正月休みの最終日

長い休みでした、

明日から仕事です。と言っても、明日行ったら、また3連休。

半月仕事してない感じです😱

ガレージの空冷達も仕上がって、やる事なくなったんですが今日ジャングルからシガーソケットに差し込むタイプの電圧計が届いた。

こんな仕様の物です。

色で警告してくれるので分かりやすいかも❓

早速付けみた。

覗かないと見えない位置にシガーソケットがあります😅

右にあるのはドライブレコーダーの電源でこちらもシガーに差し込むタイプ。

オマケにUSBの口も付いてます。

周りはLEDの光で賑やか😁

ちょっと時間があったのでレスキューKITを作りました。

エンジンが突然不動になったら、疑うべきは電気系と燃料系。

電気系は既にコイル、デスビ、プラグコードのセットを予備で持っています。

今回は燃料系を作成。

今付いているのはロクナナもカルマンも電磁燃料ポンプ。

いつ突然死するか分かりません。

その時の為に、電磁ポンプ部分のバイパスと機械式ポンプをKITにしました。

燃料フィルター付きで本格的👍

必要な工具とジャッキを積んでおけばいつでも挽回可能です👍

遠出するときには電気系のバックアップKITも常に積み込んで緊急に備えます。

なんせアラカンのクルマ達なんで💦

正月4日目

今日も札幌は寒いですが天気も良く、穏やかです。

午後からガレージでカルマン弄り。

先日取り付けたトランクルームのマットのEMPIエンブレムを交換。

燈台下暗しで、いい物があるのを忘れてました。

ロクナナに付けていたウォルスブルグのエンブレム。

こっちの方がワーゲンらしい👍

ヴィンテージ感が出ました。

EMPIのエンブレムはマグネット付けてダッシュボードへ。

仕上にパーセルシェルフを取り付け。

左右にスピーカーがあるのでタイプワン用の幅の狭いラタンのシェルフ。

黒ベースにウッドのステアリング、ラタンのシェルフはヴィンテージ感👍

かなり自己満足してます😎

ドームライトが復活すればいいんですが、ちょっと保留。

正月三が日

外は氷点下。

今年の正月は雪も少なく、まだ除雪はしてません。

このまま冬が終わると最高なんだけどね🤣

今日はガレージ内で洗車💦

お湯をバケツに組んで拭いただけですが。

カルマンギアはピカピカになった。

カルマンは何といっても曲面が美しいのとクロムのモールがイイですね。

ロクナナも洗って（拭いて）あげた。

ホワイトリボンタイヤも車検時に主治医が綺麗にしてくれた。

'66、'67オリジナルの鉄チンホイールとラグキャップ😁

カッコいい。

錆があって程よいヤレ感。

ちょっとローダウンした「ちょい悪オヤジ」です😎

カルマンギアには今回色々と取り付けたパーツに「AAC」があり、そのステッカーとフレッシュナーを付けました。

あまりステッカー類は貼りたいくなかったんですが、こいつだけはこっそりと😉

ロクナナにも付けてます👍

そしてフレッシュナー

フレッシュナーの奥にはミニカルマンギアも配置😁

だんだんやる事なくなってきた😥

休みはまだ2日あるので水冷に乗ってどこかに行こうか。

昨日はどうなるかと思った

今日はUSAからお年玉が😁

クランクプーリーと同じJayCeeのオルタネータープーリーが届いた。

昨日は凹んだけど、これは復活させて付けなければならない。

シュラウドの中の破片を回収し、クーリングファンのクリアランスを確認して予備のファンを付けた。

ドキドキしながらキーON。

何とか復活出来ました。

プーリーも付けちゃいました。

カッコいい👍

昨日はどうなる事かとひやひやしました😱

続いてもう一つ。

こちらはAmazonでは2月予定だったのが突然大晦日に届いたドライブレコーダー。

コードをヘッドライナーには隠せないので、ウィンドウのシールラバーに這わせてワイヤリング完了。

スマホのwifiでリアルタイムOK。

ETCに続いて現在車に更に近づいた👍

この年末年始でダッシュ周りが賑やかになった。

A/F計

油温計

ETC

ドライブレコーダー

ラジオのライト復活

エンジンルームでは、

エンジン換装

ブリーザーBOX

IDFアップデートKIT

オルタネータープーリー

トランクルームでは、

オリジナルマット

