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久しぶりに神城駅に寄ってみました。神城駅は1930年(昭和5年)に開業し、現在の駅舎は地元住民や企業が建設費を捻出して1997年(平成9年)12月に改築されました。
白馬駅管理の簡易委託駅で、業務は白馬五竜観光協会に委託されています。
神城駅の看板と、
待合室のミニギャラリー、
ホームの様子です。
白馬クロスカントリー競技場スノーハープでは明日の村民運動会の準備が進んでいました。
白馬クロスカントリー競技場スノーハープの駐車場は中部電力パワーグリッドによる高圧線の鉄塔建て替え工事の資材置き場になっています。
白馬クロスカントリー競技場スノーハープの駐車場入り口の看板です。
内山中央農道は中部電力パワーグリッドによる高圧線の鉄塔建て替え工事で大型重機通行の幅員を確保するため鉄板が敷かれていました。
窪田のうちの田んぼから見た白馬三山です。
白馬農場に小作をお願いしている窪田の田んぼには大豆が植えられています。
中峯ファームに小作をお願いしているうちの向田(むけだ)の田んぼの様子です。姫川源流米のあきたこまちの稲穂が垂れていました。
大下(おおしも)からさらに下った三叉路から見た内山集落です。
白馬岳の山頂付近に雲が懸かってきました。