まだミュンヘン撮影紀が終わってませんが
ここひと月ほどの内容をぎゅっと濃縮！
まずは8/7の成田から、、
(スターラックス A350-1000)
スターラックスのシルバー塗装！
初ゲットです！
(カリッタエア B747-400/F)
最近よく来ますね～
でもカリッタくるとなんだかとくした気分になるんですよね～
(カタール航空 B777-300/ER)
連日の様に熱気が伝えられた、
ワールドカップの特別塗装機！
カタール航空はメインスポンサーのひとつで、選手インタビューの背景にもロゴがかかれていましたね～
大会が終わり、いつ通常塗装へ戻されるのか分からないため、ヒヤヒヤしましたが、、
なんとか仕留められました！
移動して
三里塚へ！
(MIATモンゴル航空 B767-300/ER)
残り1機になってもしぶとく残る
MIATのビーロク。
デッキで見たカリッタがもう出発、、
行き先はアンカレジでした、、
(千葉県警 AW139)
(大韓航空 B747-400/F)
(キャセイパシフィック航空 B777-300)
あれ？尾部になにか書かれてる？
と思ったら同社の80周年ロゴでした。
上がりは雲にやられて残念でした。。
さて、、翌日(8/8)の成田
(アトラス航空 B747-400/F)
(UPS航空 B747-400/F)
(SFエアラインズ B767-300/BDSF)
ホテルの窓から撮影したUPSがもう出発。
(アシアナ航空 A380-800)
遂に大韓航空との合併が完了し最終日が決まったアシアナ。
同社のA380を拝めるのもあと4ヶ月、、
あまり気にしてなかったけど、
撮れるうちに撮っておかないとね、、
A380は必ずA滑走路に発着するためスケジュールさえ押さえておけば必ず撮れる。
Aに張ってたらBに行っちゃった、、なんて事がない。。
ある意味精神衛生上も非常に優秀な機体(笑)
(タイ・エアアジアX A330-300)
グリーン・プライム塗装！やっと撮れた！
どうにも相性がよくなくて撮れずにいましたが、ようやくゲットです！
(ウェスタン・グローバル B747-400/BCF)
早朝にA滑走路へ降りてました。
先のSFもそうですが、ウェスタンも基本A滑走路ですね。
(キャセイパシフィック航空 B747-8/F)
残念ながら通常塗装でした。
でも尾部にあのステッカーが、、
何機ぐらい貼られてるのかな？
(大韓航空 A380-800)
やっぱり大韓航空といえばこの塗装！
まだA380には新塗装は出ていませんね、、
部品の確保に難儀しているような話を聞きますが、、
完全合併後のアシアナの機材の去就も気になるところです。
(カーゴルクス B747-8/F)
(エティハド航空 A380-800)
A35Kから機材が大型化されたエティハド
快晴の空にバリバリは順光！
シャンパンゴールドの胴体も綺麗に輝いてます！
デカイのが出発、、
太平洋を横断できる機材で目的地はソウル・仁川です。軽々と出発していきました、、
あれ？2機目のSFが、、、
いつ2便目が設定されたんだろう？
(全日本空輸 A380-800)
この日4機目のデカい奴、、、
まさか成田でこんなにA380を見られるようになるとは、、、
もしかしたら、まだエールフランスやルフトハンザが成田に来ていた時より多いのではないだろうか？
(エミレーツ・スカイカーゴ B777-F)
到着はBに降りていたスカイカーゴ。
(シルクウェイ・ウェスト B777-F)
尾翼の幾何学模様は本拠地アゼルバイジャンの伝統模様を模したものでしょうか、、
カリッタエアのB747-400/Fが出発、、
さて、、よく見ると機首部分の背景にも同社の尾翼が、、
この日5回目のデカい奴、、、
この日は3号機と2号機が運用に入ってたんですね、、
(香港航空 A3330-300)
出発するカーゴルクスのB748。
(コリアンエア・カーゴ B747-8/F)
(フィジー・エアウェイズ A330-200)
カリッタジャンボ再び！
先は旧塗装、、こちらは新塗装、、おまけにエンジン違い。。
さらにこれに続くように、、
カリッタのビッグツイン！
B777-300/ER/SFも出発！
まさか成田で同日にカリッタのフルカラーを3機も拝めるとは、、ホントに定期便になってるんじゃなかろうか？？
(マレーシア航空 A330-300)
ワンワールド塗装で来ましたマレーシア。
(ユナイテッド航空 B737-800)
いつの間にかB737MAXでの運行が始まったUAのミクロネシア路線、、
置き換えがかなりのハイペースでB737-800が見られなけなるのも地階かもしれない。
(エチオピア航空 A350-900)
この日のエチオピアは白塗装でした、、
R1ドアの脇に80周年ステッカーが、、
(エア・ニューギニー B737-800)
先ごろ長きにわたる運休から再開したパプアニューギニアのエア・ニューギニー！
