続きです。。
成田空港撮影2泊3日の旅2日目(4/10)
前日夜にある程度調べてはいましたが、
前日にはまだ機材が判明していない
便も多い、、
ひとまず、モーニングの前に、、
(キャセイパシフィック航空 B747-8F)
レトロカラーを期待しましたが、、
この日は終日雨予報、、
なので、1日部屋に籠城します(笑)
(アエロメヒコ航空 B787-9)
初撮影！なAMXの新塗装！
特別塗装機の飛来を願うのですが、
なかなか当たりませんね～
起床時から行き先不明のジャンボが
レーダーに投影されてた、、
北米から極東方向へ向かう航路、、
三陸沖で韓国・中部関空方向か
関東方向かが判るようになる、、
どうやら、関東、、
B747のフレイターなら成田でしょう。
降りてくるまで30分程度はかかるので、
モーニングを頂きに1階へ、、
ついでにフロントにより、
私「お掃除不要札を出しとけば、1日部屋に居ても大丈夫？」
とお伺い、、
フロント「はい。大丈夫ですよ。」
とのこと。
食後のコーヒーを片手に部屋へ、、
(BBJ one B737-700BBJ)
最近、成田によくきてますね、、
左右でデザインが違うのですが、、
私はこちら側しか見たこと無い(笑)
件のジャンボ機はB滑走路、R/W16Lへ
姿を見せたのは、、
(スカイリース・カーゴ B747-400/ERF)
日本で見たのは初めてです！
マイアミベースだったかな？
15年くらい前にマイアミで
MD-11Fを見た以来の遭遇です。
いまではかなり小所帯になったようです。
(UPS航空 B747-8/F)
ほぼ続けてUPSも。
お外はかなりの本降り、、
風も出ているのが草木から判る。
(四川航空 A321-P2F)
最近、PCFの表記をよく見るけど、
エアバスの洒落っ気で2を使っていたので、
あえてこの表記を使います。
(ベトジェット B737-MAX8)
エアバスで統一していたベトジェットが
後継にB38Mを導入したのは驚きでした。
導入して間もないだけに、
色褪せもなく綺麗ですね～
(カリッタエア B777-300/ER/SF)
カリッタのB77Wも成田で
お馴染みになりつつありますね。
真っ白率高めですが、
この日はフルカラーでした！
その代わり、、
(カリッタエア B747-400/F)
こちらは真っ白でした、、
(スイス・インターナショナル B777-300/ER)
この日はB滑走路へ降りてきたSWR。
最近、成田の到着滑走路って
B滑走路優先で使ってる程度、、
くらいな縛りなのかな、、
(イベリア航空 A350-900)
金髪老人の愚行で燃料の枯渇が
心配される欧州便、、
サーチャージも高騰して、
とても旅行を計画する気にならないですね。
(ウズベキスタン航空 B787-8)
なんだか、UZBを撮影すると
いつも天気が良くないような、、
空港近くの到着便をチェック、、
特にネタの無いことを確認して、
ホテル1階のコンビニへ、、
お昼なのにチェックインする
外国からのお客さんが多い、、
荷物を預ける意味もあるのでしょう。
昼食と酒とつまみを調達、、
昼間からクピクピしながら、、
(吉祥航空 B787-9)
この日の日替わり吉祥はblossoming China
花咲く中国、、って感じかね？
雨で光があたらず、、ちょっと残念仕様。
(スターラックス A350-1000)
手の込んだ塗装のスターラックスの続行で
(中国東方航空 A350-900)
まっ白なCES、、
もう少し色が欲しいよね、、
(MIATモンゴル航空 B787-9)
フライトレーダーではガルフエアの
画像が出ていたMIAT(笑)
投稿者がレジの入力を間違えてました。
(エティハド航空 B787-9)
サウジとかガルフとかもやってますし、
エティハドもレトロやりませんかね？
あの紋章を尾翼に描いた塗装の方が、、
(ヤマトホールディングス A321-P2F)
やっぱり撮っちゃうクロネコさん。
個人的には、成田のマスコットみたいな感じになりつつあります。
そんな感じで夕方に差し掛かるところで
続く、、