国鉄解体、JR各社に分割・発足で30年とか。我が家もボケ父がヒラ国鉄マンだったので、事実上のクビになり、トバッチリがありましたよ。
30年経って、JR東日本、東海、西日本は本業の鉄道事業で堅実経営……
危ぶまれていたJR九州も、本州以外で初の株式上場、完全民営化成功。
JR四国も、なんちゃって新幹線など各種企画モノで健闘中……
各社健闘中の中、JR北海道だけが雪崩的敗北、敗戦続出、戦争だったら降伏しても責任を問われないレベル。
しかし、JR九州、JR四国が善戦しているの比較すると成績悪すぎ!背景には、北海道がアホ左翼たちの最後の聖地になっているため、合理化ができないためとも。
これから温暖化が進めば北海道も快適な場所が増えるわけで、廃線は非常に惜しいですけどね。果たしてJR北海道が新幹線・札幌延伸まで存続できるのかが問題になりそう。
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