そして翌日、、、8/9
(アトラス航空 B747-400/F)
安定の白さ！
この日も元気にやってきました。
この日は-8FできたUPS。
UPSの機体って今では「Worldwide Services」になってますが、以前はUnited Parcel Serviceと書かれていたように記憶してます。
(カリッタエア B777-F)
尾翼にハートと心電図の波形を書いたヘルス・ロジティクス塗装でした。
(チェジュ航空 B737-800)
なんのラッピングだろう？と思ったら、
ゼロベースワン(ZEROBASEONE)なる韓流アイドル？のものでした。
(イベリア航空 A350-900)
なにか張られてる、、、
これは1926年に行われた大西洋横断に成功した飛行艇「プラス・ウルトラ号」の偉業100周年の記念ラッピングだそうです。
注意があり、、、
機体左側(ポートサイド)にのみ施されており右側(ステアボードサイド)は普通という罠、、、
(スリランカ航空 A330-200)
ワンワールド塗装できました。
(カタール航空 B777-300/ER)
こちらもワンワールド塗装
(チャイナエアライン A350-900)
ポケモン塗装。かなり淡い色合い。
(全日本空輸 B787-8)
エコ塗装。
(スカイリース・カーゴ B747-400/ER/F)
定期的に飛んでくるようになりましたね。
(エア・カンボジア A320-200)
(エア・ゼータ B747-400/BCF)
何故か別のレジでレーダーに投影されていた。
(コリアンエア・カーゴ B747-400/F)
この日は-400できていた。
(エミレーツ A380-800)
プロサッカークラブのアーセナルFCのラッピング！この日最大の狙いでした。
ついでに、、
(シルクウェイ・ウェスト B747-400/F)
シルクを撮影し、
エミレーツの反対側まで撮影して納竿。
(カリッタエア B777-F)
カリッサフルカラーのB77F。
(中原龍浩航空 B737-800/BCF )
ラーメン鉢にしか見えないこの塗装！
久しぶりにゲット！
厄介ですよね～
幾何学模様がセントラル・エア
ラーメン鉢模様がエア・セントラル
中国語表記ではまったく違う社名なのですが、英字社名はそっくり。
(エリタビィア・マルタ Falcon 8X)
前級の7Xにそっくりですが、胴体が延長されているのが外見上の違い、、
今では貴重な3発機もダッソー・ファルコンシリーズでは売れ筋の人気機種らしい。
(中国貨運航空 B777-F)
初撮影！な特別塗装Fresh Flash！
新鮮な生鮮食品を運べる速達性を全面に押し出した塗装ですね～
(まぁ～その中のお野菜の品質で大変な事になってるようですが、、)
(カーゴルクス B747-400/F)
なんと！カーゴルクスの-400です！
イタリアじゃない！！いつ以来だろう！！？
と言いますか成田では初遭遇でした！
(スターラックス A350-1000)
金色塗装も早々にゲットです！
(大韓航空 A220-300)
成田で見たのは初めてだなぁ～
KALとAARの合併で機材面でどのような変化があるのか、、この機種も気になります。
(LOTポーランド航空 B787-9)
この機材はよく遭遇します。
駐機機材の都合でサイドは頂けませんでした。
(スクート B787-9)
久しぶりにスクートのピカチュウをゲット！
そしてこの日の最大の狙いが、、
(エア・ニューギニー B737-800)
建国50周年塗装と同時にレトロカラーでもある機をゲット！
他機の出発と重なったため遠回りの誘導路を通ってしまったので、ポートサイドは狙えませんでしたが、、
目の前をゆっくり行ってくれたので満足🎵
明けた翌日の8/23
(全日本空輸 B787-9)
久しぶりにANAのポケモンゲットだぜ！
このときのホテルの部屋からはアプローチもタキシングもあまりよく撮れなかったので早々にターミナルへ。
(ロイヤル・ブルネイ航空 A320-200)
ブルネイ観光をPRするラッピング機で来てました。
しっかりと左右も賞味、、
この日は非常に忙しい日！
まずはブルネイ狙いで1タミヘ
直ぐに2タミヘ移動します！
(カタール航空 B777-300/ER)
UEFAチャンピオンズリーグの特別塗装機！
この日の管制官はB滑走路からも出発させていましたので、到着機はターミナルよりの誘導路を通されてました。
程なくして、、
(ユナイテッド航空 B787-9)
UAのSAF塗装も到着！
これを撮ったら直ぐに1タミヘ戻ります！
到着したシルクウェイのジャンボを尻目に、
(大韓航空 B747-8I)
旅客型です！旅客型！
新塗装ではありませんでしたが、成田でジャンボのパッセンジャーなんてもはやここくらいしか来ません！
B78XかA388、B748のいずれかで来るので、飛ぶまで登場者以外はわからないというトンデモ便、、
