ちゃーす♪
おそらく館山のタイヤ漁礁辺りだと思うのですが、ショゴやオオモンハタが爆釣しているのをYouTubeで見つけてしまい、3連休の中日、23(日)は凪が良さそうなので行ってみますか、ということになりました。
宮ちゃんは都合がつかず、BIG先生とふたり釣行です。
23:45
自宅出発。
ガソリン 157円
アクアライン 風4m
1:45
現地着。
(海釣図・天気予報より)
は?雨!?風も上がってるし!?
凪って言ってたやん……
ホントにアテになりません……
すでに行く気満々で、今更中止の選択肢はなし!
まあ、出してみての判断ですね。ダメなら艤装やります。
5:00
BIG先生が到着しました。
霧のような雨が降ったり止んだり。
これくらいで収まるのであれば、雨もなんてことはないのですが。
準備開始。
5:30
雨も風も大丈夫そうです。
まだまだ空は暗いですが、航海灯を点けて出船。
見事なまでに両色灯の赤と緑を浴びるBIG先生。クリスマス仕様です。
岩井の湾内を出たところで、波が。
ウネリも入って、ピッチも小さめ。
厄介なタイプです。
北風なので、南下するのは大して苦になりません。でも明らかに戻ってくる時は辛いはず……
南無谷沖の浅瀬の岩礁帯、潮がよく当って魚の活性が上がるポイントです。
ベイト反応はイマイチですが、ちょっとジギングで様子伺い。パイロットジグのジグパラ40gです。てか、色々試すと迷う性格なので、こればっかです。
6:25
瀬に向けて掛け上がりの水深30m。
北風に押される形でボートは1.0km/hで南に流されます。
ジグを風上に軽くキャストし、着底からただ巻き。
ボトムから3m程浮いたであろうところで、ガンッ!!とアタリ。
中々のトルクで走ります。青物だね。
あと5m位のところで少し走られましたが、無事にネットイン。
風で帽子がヘチャってます。表情もヘチャっていて、こびと図鑑的みたい。
ショゴ(カンパチ)46cm。
いましたね~。
いるならば釣ってしんぜようホトトギス。
流された分戻して、同じコースをトレースします。戻す時は向かい風&波なので、ソロリソロリと進みます。
こんな風に中層から下に反応が出ますが、ベイトっぽくないですよね。ウマヅラとか?
薄曇り。
波はザンブザンブ。
ドテラで流している分には、大して影響はないレベル。
「このまま館山まで行くのはいいけど、帰りが恐ろしいなぁ。今日は断念しますか?」
という事で、もうしばらくここでショゴを狙います。
遊漁船やプレジャーが数隻集まってきました。青物目当てかな?
7:25
さっきの1本と同じようなパターンでヒット!
今度のはよりパワフル~!
よし!ナイスショゴ♪
51cmありました。体高もあって丸々してます。
さらにもう1本追加。
3本も釣れれば満足です。食い切れんし。
不思議なことに、BIG先生にヒットなし。
何がどう違うのか??
海は不思議で一杯です。
8:15
見てごらん。
キレイな虹が出たよ。
「では岩井に戻ります」
この後は湾内でイカチャレンジ~♪
まずは水深16mのベイトポイント。
いる時はベイトが湧いていて、それを狙ってアオリも捕食に来てるはず。アジイワシはいなくても、アオリの好物の金魚(ネンブツダイ)は沢山います。
湾内に入るまではザブザブしてた波も、風裏ゆえピタリと止みました。
これならゆっくりエギングできそうですよぅ~。
開始早々BIG先生にアタリ!
「えっ?ホント?根掛かりじゃない?もしくは魚?」
いや、グイングインしてますね。
上がってきたのはモンゴウイカ。
幸先エエやないか~い。
9:35
またBIG先生にヒット!
今度もモンゴウイカですね。
スミを吐かれるのがイヤなので、船縁でモタモタしてしまい、つい手元にあったバケツで掬おうとして……
お見事!
失禁ポーズ?
抜きあげるところでジェットされてバラシ多数。無理せずタモを使おうということにしました。
「ちょっとアタリも散漫なので、移動してみましょう」
この判断が正解でした。
水深20mに移動。
水温は18℃程度のようです。イカはまだ深場には落ちてないはず。一部の遊漁船は、水深20m辺りでティップランをやってたりするので、どうかなと。
上手い具合に根にベイトが付いていて、気配はありますね。
10:15
条件が揃ったところでBIG先生にヒット!
