思い出の鉄道～青梅(おうめ)線

今回は廃止になった線とは限りませんので…。


青梅線は、ＪＲ中央線の立川から奥多摩まで走る路線。途中の青梅までは、東京から直通の快速も乗入れる純然たる通勤路線だが、青梅を出ると単線になり車窓も徐々に山深くなる。


御岳山の入口御嶽、渓谷の鳩ノ巣、終点奥多摩は小河内ダム、日原鍾乳洞など見所も多い。奥多摩駅の立食いそば屋はおでんをトッピングでき、それを流用したおでんラーメンもあった。


中央線と同じ新型通勤電車のＥ233系が走っているから、あまりローカル線という感じはしないけど、僕が初めて乗った頃はこげ茶色の73系電車だった。


いわゆるツリカケモーターの旧型国電は、さすがにこの頃でも首都圏では残り少なくなっていて、その電車が奥多摩の山深い中を走っているのがとても印象的だった。

ひらり？

アメリカから黒船が、いや、ヒラリー国務長官が来襲(笑)。


笑顔を振りまきながら、どうせ自民にも民主にも、金出せ、自衛隊出せ、アメリカ製品買えという根回しでしょ？


だいたい、アメリカが日本を重視しているなんて言う時はロクなことないし。


リアみたいなセクシー黒船ならいいけど、ひらりの場合は幕末のペリーなみに厄介だねぇ。


でも、来日中に日本の現職閣僚の辞任劇が見れたんだから、黒船もラッキーだった(笑)。


太郎内閣も、解散も総辞職もできず、死に体のままズルズルと居座るのか…。


未曽有(みぞうゆう)の経済危機になっても、ヨッパライが金融と財務を兼務のままというのが疑問だったけど、今回さらにそれを与謝野が兼務。なんにもやらずに、消費税率アップだけやっておしまいだろうね。

初めて見た！

久しぶりに市電に乗ろうと電停で待っていたら、↓こんなのがやって来て目の前に停車した。

｢ササラ電車｣。


前後にある竹製の羽根を回転させて、雪をはねとばす。

車庫に停まっているのは見たことあるけど、走っているのは初めて見た。


こんな除雪車両が走るのはさすが北国の路面電車だけど、昼間で横に車が走っているのに、平気で雪をはねとばしていた。


けっこう迷惑なヤツかも？