圧倒的じゃないか、我が軍はｗ

ひさしぶりにMHFネタ(？)を投下していきますｗ

ギャラリーでこういうことやる人、いっぱいいるんだろうなぁｗ

えと…たしか、粉塵の並びだったか…な？

粉塵狙ってハズレを何度引いたことか…orz

（まぁヘタレ狩人だから、仕方ないんですけどねｗ）

あの分を、もっと剛力に回すべきだったなぁ…ｼﾐｼﾞﾐ

ギャラリーにはどうしてもお金がかかるorz　それに、どうしたって、潤沢な軍資金は必要なもの。

プレミアムコースみたいなアイテムに、お金をかけたくない方は、逆襲シリーズやアカムをやったり

するんでしょうが、『時間のあるときに、プレミアムで稼ぐかぁ』とか思っていると、変な貧乏根性が

出て、3日間できるだけ長く入れる日を狙ったりして、いまだに赤貧だったりｗ

なんとか、大型うｐまでに稼がねば…。

みさきち♪

らき☆すたより、2人目ｗ　『みさきち』　こと、日下部みさおです♪

これは、大好きなミートボールをほおばって、モギュモギュしているところですｗ

この幸せそうな表情と、『小動物的な可愛さ』がたまりません♪

「あぁ～んっ♪　ﾊﾟｸｯ　もぎゅっ…もぎゅっ…もぎゅっ…」

別に咀嚼フェチとかではないんですが…手作りで、ミートボールを作ってあげたいｗ

放映当時は、あまり本編での出番がなく、相方の「峰岸あやの」とともに背景扱いという体だったが、

中の人の頑張り等々で、もりもり人気が上がり、一人でキャラソンを出すまでにｗ

不遇の状況を弾きとヴァし、不動の人気を手に入れた、みさきちｗ

らき☆すたの第2期があるなら、みさきちを含めた追加メンバーをピックアップして欲しいｗ

（アニマルですが、岩崎家のチェリーもｶﾜｴｴw）

そういえば、OVAはだいぶ酷評を受けてるみたいですが、ワシ的には、久しぶりに『らき☆すた』を

感じられたので、買って損はありませんでしたｗ　まぁ、オムニバス的な作品なんで、好き嫌いは

分かれるでしょうね。

アニメ業界独特の『ノリ』（明確には説明できないんですがorz）みたいなのがNGで、

『TV版が好きな、らき☆すたファン』

の方は、あまり良い感じを受けなかったかもしれません。

『アニメファン』と『アニメ作品（らき☆すたとか）のファン』は似て非なるものですし、ニーズも多様化

してきていますから、しょうがないのかもしれませんねorz

OVAの話が出たんで、また追加メンバー紹介しようと思いますｗ　黒井せんせーとか、いいかも♪

（なぜ結婚できんのか分からん…あんな女性がリアルに余っているなら、マジで嫁に来てくれぃ♪）

しかし、ネタの流れに一貫性がない…情緒不安定ぃｗ

交通マナー

GSX-NEOいいですねぇ…なぜか、出展元のサイバーフォーミュラではなく、ガンダムSEEDなのは内緒ですｗ

さて、つかみはおｋ♪　ということで、本題に…

地域差があるんで、一概には言えないんですが、私のいまいるとこは、非常にマナーが悪いです…（#-_-）

いま、地元じゃないんですが、最近は地元も他の地域（とりあえず関東北ｗ）も含め、常識的なことができなく

なっているように感じます。

たとえば、ウィンカーのタイミング。ウィンカーの目的は主に『進路変更の意思表示』ですよね？にもかかわらず、

進路変更直前に出したり、出さずに変更したりと、毎日の通勤で、必ずと言っていいほど、マナー違反車両に

遭遇しますorz

しかも、最近の若いドライバーばかりかというとそうでもないようで、老若男女問わずに、私は遭遇して来ました。

進路変更動作の場合、ウィンカーのタイミングは30m前や3秒前と教習所で習ったり、更新で渡される冊子にも載っているはずなんですけどねぇ…。

少なくとも、一方通行のない十字路の信号待ちで、発進するまでウィンカーを出さないのはやめていただきたい。

この場合、『ウィンカーを出していない』＝『直進する意思表示』なんですから、対向車や歩行者等は、それに合わせて準備をしていますっ！

それなのに、いきなりウィンカーを出して曲がって行ったりするのは言語道断ですっ！周辺の歩行者や他の車両を巻き込むことも考えられますし、ましてや、右折なんてしたら、対向車との衝突の恐れや、さらにその奥から進行してくるバイク等との接触も…