すっかりコツを掴んだみたいです。
出たーー!
本命アオリ様~♪しかもナイスサイズ!
ちゃんといるんですね~!
お目にかかるのは何年ぶりか(泣)。秀樹還暦~♪
私も釣れてない訳ではないのですが、明らかにヒットが少ない。
青物とは真逆の展開。
釣りって、奥が深いですねぇ。
14:20
お隣のシュウさんが登場。
沖に行ってたんですかね?
写真を撮ってもらいました。
その後も同じポイントでエギングを続けました。
私も何回かアタリを取れて、掛けるところまではいいのですが、途中でバラシを数回。
カンナが開いている訳でもなく、掛かりどころが悪いわけでもなく。もちろん、テンションが抜けてる訳でもなく。
なるべく速やかな取り込みを心掛けるくらいしか対策は思いつきませんが、結局5~6回掛けて、キャッチできたのはコウイカ1杯のみ。
対してBIG先生は、本命アオリ様2杯にコウイカ1杯、モンゴウイカ3~4杯のハットトリック達成。
BIG先生もメチャバラしていて、ヒットは2倍くらいありました。
バラシはともかく、イカが生息しているポイントを掴んだということは間違いなく、これは大きな財産になります。大収穫です。
15:20
沖揚がり。
ちょっとだけでも艤装を進めましょう。
アンカーウインチの配線を片付けます。
12月はカワハギ対決を予定していますので、アンカーウインチを使えるようにしておかないと、人力(主に宮ちゃん)で引き上げる羽目になります。
結線の為に、Amazonでパーツを買っておきました。
似たようなのは前から持ってたのですが、太めのタイプがなかったので、この黄色を目当てにチョイスしてみました。
しかーし!!圧着部分がヨワヨワで、ほぼ無抵抗にスポッと抜けてしまいます。
この役立たず!!
仕方なく、このパーツを使いつつ、ビニールテープでぐるぐる巻きにしてやりました。
電源直結ではなく、負荷が掛かった時にブレーカーが落ちるよう、間にブレーカースイッチをかませます。もともとそういう仕様になっていました。
アンカーウインチを設置しているバウロッカーに入り込み、窮屈な姿勢でベースの合板にスイッチを取り付けました。
配線がブラブラしてると、断線の原因になるので、次回壁面に這わせるように取り付けのクリップを持ってきます。
暗くなりそうなので、艤装はここまで。
17:05
笑楽の湯。
3連休なので、さぞかし混雑してるだろうなぁ、とおっかなびっくりでしたが、ちょうど入れ替わりのタイミングだったみたいで、すぐ入れました。
BIG先生は、帰りに木更津のコストコに寄りたいらしく、ラーメンを食べたら速やかに帰ります宣言。
18:50
拉麺帝王。
久しぶりに帝王を食べようかねー、なんて着いてみたら待ちが数組。
「コストコが閉まっちまうので帰ります」と、とことんコストコ優先のBIG先生。
とことんコストコ。
何だかんだで、拉麺帝王は半年くらいご縁なし。
19:00
長浜らーめん一途。
これこれ♪
これに替玉&半チャーハンのいつもの組み合わせで、存分に堪能しましたよ。
そして連休お約束のアクアライン渋滞。
木更津金田ICから海ほたるまで45分ほど掛かりました……
21:05
海ほたる。
22:00
いつもならとっくに渋滞は解消している時間ですが、今日はまだ車の列……
やれやれ。
23:30
自宅着。
今回は何と言ってもイカポイントを発見できたのが最大の収穫。
BIG先生もすっかりコツを掴んだみたいなので、今後が楽しみです。
〈今年の戦績〉
15戦4勝11敗(26.7%)
〈艤装進捗〉
・魚探BOX取り付け
・アンカー用クリート取り付け
・アンカーウインチ配線
・スパンカー台座取り外し
・スパンカー台座加工
・スパンカー取り付け
・風向計取り付け
・ベンチ補修
・エンジンオイル交換
・ギアオイル交換
・スイッチパネル交換
・オーニング製作
・オーニング取り付け
・ソーラーパネル設置
・ソーラーチャージャーコントローラー取り付け
・電動リール電源取り付け
・LED取り付け
・右舷手すり取り付け
・右舷手すり加工
・コンソール用アクリルカバー製作
・ペラ交換
・補機インペラ交換