( 品質 ) に ついて 書きましたが、 今回は ロッドのブランクスと同様に 大切な要素である

ロッドにラインを通す ガイドについての記事を 書きたいと 思います(笑)。


まず今 バズロッドに使われているガイドの種類を大きくふたつに分けると Y(ワイ)ガイドと 呼ばれる

ナイロンラインとフロロカーボンライン用の ごく一般的なガイドと、 K(ケイ)ガイドと呼ばれる 

PEライン専用の 特殊なガイドのふたつに分かれます。



下の写真の左側が、 メガバスのデストロイヤー 『 F3-610XS( HT1000モデル ) 』 に

装着されている一般的な Y(ワイ)ガイドで、 右側が 同じくメガバスの 『 F2-610XS RC 

( レーシングコンディション ) 』 に 装着されている PEライン専用の K(ケイ)ガイドです。

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その違いは、 上の写真を見てわかるように ロッドに対して Yガイドは、 約90度に近い角度で ガイドが

取り付けてあるのに対して Kガイドは、 かなりの角度で 寝たような斜めの角度で取り付けてあります。


更に 下の写真をよく見るとわかると思うのですが、 左側の Yガイドは、ただの1本足で取り付けてあるのに対して

右側の Kガイドの方には、 大きなリング状の 輪っかが付いています。 

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そこで問題です!!  これらのガイドの形状の違いのその意味とは、 ナゼだかわかるでしょうか!!??

どうかみなさん、 死ぬまでのひまつぶしに 考えてみて下さいね!!(笑顔)。



それでは、 シンキング タイム の スタート です !! 

 


































それでは、正解の発表です!!


その答えとは、 ナイロンラインや フロロカーボンラインのように ライン自体に張りがあるラインと 違って、 

PEラインとは 木綿の糸のように張りがほとんど無く、 すぐに 突起物にからんでしまうと言う

大きな欠点があるので、 キャスティング後や、 風の強い時などに ラインがたるんでしまった時に

ロッドについている最大の突起物である ガイドにからまないように ロッドの先方向にすり抜けやすいように

前方向に斜めに角度を付け、 更に ガイドの下側の方もに PEラインがからまずに すり抜けられるように 

リング状の輪っかを付けることにより、 Kガイドは PEラインの最大の欠点である その糸がらみを

防止しているのです!! 




どうでしたか??  みなさんの考えた答えは、 正解でしたか!??


しかし たとえ間違ったとしても いいのですよ!!

今回の Yガイド と Kガイドの 違いと その意味と目的を 本気で

学習され理解された人は、 本題である 次回の記事 ... 、

「 カナモのバスロッド、 『 グラディエーター 』 を 買っちゃいました!!

 『 インプレッション編  ( その4 、 ガイドについて!! 後編 )  』 」 へ と

進む資格を得ることが できたのですから!!(笑顔)。



                                

                           それでは、 と 言う事で 次回に つづくです ... ( お楽しみに )。




P・S ... それはいいけど、 今回 主役のカナモのロッド 『 グラディエーター 』 が 

        ぜんぜん出ていませんね!!( 大笑 )。 

 
        次回は、 しっかり 出しますからね!!( 笑顔 )。


今回は、 『 メガバス 』 VS 『 レイドジャパン 』 と 言う事で

最近のメガバスのロッド、 『 レーシングコンディション 』 の 『 F2-610XS RC 』  と 

『 グラディエーター 』 の 『 ナビゲーター G-71MLS 』 の 比較を ロッドのパワーなどではなく、

品質管理や商品の検査などの角度からの インプレッションを やってみたいと思います!!

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グリップまわりは、 同じ 『 フジガイド 』 製 と 言う事で、 イヤでも 良く似ていますね(苦笑)。


あとは 個人的な好みなのですが、 私は どうしてもコルク・グリップの方が 手触りが良く 好きですね!!
(笑顔)。

できれば 各メーカーが、 コルク・グリップと ラバーゴムのような この黒いタイプの グリップを

各ロッドで 選べるようにして欲しいものです!!


