気が早いですが、ワイヤリング（配線）の後はボディの磨きを計画しています。
水洗いのみで3年間鏡面を持たせるために・・・。
先日入荷した3Mのコンパウンド
これを施工するとWAXとは異なり上塗りではない磨きができます。
試しでやって見たものが↓
フードと右側のリアフェンダーのみちょっとやって見ました。分かり難いですが、そんなに濃いボディ色ではないのに背景が映り込んでいます。
これに本日入荷したガラスコーティング「Various Coat」を施工すると更に鏡面になり、3年間維持できそう。
洗車は水洗いのみでOK！
おそらく黒ボディのカルマンギアはこの施工がされいて、水洗いのみでも「水も滴るイイ男」になります。
これも早くやって見たいレストアの一つです。
これからの3週間（2月中旬まで）は、本格的な冬の季節。
日本海の様なドカ雪ではありませんが、吹雪とそこそこの積雪があります。
今日の帰宅時は吹雪模様。
いつもならこの雪で雪像作って雪まつりが開催されるんですが・・・。
国道も地吹雪です。
でもみんな普通に運転してます。凄いですね！スタッドレスタイヤと雪国のドライバー！
帰宅して晩御飯食べてから奥さんと自宅前の雪カキをした。
私は除雪機で自宅の庭に雪飛ばした・・・。
近所の人は融雪機、融雪層、除雪機などなど武装集団です。決して山奥に住んでいるわけではありません。どちらかと言うと地下鉄まで歩いて10分程度の住宅街です。
以前にタスク整理したリストを検証。
１．足回り錆取り
２．配線外し・・・済
３．トランクルームクリーニング・・・済
４．配線
５．リアポップアウトウィンドウ取り外し・・・済
６．ボディ錆取り
７．部分クリア塗装
８．コンパウンド
９．ポップアウトウィンドウ取り付け・・・済
１０．ガラスコーティング
１１．各種ライト取り付け
１２．バンパー取り付け
１３．ランニングボード取り付け
１４．モール、エンブレム、ナンバープレート取り付け
１５．ルーフキャリア取り付け
配線に関しては配線図があるとは言え、『鉄は熱いうちに打て』では無いですが、頭の中がトランス状態の期間にやりたい。
週末に必要と思われるパーツがすべて揃うので、今週の土日には仕上げたいですね。年なんで時間が経つと記憶とモチベーションがどんどん低下していきそう（笑）
まずは後方からきている11本の配線中継コネクションをどこに、どの様に配置（取り付け）するかが課題。大体のアタリは付けてますが、コネクションの高さなど週末に入荷する実物を確認して決めるつもりです。結構行き当たりバッタリのところがありますね。
また、隠れて見えませんが、ブレーキシステムのストップライトスイッチラバーブーツがボロボロだったので発注しています。
泥被る外側なのでしっかり養生したところです。
この辺りにあるブーツです。これもタンク外して開けてみて分かった物です。
その他にもヘッドライトのコードを納める「ヘッドライト バケットワイヤーチューブ」も交換します。
塵も積もれば何とやらですね。
やっぱり29年間放置されていた’67は色々あります。
シールを取り付け。
コツを掴んだ。短いマイナスドライバーは必須ですね。
前オーナーのCalLOOK仕様のウィンドウを外す。カッターをガラス面に沿って入れれば簡単に取り外せました。
取り外したガラスは保管します。
ヒンジ部分にウィンドウ取り付けるのに少々手こずりましたが、2枚目は学習機能を活かしてすんなりと・・・。
兎に角、パーツ買っても取付方法など説明書は一切ないのでネット検索したり、寺林さんにLINEしたりと・・・。でも便利な世の中ですね。ほぼすべてネットで解決できます。
以前のCalLOOK仕様は↓モールも外していたみたいです
昨日燃料タンクを外した際、タンクの底をちょっとぶつけただけなのに穴が開いた模様！ガソリン漏れてたので点検したらご覧の通り。
寺林さんにLINEしたら、中古があったのでそれを貰うことに！
レストアして開けてみてよかったです。
でもせっかく塗装したのに・・・。ちょっと残念！
まぁ、いろいろありますね。
いつものオレンジクリーニングで汚れを落としました。
これをベースに錆止めシャーシクリアコートをスプレーして配線を組もう！
ついでに取り外したワイパーKITをお掃除＋グリスアップしました。
電線やコネクタ入荷までボディの仕上準備。
モールの穴開けするのでアタリをイメージ。
