日付は1/31。
去年の年末から試運転をしていた、京王電鉄の新型車両、2000系が営業デビューする！
ということで、、
泊まり勤務終わりに、お昼ごはんまでの時間調整がてらに見に行ってきました。
(特急・京王八王子 8702F)
職場から行きつけの焼き肉店までの道すがらなので、適当な場所で、、
光線のいいところはガチ勢撮り鉄がわらわら居そうなので、微妙なところでお茶を濁す(笑)
(各停・高尾山口 7725F)
選んだのは平山城址公園～長沼駅間のS字カーブ。
お昼頃にはお顔に日は当たるけど、側面は夕方遅くでないと当たらない。だからこの時間帯ならガチ勢は来ない、正に微妙な場所(笑)
(特急・京王八王子 7723F)
最近の電車は種別や行き先の表示がLEDなので、明るいとよく見えない、、
一応表示が切れないように1/400で撮影してますが、完全に自己満の世界。
(Mt.TAKAO号 高尾山口 5738F)
定期列車化してからのMt.TAKAO号は初めて撮影したかも(笑)？
新宿から高尾山口までドア開かないという、なかなかぶっ飛んだ列車です。
ここまではほとんど定時で来てましたが、、
(各停・高尾山口 9702F)
この普通・高尾山口行きから遅れが、、
この電車が3分遅れ、、
だいたいは、この区間で普通が遅れると、続行で走る特急が直ぐに続いてくるのですが、、
なかなか来ない、、
京王アプリで現在位置を確認すると、、
なんと！6分遅れ！！
こりゃ、、踏切とかで撮影者が保安装置を作動させたかな？？少しヤバいですね～
タイミング的に北野駅からの新宿行き特急が被りそうだぞ？？
とソワソワしてると踏切作動！
と下り線の接近警報も作動！
上り特急が背後から接近してくるのが解る！
と正面には接近してくる丸いお顔を視認！
上りが通過！
(特急・京王八王子 2701F)
クリア！
いやぁ～危なかったですね～
辛くも被りは回避しました～
なんでも土曜日とは思えない混雑だったそうで、、特に目玉施設？の「ひだまりスペース」なるものは、見物人で凄かったそうです。
しばらくは固定した運用らしい。
ちなみに、、
ヘッドマークは最近流行りのシール、、
ではなく、ちゃんとステーを介してプレートを掲出する従来の形態でした。
最近の電車には珍しい形態に少し驚きです。
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