クルマ要りますか?①
最初に断っておくけど、僕は免許は持っているものの、完全にペーパードライバーだから車は持っていないし、車自体が好きじゃない。
そんな僕が車に言及しても、往々にして的外れになるのはわかっているけど、そのあたりは目をつぶっていただいて…。
日本では年々自動車の販売台数が減っているという。特に自家用の乗用車。
僕が住んでいた頃から、東京の区部では車を持つメリットは少なかった。渋滞と駐車場不足で通勤通学には使えず、公共交通機関が発達しているから、無理に車を使う必要もない。
駐車場付きの家は少ないし、貸駐車場は高いし少ない。僕の先輩は、駐車場まで自転車で行かなければならなかったし、雨の日は地下鉄で一駅(笑)。
札幌なども、中心部への通勤通学に車を使うのは難しくなっているし、都市化が進めば車は使いづらくなる。
維持コストが高いうえ、ガソリン税は都市部の渋滞解消や駐車場の整備には使われず地方の道路の建設に使われ、一般財源化されればさらに都市の自動車ユーザーには還元されない。
食費や娯楽費を削ってまで車を持つバカバカしさに気がついたから、都市部の若者の車離れが進んでいるのだろう。(続く)
そんな僕が車に言及しても、往々にして的外れになるのはわかっているけど、そのあたりは目をつぶっていただいて…。
日本では年々自動車の販売台数が減っているという。特に自家用の乗用車。
僕が住んでいた頃から、東京の区部では車を持つメリットは少なかった。渋滞と駐車場不足で通勤通学には使えず、公共交通機関が発達しているから、無理に車を使う必要もない。
駐車場付きの家は少ないし、貸駐車場は高いし少ない。僕の先輩は、駐車場まで自転車で行かなければならなかったし、雨の日は地下鉄で一駅(笑)。
札幌なども、中心部への通勤通学に車を使うのは難しくなっているし、都市化が進めば車は使いづらくなる。
維持コストが高いうえ、ガソリン税は都市部の渋滞解消や駐車場の整備には使われず地方の道路の建設に使われ、一般財源化されればさらに都市の自動車ユーザーには還元されない。
食費や娯楽費を削ってまで車を持つバカバカしさに気がついたから、都市部の若者の車離れが進んでいるのだろう。(続く)
ウマすぎるラーメン(ToT)
最近札幌にできた大型ショッピングセンターに行った。ひととおり見物し、買い物をし、中にあったラーメン屋で夕食。
この店の本店では食べたことがあるけど、たいしてウマいとも思わなかったし、今回もただのエサ。いっさい期待はしなかった。
そういう店では、一番無難な味噌ラーメンを食べる。知らない店で塩や醤油を頼むと、当たればいいがハズレを引くとえらい目に遭う。
出てきた味噌ラーメン、バラ肉のチャーシュー、半熟味玉、ネギにメンマにモヤシと、流行りのスタイルだが、今となってはかえってありきたり。ワカメがうっとおしかった。
スープは…ウマすぎるくらいウマくて、イライラしてきた。いくらなんでも化学調味料が強すぎる。くどいくらいの強烈な旨味で、こんなラーメンばかり食べていたら、何を食べてもウマくなくなるだろうな。
業者名の入っている味噌ダレの箱を、客の目の前に山積みするのもNG。
この店も、札幌のラーメン本などには必ず載っている人気店。ラーメン食べ歩き1000軒達成までは、僕もこういう本やネットを見て食べ歩いていたが、その反動か最近は急速にイヤ気がさしてきた。
久しぶりに自分でラーメン作ろうかな?
この店の本店では食べたことがあるけど、たいしてウマいとも思わなかったし、今回もただのエサ。いっさい期待はしなかった。
そういう店では、一番無難な味噌ラーメンを食べる。知らない店で塩や醤油を頼むと、当たればいいがハズレを引くとえらい目に遭う。
出てきた味噌ラーメン、バラ肉のチャーシュー、半熟味玉、ネギにメンマにモヤシと、流行りのスタイルだが、今となってはかえってありきたり。ワカメがうっとおしかった。
スープは…ウマすぎるくらいウマくて、イライラしてきた。いくらなんでも化学調味料が強すぎる。くどいくらいの強烈な旨味で、こんなラーメンばかり食べていたら、何を食べてもウマくなくなるだろうな。
業者名の入っている味噌ダレの箱を、客の目の前に山積みするのもNG。
この店も、札幌のラーメン本などには必ず載っている人気店。ラーメン食べ歩き1000軒達成までは、僕もこういう本やネットを見て食べ歩いていたが、その反動か最近は急速にイヤ気がさしてきた。
久しぶりに自分でラーメン作ろうかな?