各駅停車がローカル線を滅ぼす | 京阪大津線の復興研究所

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大津線とは、京阪の京津線と石山坂本線の総称です。
この大津線の活性化策を考えることが当ブログの目的です。
そのために、京阪線や他社の例も積極的に取り上げます。

[各駅停車がローカル線を滅ぼす]を刊行しました。

 

近年、ローカル線の衰退に歯止めをかけるため、各駅停車の増発や新駅の開設によって乗客を集める試みが各地でなされています。しかし、これは本当に正しい方法なのでしょうか。
 
どんなにきめ細かい集客を試みても、鉄道は自動車に敵いません。対抗するには、鉄道が特性を発揮できる拠点間の輸送を展開する以外になく、その際に各駅停車が邪魔になることは否定できないのです。

本書では、各地のローカル線を例に挙げながら、その再生を図るにあたって各駅停車がいかに不利益であるかを検証していきます。

 

販売価格は、電子本が324円(税込)、紙本が715円(税込・送料別)です。(会員様が紙本を購入すれば、電子本は無料になります。)

 

ご購入の手順は以下の通りです。

 

1. 直接ご購入頂く場合

(紙本)

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(電子本)
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2. 電子書籍ストアでご購入頂く場合

下記のストアで入手できます。詳しくはリンク先でご確認ください。
(紙本の取扱はありません。)

 

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