ラーメン食べ歩き1000軒奔走記①
南小樽の「みかん」が、日本全国ラーメン食べ歩き998軒目だった。
あと2軒で1000軒達成だが、これがなかなか進まない。数をこなすだけなら、そこらの食堂でもチェーン店でもいいが、最近は自分の行きたい店、お金を払って食べるだけの価値のある店しか行きたくない。
そうなると行きたい店がなく、別に期限のあることでもないから、あわてる必要もない。
北区の方に出かけた時に、太平にある「豚そば Fuji屋」という店に行った。最近札幌で流行りの、ドロドロ和風豚骨かと思ったが、お腹も空いていたのでやむなく入った。
ここも、最近の札幌らしくつけめんがメニューにあるが、もちろんラーメンを注文。見た目ほど濃くなく、バランスが取れている。
メンマがなく、青ねぎ、玉ねぎのみじん切り、キクラゲ。どっかで見たことのあるトッピングだなと思いながら、厨房で作っている人を見たら、平岸の「山嵐」にいた人だった。
アルバイトかと思っていたが、修業中だったのか(笑)。1年たらずで、よく独立開業する度胸があると感心した。
辺鄙な場所で、昼のピークを過ぎていたが、客の入りはよさそう だ。これで999軒目。(続く)
あと2軒で1000軒達成だが、これがなかなか進まない。数をこなすだけなら、そこらの食堂でもチェーン店でもいいが、最近は自分の行きたい店、お金を払って食べるだけの価値のある店しか行きたくない。
そうなると行きたい店がなく、別に期限のあることでもないから、あわてる必要もない。
北区の方に出かけた時に、太平にある「豚そば Fuji屋」という店に行った。最近札幌で流行りの、ドロドロ和風豚骨かと思ったが、お腹も空いていたのでやむなく入った。
ここも、最近の札幌らしくつけめんがメニューにあるが、もちろんラーメンを注文。見た目ほど濃くなく、バランスが取れている。
メンマがなく、青ねぎ、玉ねぎのみじん切り、キクラゲ。どっかで見たことのあるトッピングだなと思いながら、厨房で作っている人を見たら、平岸の「山嵐」にいた人だった。
アルバイトかと思っていたが、修業中だったのか(笑)。1年たらずで、よく独立開業する度胸があると感心した。
辺鄙な場所で、昼のピークを過ぎていたが、客の入りはよさそう だ。これで999軒目。(続く)
サハシ165も買っちゃった(*^_^*)③
こないだ買ったNゲージの鉄道模型(165系電車)を見て思ったこと。
当時の急行「アルプス」で、新宿から松本まで4時間半くらいだった。にもかかわらず、ビュフェが営業していた。急行は窓も開くから、途中駅で駅弁も買えた。
ビュフェというと、新幹線のチン!したマズいカレーくらいしか食べたことはないが、「アルプス」のビュフェでは、そばやうどんが食べられたし、東海道線の急行では、なんと寿司職人が乗っていて、ビュフェで寿司を握って出していたそうだ。スゲ~!
今の特急は…。
ビュフェどころか、くつろげるスペースもない。札幌から稚内までの「スーパー宗谷」の5時間は、本当に苦痛だった。
「スーパー宗谷」は、まだワゴンサービスがあるからいいが、同じ区間を走る「サロベツ」では、ワゴンサービスすらない。まずはメシの心配
「北斗星」や「トワイライトエクスプレス」が人気なのは、個室寝台の居住性だけでなく、サロンカーのようなフリースペースや供食設備が充実しているからだ。
道内の一部の特急では、沿線の名物駅弁を積み込んで販売しているが、フリースペースのようなものはない。
座りっぱなしじゃ、飛行機やバスと変わらない…。
当時の急行「アルプス」で、新宿から松本まで4時間半くらいだった。にもかかわらず、ビュフェが営業していた。急行は窓も開くから、途中駅で駅弁も買えた。
ビュフェというと、新幹線のチン!したマズいカレーくらいしか食べたことはないが、「アルプス」のビュフェでは、そばやうどんが食べられたし、東海道線の急行では、なんと寿司職人が乗っていて、ビュフェで寿司を握って出していたそうだ。スゲ~!
今の特急は…。
ビュフェどころか、くつろげるスペースもない。札幌から稚内までの「スーパー宗谷」の5時間は、本当に苦痛だった。
「スーパー宗谷」は、まだワゴンサービスがあるからいいが、同じ区間を走る「サロベツ」では、ワゴンサービスすらない。まずはメシの心配

「北斗星」や「トワイライトエクスプレス」が人気なのは、個室寝台の居住性だけでなく、サロンカーのようなフリースペースや供食設備が充実しているからだ。
道内の一部の特急では、沿線の名物駅弁を積み込んで販売しているが、フリースペースのようなものはない。
座りっぱなしじゃ、飛行機やバスと変わらない…。

