続きです。
4/9～11の日程での成田空港撮影記。
2日目(4/10)の夕方に差し掛かる頃から
(チェジュ航空 B737-800)
この時はラッピングがありましたが、
この数日後には無くなっていたそうな、、
(コリアンエア・カーゴ B747-400/ERF)
コリアンカーゴが-400で到着！
カーゴに新塗装はいるのかな？
見たこと無いんですよね～
貨物とはいえ、B747を何機も見られる！
これは成田のいいところですね～
(中国東方航空 A330-200)
ニュースサイトの
「Eastday.com」の特別塗装機！
2017年からありますが、
初めての遭遇です！
基本的に-300型が充当されてましたから
-200型自体に新鮮味があります。
(アラスカ航空 B787-9)
元々ハワイアン航空の機材だったので、
レジの末尾が「HA」になってる、、
この塗装も綺麗だけど、、
エスキモーもお姉さんも
生き残れませんでした、、
ここで、行き先不明のACJが接近、、
(アメリア・エグゼクティブ A319-CJ)
久しぶりに見ました！
アメリアの大きい方のビズ！
この他にはリアジェットがあるらしい。
(コリアンエア・カーゴ B747-8/F)
なんと、、
こっちも来ました！
同じ日に
同じ場所で
同じ角度で撮影すると、
より-8型の長さがよく判ります、、
雨の降るなかでも、
ホテルの部屋から快適に撮影、、
ただ、外が暗めなので、
部屋の照明も消灯しないと、写り込みが、、
出発していくCESのスペマ、、
外がだいぶ暗く、、
何しろ、、
夕方の暗さだけでなく、
(ジェットスター B787-8)
雨足が強くなってきました、、
(深圳航空 B737-MAX 8)
あっという間に、誘導路もエプロンも
ヒタヒタに冠水したみたいに、、
(中国国際航空 B737-800)
ついにここまで、、
ヒコーキの輪郭がなんとか判る程度まで
少し雨が弱くなり、、
(イースタージェット B737-800)
日没を迎えました。
実は、この後にネタがありましたので、
雨の強い間に夕飯と酒の追加に、、
(エア・カンボジア A320-200ceo)
やはりガラス越しですと、
少し要領が、、
ガラスが光を拾っているようですね、、
(山東航空 B737-800/BCF)
苦戦すること数時間、、
ようやくおいでになりました、、
(エチオピア航空 A350-900)
エチオピア航空の発注機ではなく、
注文流れの機材を引き取ったもの。
なので、フルカラーではなく、
半端な白装束です。
これはリベンジしたいですね、、
そして、この日の最後のネタは、、
(カタール航空 A350-900)
中東情勢の影響で運休を余儀なくされていた
カタール航空も再開！
久しぶりに見たカタール機は
ワンワールド塗装でした！
中東地域のキャリアはまだ運行が
不安定な状態、、
事態の早期の沈静化が望まれますが、、
(報道見る限りだと、、先は長そう)
翌日の撮影につづく、、