いまの時期、初心者も大量にいますので、いろいろな状況が起こる可能性があり、一人よがりな運転は、他のドライバーや周囲に迷惑をかけます。運転中は運転動作と、それに伴う周辺確認に集中し、機器等の操作を運転中に無理して行なわないようにしましょう。

次に、

信号交差点でのやり取りなんですが、最近、発進が遅れているわけでも、交差点の先が詰まっているわけでもないのに、こちらが右折しようと待っているときに、明らかに譲る直進・左折車両に何度も遭遇しています。

基本的に右折車両は優先順位が一番下です。直進と左折が優先ですので、交差点の先が詰まっていない状況なら、信号明けで右折車に進路を譲る必要はありません。

（これも習っているはずで、ワシがここで言うことでもない気がするんですが…）

たまに、何を急いでいるのか、信号無視張りに『見切り発進』をしてまで、信号明けに無理矢理右折していくクルマがいますが、赤信号1回分の時間なんて、たがが知れていますし、巻き込み等のリスクを考えると、何のためにやっているのか、理解に苦しみますｗ（何かに追われているなら、信号待ちなんてしないでしょうしｗｗｗ）

こんなことを書いておいて、ワシも結構なガキなのでｗ　↑をされると、結構悔しさを感じます。

なので、そういう輩がいたときは、パッシングをしてやります。

意味は、『ほれ、行かせてやるから、行け行けｗ』です♪

こちらが行かせてやってる感が出て、多少気が晴れますｗ

最後に、黄色信号について

法規的には『止まらなければならない』です。交差点進入禁止ですね。

逃げ道として、既に交差点内に進入している場合や、安全に停止できない場合は進行しても良いことになっていますが、黄色信号を確認して、交差点手前の停止位置で止まったワシの車の横を、後続車が駆け抜けていくというのは、どういうことでしょうかｗ

ワシのクルマのより、おんぼろで、ブレーキのききが悪いような車ではありませんし、ワシも一般道ではある程度、常識的な運転をしているつもりですし、ブレーキングに特殊な技術を使っているわけでもないので、ワシが止まれるなら、止まれるはずです…。

あるところで、黄色信号の意味を免許更新者に質問したところ、25％が「進んでも良い」と解釈していたらしい…このように、正確な意味を知らなかったり、誤解している人もきっと多いのでしょうね。もしくは、逃げ道の解釈を曲解しているんでしょうか?

『黄色のうちに進入してしまえば、出なきゃならんから、黄色信号のうちに、交差点に入ってしまえばおｋ』

とかorz

極端な例を挙げますが、「絶対に止まらなそうな大型車が、車間もとらずに後ろについている」とかいう状況で、黄色で止まれとは言いません。（法的には勝てても、いろんな意味で負けますし、警察にも疑われそうですｗ）

しかし、そういった脅威がない場合は、その都度、状況を判断して、ちゃんと止まるように心がけていただきたいものです。基本的に進んでしまおうという意識でいると、地方に行って痛い目を見るかもしれませんので…。

ワシはこれからも、「黄色信号で止まろう」を呼びかけていきたいと思います♪

ほかにもいろいろ突っ込みどころはあるんですが、最近気になったことは書けたので、とりあえずココまでｗ

まぁ、運転暦10数年のペーペーの発言なので『習ってない』『それは間違っている』等の意見はあると思いますが、あくまで、これまでに私が感じたことですので、その辺は仕方ないかなぁｗ（そこそこの正論のはずですが…）