穴の径はM4。溶接で塞いでいる箇所を外して穴開けします。
それと、外した燃料タンクはブラック塗装しました。
下準備から電線を外すまで・・・。
ガソリンタンクを外したいが、ガソリンが7分目まで入っている。
CCやあっちこっちの車、携行ガソリンタンクに移しようやく空になった。
タンク、ラジオを外し、配線図を確認しながら一つ一つ外して行った。
ブレーキからのライン、ハンドルからのライン、後部から来ているラインをそれぞれまとめて目印を付けました。
後部からは10本＋室内灯のライン1本の計11本です。配線図通り・・・。
今のところ断線させていなければ大丈夫でしょう！
この11本を先ずは」コネクターでまとめる予定。
これで配線前のクリーニングができます。
頑張ろう！！！
計画していたタスクの配線関連をやって見よう！フロント部分のみ。
手間はかかるけど、おそらく空冷VW「ロクナナ」の配線図通りにやれば簡単です。
まずは、ラジオを外す・・・。せっかく苦労して付けたのに。でも一度経験したから2度目は簡単だと期待・・・。
燃料タンクを外す。ガソリン抜かなきゃ！
配線図を確認しながら線を外す。カオスにならないよう慎重に！
ダッシュBOXは既に外しています。
外し終わったら金ブラシ掛けて綺麗にします。簡易的に塗装するかクリアシャーシスプレー塗装するか？
目標は以下の様な配線にしますが、結局は「トランクルーム ハードボードライナー」とヤナセ物の付いていた「ワイヤリングダッシュカバー」を付けるんですが・・・。
見えない部分を拘りにしていきたいですね。
先週ヤフオクで落札した「スイングアクスルスプリングプレート」が届いた。
これでリアの準備が完了。
新品買えば結構する。コストダウンできた。
※ビンテージガレージだと6万円位かな・・・。
あとはフロントの「ナロード フロントアクスルビーム」を買って、Merry寺林さんに取り付けを雪解け後に依頼しよう。
足回りはちょっと難易度高そうなので・・・。
すべてアジャスト可能なのでノーマルからヤンチャな設定まで可能になります。
今後のDIYによるレストアのタスクを整理してみた。
１．足回り錆取り
２．配線外し
３．トランクルームクリーニング
４．配線
５．リアポップアウトウィンドウ取り外し
６．ボディ錆取り
７．部分クリア塗装
８．コンパウンド
９．ポップアウトウィンドウ取り付け
１０．ガラスコーティング
１１．各種ライト取り付け
１２．バンパー取り付け
１３．ランニングボード取り付け
１４．モール、エンブレム、ナンバープレート取り付け
１５．ルーフキャリア取り付け
ザっとこんな感じです。目標は3月いっぱいで、完了したらMerryまで自走して足回りとエンジンの再調整をお願いします。
週末整備工として頑張ります。
奥さんにそろそろ呆れられてきたので、遠慮しがちに半日だけ作業した。
まずは取り外したプーリーエリアチンのプライマリー塗装
小物を塗装できるよう、ちょっとした加工をDIYした。簡易塗装BOXです。
乾いたらブラック塗装しよう！
エアークリーナーを外してプチレストア
サビてる部分を軽く塗装後、取り付けました。
綺麗になりました。一歩ずつ・・・。
ストックしているプーリー取り付けたらかなり良い感じになりそう！
３Mのコンパウンドが届いたのでちょっとテストしてみた。
全体やって見て自然光で見てみたい。光沢は出たと思う。
まだテスト段階。
続いてリアポップアップウィンドウのシール取り付けのコツが分からなくてMerry寺林さんに相談。
シリコンスプレー付けて地道にねじ込むとの事。
シリコンスプレーを買ってきて試してみた。
何か行けそう！！！
今度の週末トライしよう！
配線の脳内トレーニング。実物と配線図を見比べてチェック。
この「ロクナナ」は６V仕様のヘッドライトが付いており、その部分のみスモールライトの配線をカスタマイズしている様！
それが原因なのか、ハザードランプが片方しか点滅しない？
いずれにしても要調査です。
それと、苦労して付けたラジオが通電しないのでこちらも要調査です。
配線は面倒ですが、単純で簡単です。ダッシュBOXは外しましたが、苦労して取り付けたラジオも結局外さなければ配線の引き直しは出来そうもありません。
幸運なことに北海道の冬はまだまだ2ヶ月は続きますので時間は十分にありますね。
本当は本州のVW愛好家が普通に乗っているブログ見るとすごく羨ましい！！！！