メッチャ楽しんでます😁

直って良かった。

正月から連投

とんでもないことが起きました。

元旦にエンジン掛けて今年も楽しもうとしたところ😱

ちょっと吹かしすぎたのか、異音が。

ドッグハウスの裏からクーリングファンを触ると破壊している模様。

ファンハウジングのナットを外し、オルタを取り外すと、なっ何と💦

ファン部分が外れグニャグニャ😱

クリーングファンもツルんと😭

ハウジングから欠片を回収。

予備と比べると破壊されたことがよく分かります。

まだハウジングの中に破片が残っているので明日対策を考えます。

最悪、エンジン降ろさねば😟

結構面倒なんだよな😥

シリンダーボアのフィンも破損していて破片があったし、ドッグハウスも痛んじゃいました。

SNSの諸先輩の談では回しすぎとのこと。

8000rpm以上で2度同じ経験をされた強者も。

調子に乗って今回は7000rpm以上回しちゃいました😂

まぁ、路上で起きなくて良かったという事と0-400じゃないんだからそんなに回すなってことですね。

アクセルワイヤー切った時もそうですが、レーシングカーじゃなく、老体なんだから優しく扱わなきゃダメですね。

勉強になりました。

あけましておめでとうございます

昨年の正月は大雪でしたが、今年は穏やかな2023年の始まりとなりました。

相棒達は口開けて冬眠中。

昨年はロクナナのチューンドエンジン復活に始まり、13000㎞を走破。そしてカルマンギアにエンジンを引き継ぎました。

今年は、そのカルマンギアでいっぱい楽しみたいと思います。

ロクナナも乗りますけどね。

カルマンギアはカッコよく、ちょっとだけ速い車を目指します😎

今日から空冷弄り再開します😁

2022年も今日で終わり

1年は早いもので今日が大晦日。

今年はロクナナに沢山乗り、本州にも2度遠征しました。

走行距離も13000Km位走った。

最後にはオリジナルのF型エンジンに戻し、無事車検もとりました。

ロクナナの1年。

最後に冬眠中を起こしてエンジン始動。

いい音出してくれてます。

来春はチューニングエンジンを搭載したカルマンギアと2台で思いっきり楽しみたいです👍

皆様良いお年をお迎えください😊

本年の空冷仕事仕舞い

長い正月休みの初日。

ETCをカルマンギアに取り付けました。

ロクナナでも取り付けた同機種なので楽ちん。

センサーもロクナナにはダッシュに付ける場所が無かったのでフロントガラスでしたが、がルマンは余裕。

取り敢えず、正常に付きました。

後はゲートを無事にくぐれるか❓

続いてカルマンに履かせていたスプリントスターを磨いていたら、頼んでおいたウォルスブルグのロゴ入りハブキャップがUSAから到着。

こいつはポルシェ356スタイルのホイールと組み合わせてカルマンに装着予定😁

スプリントスターは暫くお蔵入り。

カルマンギアのドレスアップほぼ終わってしまったので、馬から降ろして足元の確認👍

馬力もアップしたのでR195のタイヤでグリップアップ👍

今年の空冷弄りも今日で終わり。

仕事納めとします。

スプリントスターもいいけど、こっちもスタイリッシュです😎

トランクルームのマットが完成

先日製作していたマットが完成（乾燥）したので、カルマンギアに付けてみた。

メッチャ自己満足度アップ🤣

以前は前オーナーが冬対策にFFヒーターを付けていたので何も収納できないトランクルームでした。

冬は乗らないし、ストーブ着けると軽油が燃料だけあって、白煙モクモク状態で旧車が壊れてるんじゃないかと周りから見られてました😩

ワイヤーも乱れがちだし、この際オリジナルで綺麗にしようと頑張りました。

ホムセンで買ったメーター売りの玄関マット（2500円／m）は加工性もコスパも抜群です。

専門店から専用のフロアーマット買う必要は全くなくなりました。

DIYで作るなら超おススメです👍

何を入れるか今から妄想。

取り敢えずスワップミーティングの準備してみました😁

こんな事ばかりやっている年末年始になりそう😂

クリスマスも終わり歳末モード

1年は早いです。

今年もあと5日。

主治医からカレンダーを貰った😁

札幌では手に入らないのでラッキーです。

ディーラーの物と2つ揃いました。

空冷漬けの毎日です😅