特に この 『 グラディエーター 』 で 使用されているコルクは、 『 AAA ( トリプル・A ) 』 と

呼ばれる、 最高のランクのコルクを 使用しているため、 とてもシルキーな 優しい手触りです!!



次は、 ガイドの取り付けは、 『 メガバス 』 の 場合 こんな感じで

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最近ではやっと、 ガイドがまっすぐに 付けられるようになったようです!!(笑)。

以前は、 ぜんぜん まっすぐでは ありませんでしたから!!(大笑)。

しかし、ガイドが全体的にまっすぐになったものも、 まだまだ1個1個のガイド自体が 左右に

ねじれているのが、 気になりますね!!(怒)。


いっぽう 『 グラディエーター』 の方は、 カナモが初めて造ったロッドだと言うのに 実にきれいに ガイドが

まっすぐに付いており、 しかも ガイド自体の 左右のブレも ありません!!( ビックリ )。

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最初から すでに 『 メガバス 』 の クオリティーを 軽く超えてしまっている事が このロッドを

検査してみると 良くわかります!!



なぜ私が こんな事まで 追求するかと言えば、 私自身が 某大手の 超精密製品を扱う会社で、

ナノミクロンと言う 極小単位の製品の ズレや、 製品のわずかな不良を見つけては はじく仕事をする

製品の検査係を やっているもので、 一種の職業病みたいなものですかね!?(苦笑)。


1日に6000万円以上もする製品を 顕微鏡でのぞいて、 そして直接的にも自分の目を通して検査する私の

プロの検査係の目で私は 世の中にある、 ありとあらゆる製品を チェックし、 批評するのが 趣味みたいな

ところが あるもので(笑)。




クオリティー ( 品質 ) それは、 その会社の プライド( ほこり )です!!!!

クオリティー ( 品質 ) を 下げれば それを 買ったお客様が、 損をする代わりに その会社は 確実に

儲かります!!


しかし、 クオリティーを上げれば、 本当に良い商品だけを選んで 検査ではじく ダメな商品が多くなる為、

それが 直接 商品の単価に反映し、 必然的に商品の値段が高くなってしまいます!!(汗)。 




そこで みなさんが、 ロッドを 買う時に チェックして欲しい事とは、 まず ガイドが

まっすぐに 全部そろっている事!! ( 意外と まっすぐでは ありませんから (笑) )

そしてガイドの左右への曲がり具合。


そして もっとも大切な事は、 ロッドが まっすぐである事!!

これも意外と まっすぐでは ありませんから!!

特に シ○ノの ロッドは!!(大笑)。


それから グリップ周りの接着剤のはみ出し、 ロッドの傷、 ガイド自体の傷、 ガイドへの接着剤の付着、

そして 個体差の激しい コルク・グリップの品質の良し悪しなどですかね。


私から見れば、 釣り具業界のクオリティー( 品質 )は、 かなり 低いです!!(涙)。

よくこんな商品をこんな値段で、 メーカーのブランドに乗せて こんないい加減な態度で平然と売っているなと

言う物も たくさんあります!!(怒)。


あとは、 消費者であるあなた自身の目で 直接 確かめて、 手で触って チェックして、 納得のいった

物だけを 大切なあなたのお金を出して 買って下さいね!!


有名メーカーだから大丈夫、 大手のメーカーだらか 間違いない!!

そんな 他人任せの過信が、 悲しい買い物と なるのです!!


すべては 自己責任!!  自分の目と 手を使って 大切なあなたのお金で

長年 愛すべきあなたの大切な釣り道具を 選んで買って下さいね!!    
私が、ビールで酔っ払った勢いで ネットで買ってしまった(汗)、 カナモ ( 金森 隆志 )の 独立後

初のバスロッド、『 グラディエーター 』 シリーズの 唯一のスピニングロッド、 『 ナビゲーター 』 の

インプレッションを 今日は、 お届けしたいと思います。


まずこのロッドの公表スペックは、 以下のとおり ミディアムライトと言う 強さのはずなのですが(汗)、

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私が使ってみた感想は、 どう見たって ミディアムハードと言う感じですね!!(苦笑)。

そして私が このスピニングロッドのスペックを表示するなら ... .

