｢北海道フリーパス｣の旅～最終日Vol.11

(続き)かつて名寄は、宗谷本線のほかに、名寄本線と深名線が分岐する鉄道の要衝だったが、いずれも宗谷本線以上の赤字線ゆえ、ＪＲ化後に消えた。

僕は一度だけ深名線に乗ったことがあり、その際、名寄に泊った。10月初旬だったが、夜、町に出たら吐く息が白かった。

やたらと貨物のコンテナが山積みにされている名寄で、２分停車して息を整えた｢スーパー宗谷｣は、再び力走を始めた…のではなく、今までとは打って変わって、慎重な足取りで進んでゆく。

宗谷本線の高速化工事は名寄までで、名寄から先は昔ながらの隘路を行く。

列車の振子機能も、名寄以北はストップするそうだ。

函館や釧路方面の場合は、全区間が高速化されたが、宗谷本線の場合は実態は純然たるローカル線で、特に名寄以北は沿線人口も少なく、この先は稚内まで｢町｣と｢村｣だけで、｢市｣は存在しない。(続く)

ヒリヒリ～！

今日の札幌は、昼過ぎまでは快晴。豊平川の緑地で、甲羅干しをしてました(いちおカメですから)。暑かったけど、風が心地よくて、汗をかきながらしばしウトウト…(-.-)zzZ

ところが、帰宅後シャワーを浴びたら、全身ビリビリビリ～！

よく見たら、日焼けで真っ赤。恥ずかしいけど、初公開のナマ足(笑)。

かつて僕は鎌倉に住んでいて、夏は毎日のように由比ヶ浜で日焼けしていた。日本人とは思えないほど真っ黒だった。

緯度が高いから、鎌倉にくらべたら札幌の日差しは弱い。この程度の紫外線では日焼けなどしないはずが…あっさり真っ赤

トシのせいで、紫外線への抵抗力が落ちたのか、あるいは、オゾン層が破壊されて紫外線が強くなってるのか…。

全身がほてってヒリヒリします～！

しまったなぁ…

｢北海道フリーパス｣の旅～最終日Vol.10

(続き)難所塩狩峠を難なく越えた｢スーパー宗谷１号｣は、名寄盆地に入っても快走を続け、10時30分、士別に到着。

士別はビートなどの農業や林業の町だが、最近は｢サフォークランド士別｣として羊の牧畜でも有名になってきた。ホームにも看板があった。

士別には、トヨタやブリヂストンなどの試験場があり、盆地特有の厳しい冷込みという気象条件を利用した、さまざまな寒冷地試験が行われている。

士別を出ると、10分ほどで名寄に到着。2～30人ほどが下車した。(続く)