今年のゴールデンウイークも緊急事態宣言が出ましたね
密を避けて、遠出はせず、近所の店を開拓したり散歩したりして過ごしてました。
宝塚駅からすぐ近く、武田尾のあたりで廃線トレッキングができるので、
遠出もできないし、密閉ではないので、運動がてらいくか！
と行ってきました。
阪急宝塚駅の駅舎。
めっちゃいい天気です
JR宝塚駅の改札口。
やはり人は少なかったです。
ここから、普通で1駅先の生瀬駅まで。
快速で1駅先の西宮名塩からでも行けるみたいですが、
どちらでも距離はそこまで変わらなさそうだし
生瀬の方が少し運賃が安いので生瀬へw
頑張れば歩いても行けるけど、これから長距離歩くので
無理はせずに電車で行きます。
生瀬駅に到着！
宝塚駅から生瀬駅感だけでも、田舎感というか、
山と川メインの景観を楽しめますので、
ちょっとした旅行感を味わえます
ちなみに、既にここからもう人が多かったです。。w
駅の出口を出て右側へ、線路沿いに進みます。
線路のトンネルをくぐり、武庫川の方へ出ます。
ほんといい天気でした！
武庫川沿い、国道176号線との交差点。
ここから北上、左の方へ向かいます。
工事中みたいでした。
この先、工事関係なく道幅がかなり狭くなります。
昔のレンガ造りっぽいもの。
次の交差点の信号を渡ります。
左に行くと、橋を渡って写真奥の方、蓬莱峡方面へ。
船坂、有馬温泉、六甲山頂方面に向かう山道に入ります。
上っていくロードバイクが1台。
ここは下ったことしかないけど、
道がちょっと狭そうで上るのは怖そうやなーと思ってました。
お気をつけて〜
トレッキング入り口にはまだ距離があります。
ここから歩道が狭くなり、すれ違うだけで少し苦労します。
武田尾方面から生瀬に向かう逆向き客がいるので、
気をつけつつすれ違います。
ここは狭いので、ここだけでもいいのでマスクしてもらいたいですね。
武庫川沿いの176号線。
昔自転車で通りましたが、ここから赤坂峠までは狭いし車通り多いし
トラックも多いしで怖くてトラウマに。
それ以降三田方面には裏道(県道33号線方面〜十万辻経由)でしか行ってません。
でも拡幅工事が予定されているとか？
やはり近くて便利なのはこちらなので、拡幅されたらまた行ってみたいです。
こんな感じの狭い道をしばらく通ります。
この時期、毛虫も結構ぶら下がっているので苦手な人は注意しましょう。
中国道の高架が見えてくると、少し道幅が広がります。
中国道の高架が近づきます。もうすぐトレッキングコース入り口です。
もう少し工事が進めばこのへんは4車線化できそうですね。
拡幅といっても山と川が近いのでどうするんでしょう。。
楽しみではありますが。
高架をくぐります。
山と青い空といい感じの雲。夏休みっぽい風景w
横断歩道があるので、そこを渡ります。
ここ、信号がないので善意で止まってくれる車を待つしかありません。
無理せずに待ち、止まってくれたら早めに渡りましょう。
後ろで警察の方が目を光らせてましたw
大学のサークルの一行かな？結構人が多かったので、小走りで抜き去りました。
トレッキングコース入り口の写真撮りたかったけど、仕方なし。
横断歩道渡って左に進むと、右手側にスロープが見えます。
ここを下ります。
ここを入っていきます。
早くも？座って休憩しているグループがいました。
反対側からきたのかな？
田園風景になります。
完全に田舎の夏休み。癒やされます〜
もうここから舗装路はありません。
枕木も見えてきはじめて昔は電車が走ってたんだなーと感じられます。
案内板。
注意事項の看板。
JRは責任持ちませんよーという内容。
普通に歩いていればそこまで危ないようなところもないと思いますが、
何か事故があれば閉鎖されるかもしれないので、
普通に楽しみましょう。
長くなったので、続きはまた。
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