アットザシーサイド
父キングカメハメハ(キングマンボ系)
母ルミナスハーバー
母父アグネスタキオン(サンデーサイレンス系)
母母父アリダー(アリダー系)
アットザシーサイドの父はキングカメハメハ。サンデーサイレンス系で占められているサイヤーランキングの中で2位。1位のディープインパクトの牙城を崩すまではいかないが、世界最強快速馬ロードカナロアやダートG1を10勝したホッコータルマエ、中距離以上で強さを見せるラブリーデイ等、多士済々な産駒を輩出。
母父はアグネスタキオン、母母父はアリダー。アグネスタキオンはパワーとスピードのバランスが良い、アリダーは芝では詰め甘いダートタイプ。母系は総じてパワー型、と言ったところ。パワーが必要な中山マイルにピッタリな配合と言える。
地味な戦績ながら、阪神JF(阪神1600m)ではメジャーエンブレムの5着。桜花賞(阪神1600m)ではジュエラーの3着と好走している実力馬。
春の激闘を終え、秋シーズン。ローズS(阪神1800m)で復帰、見せ場のない5着。スローペースの内枠と言ったところもあり、久々に先行。直線入って全く余力が無く、本来の斬れのある末脚が見られなかった。桜花賞でも坂下辺りからジュエラーやシンハライトに伸び負けた辺り、決め手の差と言うよりは距離適性の差なのだろう。1800mは長い。
秋華賞(京都2000m)を諦めたのか、オーロC(東京1400m)へ出走。あまりゲートが上手くないアットザシーサイド。そこそこのスタートだったが、1800m後の1400mや外枠だった事もあり、後方待機。終始後方3番手で溜めて直線勝負。
そこからが頂けない。外に出そうとするが進路が無く、ようやく外に出すと更に外から来られまた追い出しを待たされる始末。脚を使い始めたのが残り300m付近。そこからは33.5秒の鋭い末脚で追い込んだが3着まで。
駄騎乗のお陰で、アットザシーサイドの素晴らしい斬れ味を再確認。オーロCは勝ち馬は逃げ、2着馬は5番手の典型的な前残りのレースで、あそこまでアクセルを踏み遅れるのは致命的。それでも追い込んでこれたのは反応が鋭い事と斬れる一瞬の脚がある証拠。阪神コースをこなす様に、力の要る芝や坂も問題なく、小回りでタフな芝の中山でも脚を使えるだろう。ゲートさえスムーズなら1400mを経験した後だけに、マイルの流れにも乗りやすい。
昨年同様スローペースが予想出来るが、ある程度のポジションさえ取れれば、アットザシーサイドの末脚が炸裂するだろう。