ルアーレンジ( 適合ルアー )は、 3/32oz ( 2.6g ) ~ 1/2oz ( 14g )で、

適合ラインは、 5lb ~ 12lb と言うところですね。


そう、 ハッキリ言って この 『 ナビゲーター 』 と言うロッドは、 スピニングロッドにしては

かなり硬目のロッドだと言うことです。

もちろん カナモもオカッパリでの使用を メインに開発したので 今まで使っていたバスロッドへの

不満のあらわれが、 この硬さとなったのだと思います。


私も当初、 このナビゲーターと言うロッドは、 メガバスで言うところの 『 F3-610XS 』 と

同じようなロッドだと 想像していました。

( 左が 『 ナビゲーター』 で、 右が メガバスの 名作 『 F3-610XS 』 ( HT1000 モデル ) )

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メガバスで、 この 『 ナビゲーター 』 と同じくらいの硬さなら 『 F5 』 と 言われる

適合ルアーは、 1/8oz ~ 3/4ozで 、 適合ラインは、 5lb ~ 14lb の ミディアムハードのクラスに

入ることでしょう。
 

しかし ここで特筆すべきは、 そんな硬目の7フィート1インチと言う ロングロッドだと言うのに なんとわずか 

109gと言う異常な このロッドの軽さなのです!!(汗)。 

ちなみにこのナビゲーターより短くパワーの無い、 メガバスの『 F3-610XS 』 ( HT1000 モデル ) )は、

なんと125gも あります!!(汗)。 

そして昨年 軽量化を謳(うた)って 発売され、 私がその時も リアクションバイトで買ってしまった(笑)、 

メガバスの 『 レーシング・コンディション 』 シリーズの スピニングロッド、 『 F2-610XS RC 』 でさえ 

105g!!(汗)。

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それよりも更に長くて圧倒的なパワーのある この 『 ナビゲーター 』 が、 わずか 4グラムしか

違わないとことに 愕然とするほどビックリ!!

これは、 この 『 ナビゲーター 』 が、 いかに強くて とんでもないほど軽いかと 言うことなのです!!


これは、バット・セクション( ロッドの 根元付近の 1番太い所 ) に 強度を出す為、

今までメガバスが 色々な新素材を駆使したあげく、ロッドの重量が 公表できないほどに 重くなった失敗を

反省点として、 カナモ自身が 自分のロッドに反映させた結果で、 このロッドの最大の 『 売り 』 だと

私は 思います!!(笑顔)。


何の道具でも 共通して求められるのは、 軽さです!!

軽ければ 軽いほど 道具とは 使いやすいものですからね!!

しかし、 軽さを求めれば 今度は 強度が落ちて すぐに壊れてしまいます(汗)。

そして 軽さを求めると より高価な素材が必要となり、 必然的に値段が高くなってしまいます(汗)。


『 軽さ 』 と 『 強度 』 と 『 コスト 』 の せめぎ合い、 これは 商品開発の 永遠の課題でしょう!!


でも 同じ性能の道具なら、 絶対に 軽い方がいいのが 当たり前で、

軽くて困るのは、 頭の脳みそと 財布の中身くらいですからね!!(笑)。


 
                              『 インプレッション編  ( その2 ) 』 に つづく ... . . 。
以前 このブログで紹介した 山口県にある 丸山ダムで 先日( 8/7(日) )に 行われた 

オカッパリでのバストーナメントの結果を 今日は 発表します!!(笑顔)。

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なんと参加総数 78名で 行われた このバストーナメントの 総釣果は、 全部で19匹で 

