日本航空は誰が社長になっても黒字浮上することはなかったが、稲盛和夫氏を招聘してからは短期間でV字回復できた。
官僚色の強い会社ゆえスピード感も決断力も欠如していだ。
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【本文】
■お絞り事件が契機となって意識改革が進んだ！■
会社の中に労働組合が9つもあったらどうなるだろうか想像してみてほしい。
それぞれの組合が好き勝手なことを会社に要求し、まずいことは全て経営の責任とわめく。
なぜお客様が離反したのかを各部署の責任者に質問しても「それは営業の責任」と嘯く。
黒字浮上最終指令を受けて、京セラ名誉会長の稲盛和夫氏を招聘した。
一口に意識改革と言うが、実はこれがもっとも難しい。
稲盛氏の幹部研修において、まじめに聴かないある部門の責任者がいた。
稲盛氏はついカッとなって、手元にあったおしぼりを投げつけた。
お絞りは見事にその責任者の顔に命中したのだが、「この老人は本気で怒っている」と気付かされ、ハッと我に返った様子だった。
この「おしぼり事件」を契機に意識改革が進み、他責化が消え、連帯力が構築されて一気呵成に経営革新が進んだのである。
＝コンピテンシー宣教師＝
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