ここからが本当に新年の記事になります。なんとなく追いついた感あり。
うだうだと無駄に過ごしてしまった元日の午後、意を決して作業に着手いたしました。
汎用品を買わずにウラル用を買った理由は、汎用品は自動車用の設定で２個セットが多く、単品価格は安いがセット価格とウラルジャパン販売品との価格では単品販売のウラルジャパンの方が安かったりするのがひとつ。ちなみにもっと探せばあるのでしょうが、信頼性も加味してのことです。
多分、Ｈ４に短期間戻すだけなら無くても大丈夫なので、撤去。
実はＬＥＤは車検対応していないらしいので、Ｈ４バルブも大切に保管します。
ということで、これだけなら２０分あれば良いような作業でしたが、ここからが手探りなので腰が重かったのであります（爆）。
ここから更に完全ＬＥＤ化への最後の砦、ウインカーのＬＥＤ化攻略作戦へと着手します。ウインカーの場合、ハイフラにならないようにリレーをＬＥＤ用に交換する事が必要なのであります。抵抗付きなんてものがありますが、それでは本来の消費電力を減らすという目的から逸脱するので却下であります。
引き抜いて品番をスマホで検索をかけると台湾メーカーのウインカーリレーがヒットしたので、ここに代わりにAmazonから仕入れた中華製ＬＥＤ用ウインカーリレーを仕込みます。
金具に差し込むような造作はなかったので両面テープで固定しました。
バッチリです。製品にも作業にも配線にも問題無いようです。ウラルは電極が普通とは逆とのことで、それにあったリレーを選んだわけですが、突然仕様が変わるとかあるかもしれません。だってロシア製だもの。
安心して左側、つまりオートバイ側もＬＥＤに交換しましたが、オートバイのウインカーってこんな簡単な作りなのでしょうか。それともロシア規格だからなのでしょうか。なんか、接点がすぐに外れちゃいそうです。
まあ、このままフタしましたけど（爆）。弁慶もけっこうロシア規格ですからね。
ヘッドライトも白くなりました。風情はありませんね。でも長い信号待ちでアイドリング中に点灯したチャージランプが点かなくなりました。消費電力がかなり減ったのでしょう。
あとはハザード化でしょうか。
ね。
