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「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

簡単なレストア

 

入荷したパーツを取り付けます。

 

フラッシュリレー

 

 

一度こじ開けたので結束バンドで止めてます。

 

 

ハザードが気になる!正常に動くかなぁ???
 

 

 

 

 

ドームライト交換

 

 

スイッチ割れてます。

 

 

シャフトキャップ・・・。ありませんでした!

 

 

 

ワイパーをシルバーに交換

 

 

 

ルームミラーをクロムメッキに交換

 

 

 

キャブレターのレストアは時間を見てチャレンジします。

 

 

Made in W.Germany

 

 

明日は6度以上になる予報なので、近隣の道路は乾きます。

キャブレター直ったら近所をテスト走行したいなぁ!

 

冬も終わりに近づいてきました。

 

帰宅時の札幌は吹雪でした。

 

 

でも、週末土日の予報では札幌8℃です。

 

「三寒四温」春は近づいています。

 

春を待っている空冷VW達

 

ほぼ仕上がってきて気になって発注したパーツ達がMerryに入荷した。

 

 

まずはフラッシュリレー。

今のリレーはボディアースが取れてとりあえずハンダ付けしているけど、不安定なので購入した。

また、どうしても納得がいかない不具合がある。

ハザードが右側しか点滅しない現象。

まずはリレーを交換して確認してみたいということもあった。

 

 

ボディアースが本体そのものになっている

 

 

 

ブラックだったルームミラーをクロムメッキに交換。こちらは左ハンドル用としかF4では表記されていませんが、180度回転できるので右でも使えるという事だったので購入した。

 

 

ワイパーも今はブラックだったのでシルバーに変更。

 

 

シャフトキャップが無かったのでついでに発注

 

 

インテリアドームライトのスイッチが折れたので交換

HELLA Made in Germany

ネットではスイッチ部分がアイボリーだったのに・・・納品されたのはブラック。

 

 

最後にヘッドライトリム用のシールラバー

 

 

 

これらは今週末の作業です。

 

引き取りついでにMerryの寺林さんと情報交換。

 

ロクナナのキャブレターに不具合がありそう・・・。

 

原状

 

 

本来あるべきピンが無くなっている!まずい・・・。

最悪アイドリングが下がらず2-3000回転になってしまう!危ない!!!

 

カルマンギアから外したキャブにはきちんとピンが付いていた。

 

 

週末何とかしよう。

 

路上デビュー前の発見でよかった・・・。

 

 

 

 

昨日、近所に住む孫(次女の息子)の誕生会を自宅で開催。

 

 

孫の叔父叔母にあたる娘夫婦(私の長女夫婦ですが)+孫二人、同居している両親含め総勢10名で祝う。4世代です。

 

孫は10歳になった男の子。

 

還暦の年に総勢孫がこの10歳の子を筆頭に3人います。

 

皆近所に住んでいて、よく遊びに来ますよ・・・。

 

孫はタイプⅠよりカルマンギアがお気に入り。

住宅街の道路はまだまだ雪道ですが、幹線は乾いています。

 

道路は走れませんが、ウナ床ガレージ内でVWを入れ替えます。いつでも「ロクナナ」を出せるように!

 

 

さぁ動かそうと思ったら、カルマンのバッテリーが弱っていて火が中々入りません。いきなりチャージからスタート。

 

 

1時間ほどチャージして移動開始。

まずはVW三役揃い組。

 

 

なんか入院中だった「ロクナナ」を挟んで病院前で記念撮影みたい・・・。

 

久々に外気を吸ったので、ザっと記念撮影しました。

 

 

マフラーはカルマンに付けてたクワイエットなので横にちょっと長く、はみ出てます。

 

今のところエンジンもいい感じ。

 

やっぱり外はいいですね。

 

ガレージに収めて入れ替え完了です。

 

 

奥に配置されたカルマンも久々に写真撮ってあげました。

 

 

 

 

ロクナナのワイヤリングダッシュカバー用のナットを買ってあったので取り付け。62円/個

 

 

取り付けやすいです・・・。

 

 

「ロクナナ」の最初の遠出(?というか街中ですが・・・)は合鍵を作りに行く。

カルマンギアもそうでしたが、実車持って行って合わせながらの微調整が必要です。

 

 

もう、鍵まで錆錆!!!

 

 

現時点でのビフォー&アフター

 

 

賛否はあるかと思いますが、メッシュのヘッドライトグリルを買う時にイエローにしようと決めてました。

プチスラムの為に!

 

 

気に入らなかったらリムーバーで落とせばいい!

 

ヘッドライトを取り外し、シリコンオフでクリーニング。準備完了!

 

 

数回に分けてスプレー塗装しました。

 

 

こんなもんかな・・・。

 

 

それでは組付けま~す。

ちょっと不良っぽくなったかなぁ?

 

 

ビフォー&アフター

 

 

点灯してみます。

 

 

 

う~ん・・・。オリジナリティでたかな?

普通はフォグがイエローですね!

 

 

ヘッドライト外したついでに、メンテしやすいようスモールライトのコードにコネクタを付けた。

 

 

これでマイナスドライバー無しで簡単に取り外せます。

 

ワイパーアーム&ブレードとルームミラーがブラックなんですよ。

 

ボディは錆錆とは言え、モールやストーンガードなどクロムメッキの輝きがあるので交換しようかなぁ?

 

 

また小遣いが飛んでいく!

 

ススキノ行けないから一晩飲んだと思って・・・、まぁイイっか!

 

予算は2万円切るくらいか!

 

2日早いバレンタインディのチョコを貰った。

タイプⅠのジオラマチョコです。

 

 

中にミニカーも入ってました。

 

 

ジオラマチョコはこんな感じです。

タイプⅠ、バスはあるけどカルマンギアがない。マイナーだから仕方ないか。

 

 

当然のごとく、最初の一口は奥さんの口の中へ消えました。

 

 

「ありがとう!」春になったら一緒にドライブだね。

 

 

私の興味は「このタイプⅠは何年式だろう?」と言う事。

 

 

フロントライトから察するに’67年以降。

 

 

ビックテールではなくアイロンテールなので1968~72年式ですね。

 

リアフードの通気口が4箇所なら72年式だよなぁ?ネットで検索するとそういう車もありますが・・・。

 

でも見れば見るほどビックテールの「スポルトマチック」のような気がする。

 

カスタム?「モロゾフ」さんも好きですね・・・。

昨日の続きでフロントエプロンのシール取り付け。

両面テープなど試行錯誤したが結局のところ瞬間接着剤で仕上。

 

 

久しぶりに馬から降ろし、タイヤを履かせた。

移動準備完了です。