懐かしの急行列車⑩~「えびの」
宮崎と熊本を結んだディーゼル急行。八代から肥薩線に入り、途中の吉松から吉都線、都城から日豊線で宮崎をめざす。かつては同じルートで特急「おおよど」も走った。
肥薩線はもともと鹿児島本線だったが、海回りの今のルートができてローカル線に転落した。
城下町人吉までは日本三大急流のひとつ球磨川沿いに走り、人吉からは険しい国見山地越えに挑む。
険しい勾配を克服するために、ぐるりと山を一周するループ線と、行ったり来たりを繰り返して進むスイッチバックがあり、この両方が組合わさった山越えはこの肥薩線だけ。
電車よりパワーの劣る気動車ゆえ、喘ぐようなエンジン音が車内に響きわたり、そのわりにスピードは上がらない。
でも、眼下に雲海がひらけ、スイッチバックで向きを変えながらたどり着いた真幸(まさき)駅のホームは、まるで京都龍安寺の石庭のようだった。毎日駅員がホウキで砂利をならしていたそうだ。
高速道路の延伸で利用客を奪われて、とうとう「えびの」も廃止され真幸駅のホームの砂利をならす人もいなくなったが、あのダイナミックな山越えは変わらないようだ。
今は「いさぶろう」「しんぺい」という観光列車が走っている。
肥薩線はもともと鹿児島本線だったが、海回りの今のルートができてローカル線に転落した。
城下町人吉までは日本三大急流のひとつ球磨川沿いに走り、人吉からは険しい国見山地越えに挑む。
険しい勾配を克服するために、ぐるりと山を一周するループ線と、行ったり来たりを繰り返して進むスイッチバックがあり、この両方が組合わさった山越えはこの肥薩線だけ。
電車よりパワーの劣る気動車ゆえ、喘ぐようなエンジン音が車内に響きわたり、そのわりにスピードは上がらない。
でも、眼下に雲海がひらけ、スイッチバックで向きを変えながらたどり着いた真幸(まさき)駅のホームは、まるで京都龍安寺の石庭のようだった。毎日駅員がホウキで砂利をならしていたそうだ。
高速道路の延伸で利用客を奪われて、とうとう「えびの」も廃止され真幸駅のホームの砂利をならす人もいなくなったが、あのダイナミックな山越えは変わらないようだ。
今は「いさぶろう」「しんぺい」という観光列車が走っている。
選挙やろーぜ!
今日は大学構内で教授が刺殺、父娘発砲事件、なんだかイヤな事件ばかり。
深刻化する不況、雇用不安、どさくさまぎれにいつの間にやら消費税増税論議。国会は相変わらずワケわかんねーし!
…だいたい、おいコラ自民党!誰が増税していいって言ったのよ
ここはやっぱり解散総選挙!
それしかない!
今の世の中の重苦しい停滞感や閉塞感が、ますます気分を暗くして、みんな必要以上にイライラしている。
それを払拭するのは選挙しかないと思うよ。本当は一揆とか暴動の方が楽しそうだけど(笑)。
長年、ちゃんとした投票をしてこなかったツケが、今頃になって回ってきてるワケだしね。
民意がどうのとかの難しい問題じゃなく、一発バーッと選挙やって、この際自公の議員は全員落選させる!
みんなで与党の悪口言ってワーッと盛り上がって、みんなでちゃんと選挙に行って、黄門サマや仕事人みたいに悪いヤツらをこらしめてスッキリすれば、凶悪な犯罪も減って、とりあえずみんなでガンバロウという気になるんでないの?
でも選挙するには解散しないとね。
太郎総理、いつもの失言癖で間違って「解散する!」って言わないかな(笑)。
深刻化する不況、雇用不安、どさくさまぎれにいつの間にやら消費税増税論議。国会は相変わらずワケわかんねーし!
…だいたい、おいコラ自民党!誰が増税していいって言ったのよ

ここはやっぱり解散総選挙!
それしかない!
今の世の中の重苦しい停滞感や閉塞感が、ますます気分を暗くして、みんな必要以上にイライラしている。
それを払拭するのは選挙しかないと思うよ。本当は一揆とか暴動の方が楽しそうだけど(笑)。
長年、ちゃんとした投票をしてこなかったツケが、今頃になって回ってきてるワケだしね。
民意がどうのとかの難しい問題じゃなく、一発バーッと選挙やって、この際自公の議員は全員落選させる!
みんなで与党の悪口言ってワーッと盛り上がって、みんなでちゃんと選挙に行って、黄門サマや仕事人みたいに悪いヤツらをこらしめてスッキリすれば、凶悪な犯罪も減って、とりあえずみんなでガンバロウという気になるんでないの?
でも選挙するには解散しないとね。
太郎総理、いつもの失言癖で間違って「解散する!」って言わないかな(笑)。

