オーナーです！
去年の暮にアウトランダーのバッテリーチェックをして７０％を切ってないという話をこのブログでも書いた。
https://ameblo.jp/air-x2010/entry-12434381700.html
しかし、実際はかなり走れる距離も減ってるし、回生ブレーキの効きも相当甘く感じる。
バッテリー以外の部分も点検してもらったが、特に不具合はないらしい。
じゃあ、なんで？
何が原因でこうなってるんだろう？？
その原因がようやくハッキリした。
一体何が原因だったのかというと。
ホイールだ。
１年程前にタイヤのパンクをきっかけに社外品の１９インチにホイールを変えた。
確かにその頃から急に走行可能距離が減ったような気がしてはいたが。
今回、スタッドレスに変えてしばらく走る事が多かった。
スタッドレスは純正の１８インチホイールに付けてるので純正の状態に戻った事になる。
じゃあ、何故ホイールが変わった事で走行可能距離が減ったのか・・という事だが。
これは、あくまで予想だが。
１つはタイヤの幅だ。
純正サイズは「２２５/５５Ｒ１８」で社外のほうは「２４５/４５/１９」だ。
幅が太くなれば抵抗や摩擦も増える。
２つめは重量。
ホイールとタイヤの重量が増えれば転がりだすのに力が要るし、止まるのにも力が要る。
この２つの要因で走行可能距離が減っているのだと思われる。
その証拠に今まで満充電で３２～３５ｋｍ表示だったのが、自宅から店まで走ってきて残走行距離が３０ｋｍもある。
ホイールだけで、ここまで違いが出るとは。
ちょっとこれはホイールのチェンジも検討しなければ。
デザインは気に入っているけど、走行可能距離を犠牲にしてまで社外品のホイールに拘ってるワケでもない。
純正に近い性能（重量とタイヤ幅）の社外品があればいいんだけど。
最近のホイール、なかなか好みのデザインがないからなぁ。
ちなみにリムが深いタイプのデザインが好きなので、良いのがあったら教えて欲しい。