京阪が7000系車両をリニューアルすることになりました。
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4編成28両のみの地味な存在ですが、京阪で初めてVVVFインバーターを採用し、主電動機は在来線の電車で最強クラスの200KWという実力派です。
インテリアを含めて13000系に合わせる改造がなされるとのことですが、ハード面では「老朽化した制御装置などの機器を更新する」としか述べられていません。
ただ、常識的に考えればVVVFインバーターをGTO方式からIGBT方式に更新するものと思われます。7200系の電動車を10000系に編入した際にも同様の改造がなされています。
京阪の7000系は車体も塗装を施したアルミ製なので寿命は長く、今後とも活躍が期待できます。引き続き屋台骨を支えてもらいたいと願う次第です。
（追記）
リニューアル第一号である7002Fの走行音を確認しました。IGBT方式で間違いなさそうです。
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