「鉄オタ選手権」に異議再び | 京阪大津線の復興研究所

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大津線とは、京阪の京津線と石山坂本線の総称です。
この大津線の活性化策を考えることが当ブログの目的です。
そのために、京阪線や他社の例も積極的に取り上げます。

以前の記事でNHKの「鉄オタ選手権」に疑問を呈しましたが、このたび決定的な間違いが発覚しました。録画で見ていた「東急電鉄の陣」のクイズにおいて、1970年の大阪万博のモノレールが日本初の跨座式モノレールと説明されていたのです。

 

これは明らかな誤りで、 1962年の名鉄犬山遊園モノレール線が第1号です。また、現存する最古の路線は1964年開業の東京モノレールです。

 

大阪万博のモノレールが最初なのは、「日本跨座式」の採用です。これは、車内へのタイヤハウスの出っ張りを無くした点が従来のものと異なっています。しかし、跨座式のトップを飾ったわけではないことに変わりはありません。

 

この番組は以前オンエアされたものの再放送でしたが、当時からNHKに対して複数のクレームが寄せられていたようです。その際、再放送があるときは番組の中で注意書きを流すとの回答がなされたにもかかわらず、今回も完全にスルーしていました。極めて不誠実な対応と言わざるを得ないでしょう。

 

 

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