しかし映画が公開されるや俄然注目を浴び始め、なんとケナー社のトイとして商品化までされ、一気に認知度が上がり、メジャーな存在に昇格してしまう。
↓自重で「しゃがみこんだ」姿勢になってはいるが、実は撮影用モデルをかなり忠実に模している逸品。
このため、『ジェダイ』（1983）では、ＡＴ－ＡＴに代わり、地上歩行兵器としての出番が一挙に増した。
↓なんと実物大のセットまで作られ、野外撮影に使用された。
もともと、この『ジェダイ』版スカウトウォーカー（ＡＴ－ＳＴとようやく本作で定義）は、『帝国』版と同様のプロポーション、すなわち頭部が小さく、脚が長いスタイルを踏襲するはずで、セット建設用図面でもそうなっていた。
↓隅に『ジェダイ』表記のあるＡＴ－ＳＴの図面
しかしそのままでは安定しないため、脚が短く、頭部の大きなプロポーションに変更されている。
↓正面形
↓同アングルでも、まるで別物。
↓ジョンストンは『ジェダイ』のために、プロポーションを変更した設定画を描き直している。
このスカウトウォーカーのメジャー化で、黙っていられなくなったリー・サイラーが提訴に踏み切り、
「パノラマシティ」の記事によれば、
四脚型歩行兵器ＡＴ－ＡＴスノーウォーカーのデザイン盗用（？ 二脚型のＡＴ－ＳＴじゃないの？）で、訴えた権利は、『帝国の逆襲』（？ スカウトウォーカーがメジャーになった、『ジェダイ』じゃないの？）の商品化権まで含めた全てを要求したらしい。
それはいくらなんでもボッタクリ過ぎだが、とにかくチキンウォーカー（帝国版の足長ウォーカーの俗称）はサイラーのデザインのパクリだから、そこぐらいは裁判でも認められるんじゃないの、ぐらいに考えてた。
時は過ぎ、世はネット時代。
ウィキペディアとかそのＳＷ版のウーキーペディアなどのネット版簡易百科事典には、たいていの情報が載っている。
ある日ＡＴ－ＡＴウォーカーの項を調べていたら、久方ぶりにリー・サイラーの名前があって、彼が（スカウトウォーカーＡＴ－ＳＴでなく）ＡＴ－ＡＴの盗用で提訴していた旨が記述されていた。
おまけにもう少し検索したら、件の裁判記録まで閲覧できた。
どうやら裁判はサイラーが負けて、理由は、提出した証拠が、当時の、つまり『帝国』以前に彼が描いたものでなく、後から描き直したもので、説得力と信憑性に欠けるため、だったらしい。
この当時（2007年12月）、パノラマシティの該当号も手元になく、その元ネタのスターログ本国版の記事も閲覧できなかった私は、どうしてもあのイラスト（デザイン）をもう一度見てみたく、何か方法はないかと模索した。
そうだ！ ネットがあるじゃん。
リー・サイラーの名前で検索すると、彼の簡易ＨＰにメアドと連絡先が書いてある。
しかしそのメアドは死んでいて、出したメールは跳ね返ってきた。
やむなく、記載されている番号に国際電話。
女性の声が応答する。
「あの、すみません。日本からなんですけど、リーサイラーさん、いらっしゃいますか？」
電話口の向こうで、「あんた、日本からあんたに電話だってさ」と言う声が聞こえ、
次に男性の「もしもし」と言う声。
「あの、リー・サイラーさんですか？ ガーシアン・ウォーカーをデザインした？」
「イエス！」と言う即答。
そしていくつかのやり取りの後、元のイラストをメールで送ってくれる（画像添付してくれる）と言われ、なんでもやってみるもんだ、と思った。
ところが、ほどなくして送ってきたのは、あのイラストではなく、この２枚だった。
あのー、こう言うのが欲しいんじゃなくて、そのものスバリの、あの１枚だけでいいんですけど。
ところがサイラーは、「あれはなくした」という。
そんなもんなの？
「裁判は控訴する費用が尽きて断念した」らしい。
色々考えると、チキンウォーカーのデザイン盗用だけでは、なにせ２ショットしか登場してないメカだから、映画の権利を要求するには弱すぎるために、もっと出番の多いＡＴ－ＡＴのパクリまで訴えに含めたらしく、提出した証拠作品は、その訴えに便利なように描き直して、ＡＴ－ＡＴ（型デザイン）の割合を高めてあるらしい。
実際はたしかにサイラーもＡＴ－ＡＴ風のデザインを描いてはいた。
ようやくネットで見つけたのが、この画像。
だけど厳密に言えば、このタンク型（ＡＴ－ＡＴ型）のデザインの権利は、サイラーも主張できないはずである。
なぜなら、この脚や足の機構の元ネタは、サイラーの20年ほど前に、別のデザイナーがすでに描いていて世間に公表されていたものなのだ。
1950年代後半、インダストリアルデザイナーのシド・ミードは、自分のデザイン集をクライアントに示すファイル（ポートフォリオ）を作成し、それには同時期に複数のパターンがあった。収録されているのは近未来風の乗り物のイラストだが、
そのうちの1枚に、これが含まれていた！
↓シド・ミード版「ウォーカー」のくるぶしの可動機構と形状は、劇中のＡＴ－ＡＴ（上）よりも、検討段階のデザイン（中・下）に色濃く引き継がれている。
というわけで、結局のところ、二脚型スカウトウォーカーだけでなく、四脚型ＡＴ－ＡＴすらＳＷオリジナルではなく、既存デザインのパクリだったわけだが、同時にサイラーも完全オリジナルとはいえなくなった。
最終的には、シド・ミードこそが偉大だったこと、サイラーのように、正当な権利を主張できる場合も、欲をかきすぎて色々と後工作をしてしまうと、結局証言を信用してもらえなくなる、ということがわかった、ウォーカー訴訟であった。
この話（ウォーカー裁判）は、これでおしまい！