(ある程度決まってるらしいですけどね)
そして、
(エア・カナダ B787-9)
ACAのスペマを撮ってこの日は納竿、、
本来でしたら、もう少し間が空くのですが、いくらか事情があり、、
次の撮影は9/3からとなりました。
諸事情により夜間撮影から、、
(LOTポーランド航空 B787-8)
珍しくB788で来たLOT。
LOTは曜日によって2便の日があり明るい時間でも撮影できるようになりました。
久しぶりにLOTの-8型を見ましたね～
(中国医療救援航空 G550)
チャイナエアレスキューのガルフストリーム
テクランで飛来したらしく直ぐに出発。
以前にも1度撮りましたが塗装が変わりましたね、、前は胴体後部に大きく「999」と書かれ尾翼は赤十字でした。
(マレーシア航空 A330-300)
ワンワールド塗装で来たマレーシア。
なぉこの時はホテルの窓辺からの撮影です。
(カタール航空 B777-300/ER)
パリに本拠地を置くパリ・サンジェルマンFCのラッピング機。
こんなラッピング機があったんですね、、
実は完全な盲点でレーダーで初めて存在を知りました、、
君、、よく来るよね、、
(ヤマト運輸 A321-200/P2F)
この撮影した日に余命が宣告された宅急便専用貨物機。
個人的には、、まぁ～これは別に陳べます。
明けた翌日(9/4)
(タイ・ベトジェット B737-8MAX)
デリバリー便でテクランで飛来。
だいたいは千歳経由なので少し意外でした。
(ウズベキスタン航空 B787-8)
個人的に成田で撮影可能なキャリアで推しのひとつ、、
このキャリア、、実は旧ソ連崩壊以後、、全く塗装を変えてないんです、、
ソ連崩壊分割後、多くの共和国が独立し、旧アエロフロート支部が各国のナショナルキャリアとなりましたが、ウズベキスタンはその時に制定した塗装のまま、、今日に至ります。
塗装を変えていないキャリアではANAに次ぐ長さでしょうね、、
で、、この日の一押し！
(KLMオランダ航空 B777-300/ER)
ようやくオレンジプライドをゲット！
レドームが白いけど、そんなことはどうでもいい！
実は以前にも成田撮影でアサインされたが、当日になりシップチェンジ！
ノーマルが降りてきてデッキでやけ酒を煽ったのでした、、
今回はレドームこそ白いもののようやくオレンジプライドをゲット！
酒がすすむのでした。。
(結局呑んでる)
何度も撮影してますが、
やっぱり撮れる内にしっかり記録しておかないとね、、
そしてついにこの時が！
(フェデックス・エクスプレス MD-11(F))
UPSの事故から10ヶ月、、永い保管期間を越えて、ようやく空へ！
シンガポールまでの短いフライトですが、
マックスパワーでのドッカン上がり！
また成田へ来てくれる事を願わずにはいられません。
(アエロ・モンゴリア A319)
貨物エリアからの他機を避けてターミナル寄りの誘導路で転回、、何度も撮影してるけど、この距離で同社を見たのは初めてでした。
日没を迎え次のネタを押さえるためにホテルに戻る、、
(ルフトハンザ・カーゴ B777-F)
人道医療支援をするプロジェクトのラッピング機で、ルフトハンザ本体のヘルプアライアンスのルフトハンザ・カーゴ版。
ほんとに君とは善く会いますね～
(エジプト航空 B787-9)
手前の誘導路を通ってくれないかなぁ～
と期待するものの、どれもこれも奥を通る。
それもそのはず、、ランウェイチェンジのタイミングだった。
R/W16Lを使う場合、到着機は全て端の誘導路からエプロンに入る、、
なので、、
(カタール航空 B777-300/ER)
ようやく遭遇できたカタールのF1塗装も残念な出来映えに、、
これはリベンジしないといけませんね、、
翌日の9/5、、
この日の私はかなりの大移動を計画、、
まずは
(アエロメヒコ B787-9)
やっと撮れた！アステカ神話に出てくる神をデザインした特別塗装！
なんども狙いましたがなかなか撮れず、、
ようやくゲットです！
タイ・エアアジア Xのプライム塗装に、、
安定のスカイリースまで撮影して、
モーニングを頂きチェックアウト。
このあと所用がありますが、その前に
羽田へGo！
(イタリア空軍 KC-767A)
イタリア空軍の空中給油輸送機が羽田に来ていましたので、それを賞味します。
天空橋駅から程近いこのスポットにずっと停めてあったので撮影に行かれた方も多いでしょう。この日に出発と噂が出てましたが、所用のため出発を狙うのは断念、、
所用を終えて次に向かったのは、、
横須賀！
(イタリア海軍 哨戒艦 ジョヴァンニ・デッレ・バンデ・ネーレ)
海上自衛隊横須賀基地の寄港していたイタリア海軍の哨戒艦を撮影。
成田から始まったこの日の大移動は
夜の横須賀で納竿！
最後はイタリアで締め括りとなりましたので、その流れで、、
焼肉でもイタリアンビールで！
爽やかで飲みやすい銘柄でした！