久しぶりに自転車通勤することにしました。
ブログ初公開“Ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ 通勤スペシャル”
ベースは１９９４年頃のＣａｎｎｏｎｄａｌｅ ＫｉｌｌｅｒＶ５００です。
物持ちがいいですね～。気に入ったものは大切に長く使う・・・ってのがボクの得意技でもあります（笑）。
当時はまだＦサスペンションは一般的ではない時代。もともとはリジッドフォークだったものを１９９８年頃サスペンションに交換。当時のＲＯＣＫＳＨＯＸの最上級モデルＪＵＤＹ ＳＬを奢ってます。エラストマーのみで定価１０万円弱という、今では信じられないくらい低いパフォーマンスに信じられないくらい高い価格。でも初めてＦサス付けて走ったときは感動ものだったなぁ。
サドルは当時ロードバイクで使っていたのと同じＳＡＮＭＡＲＣＯのＣｏｎｃｏｒ Ｌｉｔｅのチタンフレーム。あのアームストロングが使ってたのと同じモデルね。
そして、よくこれでレース出てたなぁ、というくらい効かないカンティブレーキ（笑）。Ｖブレーキが出たときは“効きすぎて危ない”なんて声もあったけど、これと比較したらそりゃそうでしょう。
２００４年にはコンポーネントをＳｈｉｍａｎｏ ＸＴに換装。ＭＴＢのクロスカントリーや耐久レースで活躍してたけど、さすがに老朽化してレースに使うには不安が出てきたので現役引退。その後は通勤バイクとして余生を送っております（笑）。
タイヤはやや細身のスリックパターンに交換。
夜の峠のワインディングに備えて、ＣＡＴＥＹＥの強力ＬＥＤヘッドライトを装備してます。これ、バイク並みの明るさで、暗い夜道をかっ飛ばしても安心ですよ～。
そしてテールランプは５連ＬＥＤのナイトライダーパージョンを装着。夜は目立つことが安全確保になります。
と、自転車紹介が長くなってしまいましたが、昼頃自宅を出発してＲ２を瀬野川沿いに遡上して会社に到着。
会社の駐輪場で。
タイムは４９ｍ５５ｓ。５０ｍｉｎ切ってるのでそんなに悪くはないけど、今日はずっと追い風だったしな～。
事務所で仕事をしてて、ふと外を見ると吹雪になってるではないですか！。
しばらく様子を見てたけど止む気配がないので、１６時ころに切り上げて帰ることに。
雪の降る中、会社を出発。フリースの上にウインドブレーカー着てるけどめちゃくちゃ寒い。この時間でも確実に氷点下だな、こりゃ。
志和町内を抜けて榎ノ山峠を越えて瀬野に出たら、雪はやんで青空が出てました。やっぱり山の気候は厳しい・・・です。
その後はみどり坂を超えて瀬野川沿いに旧道を走って１７時少し前に帰着しました。
本日の記録。
走行距離 ４６．５３ｋｍ
走行時間 １ｈ４７ｍ
最高－平均速度 ５２．０－２５．９ｋｍ／ｈ
本日のルート。
[ルートラボ]
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=a597e76c15cf9a8e5464868ca8147aac
[Ride with GPS]
https://ridewithgps.com/trips/45644721?privacy_code=5COZu8jQmmgEzXuD
以前はトレーニングを兼ねて週２～３回は自転車通勤してました。残業で遅くなって夜の１１時過ぎて榎ノ山峠を超えるなんてしょっちゅうのこと。あれはなかなかスリルあったな～。今はとてもそんなガッツないですけどね。
帰ってシャワー浴びた後は、本日の労働に感謝して冷えたＢｅｅｒと焦げたとんがりコーン（笑）で乾杯～！。
ジテツウははたして健康的なのか？ちょっと疑問です・・・。
