商品のアイテム数を増やしてお客様のニーズに応えることはマーケティング戦略上重要なことだ。だが、部品の共通化を唱えても思うように進まないからコストアップになる。

 

その点ベンツは300万円から1000万円まで同じ車体に付加する価値で価格が違う。見事だ。

 

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【本文】

 

 

 

■ベンツは付加する価値で顧客ニーズに応えている!■

 

 

 

モノ作りのコストを下げることは企業にとって重要な課題だ。

 

 

 

その手段の一つとして「部品の共通化」が挙げられる。

 

 

 

たくさんの商品アイテムに対して共通部品が混在することになる。

 

 

 

コンピューターで管理しているにもかかわらず、管理の拙劣さが露呈され、生産管理部門や製造部門が混乱を招く例は結構多い。

 

 

 

「部品を共通化してくれと言うから苦労して共通化を図ったのに、何をやっているんだ」と設計部門は怒り出す。

 

 

 

ベンツは同じ車体に異なる価値を付加して、普及車、中級車、高級車を作り上げ、お客様のニーズに対応しているから見事だ。

 

 

 

もちろん日本の自動車メーカーもベンツ方式を採用しているがベンツほど露骨ではない。

 

 

 

自動車だけでなく、他のメーカーも付加する価値を変えることで顧客ニーズにもっと大胆に対応してはどうかと思う。

 

 

 

はっきり言って不要な機能を搭載していたずらに高く売りつけているメーカーが多すぎる。

 

 

 

=コンピテンシー宣教師=

 

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