その内 15匹が 40cmオーバー、 しかも その中の 8匹が、 45cmオーバーと言う 私から言えば

なかなか釣れないが、 釣れたらデカイと言う 本当に丸山ダムらしいパターンの結果となり、 大盛況のうちに

終了となりました!!(喜)。



この日は、 台風の前日と言う 気圧が下がりまくった最高のコンディションとなり ( 気圧が下がると

不思議と どんな魚でも 活性が上がり 釣れやすくなるのです!! )、

しかも 1メートルの減水と言う更なる釣りやすい環境が用意されると言う好条件が重なり このような

好結果になったのだと 私は 思います!!(笑)。



試しに 以前の適度なマッディウォーターのベストコンディションから一変し、 超クリアーレイクと変した 

タフリまくった、 今の丸山ダムに釣りに行くと そのきびしさが よくわかると思いますよ!!(苦笑)。



そしてなんと、 次々と 大会本部に計量の為に持って来られる グッドコンディションのバスを見ているうちに

ゲストである 今や 『 レイド・ジャパン 』 と言う 一企業の 社長である 『 カナモ 』 こと 

「 金森 隆志 」 さん と 、 同じく 『 レイド・ジャパン  』 の プロモーション・スタッフである 

『 OKA 』 こと 「 岡 友成 」 さんも いてもたってもいられずに 、想定外の 緊急参戦となりました!!(汗)。

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そして 「 岡 友成 」 さんが、 途中からの参加と言うハンデがありながらも みごとに

40.5cm 、 重さ 1Kgの バスを レイドジャパンの 初めてのバスロッド、 『 グラディエーター 』 

シリーズの 唯一のスピニング・モデルである 『 ナビゲーター 』 で 確実に ゲットしました!!
(スゴイ)。

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私も先日、 偶然にも(笑) この同じバスロッドを購入しましたので、 負けずに 丸山ダムでなんとか

バスを 釣らなくてはいけませんね!!(汗)。


ちなみにリグは、 『 ハドルフライ 』 の ダウンショット・リグで シンカーは、 オカッパリと言う事で

遠投性を考えて 重めの 7g との 事です!!



ところで、 レイド・ジャパンの 社長である 『 カナモ 』 の 釣果は!!??(大笑)。


結果が わかり次第、 次回 以降の記事へと 続きます!!(笑)。

昨日 ( 8/6(土) )に 山口県宇部市にある釣具屋さん 『 CAST 宇部店 』 で 行われた

カナモこと 金森隆志さんの バス釣りセミナーに参加して来ました!!(笑顔)。


1年ぶりに会ったカナモは、 以前より増して黒々と日焼けし、 長く伸ばした髪の毛を 頭の後ろで結び、

サックスカラーのボタン・ダウンの Y シャツと ハーフのショートカット・ジーンズと言うラフな

スタイルで登場しました!!

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セミナーの話は ワームでの釣りが中心で、 カナモがすぐ近くにいた ひとりの少年を徹底的にマークし、 

イジリたおして 和気あいあいと楽しく セミナーは、 進んで行きました。

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そして今回からは 初めて 『 レイド・ジャパン 』 を 共に立ち上げた 盟友である 『 OKA 』 こと

『 岡 友成 』 さんも このセミナーに参加していただき、 カナモの苦手( 嫌い )な テキサスリグによる

カバー打ちについて よりマニアックなリグり方の説明と その必要性を丁寧に教えてくれました(笑顔)。

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( カナモは、 どうやら カバー打ちは 単調な作業の繰り返しなので 嫌いだとか ... (笑)。 )




・ 
 

 

そして相棒の 岡さんが 説明している時は、 ...... 。

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『 レイド・ジャパン 』 の 社長であるカナモ自身が、 「 助手 」 となって ホワイトボードに その内容を 

書き込んでいました、 偉い!!(笑)。


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そして私が今回のセミナーで 1番感じた事とは、 カナモが堂々と メガバス以外の他のメーカーの良く釣れる

ワームの名前を実名で紹介した事でした!!(汗)。


そう、 今まで彼は 天下の 『 メガバス 』 の サポートを受けていたため 『 メガバス 』 以外の

ワームやハードルアーを こう言ったセミナーで 紹介することが 出来なかったのです!!




それから どのメーカーのどのワームが どう言う動きをするから釣れるのか、 また どう言う場面で 

どのように使えば良く釣れるのかまで 詳しく説明してくれました!!(感謝)。


と言う事で、 さっそく 私も カナモ おすすめの数あるワームの中から 1種類だけですけど(苦笑)、

帰りに このバス釣りセミナーの会場となった 『 CAST 宇部店 』 で、

以前から気になっていた 『 フイッシュ・アロー 』 の リアル系の ピンテール・シャッドワームの

『 フラッシュ-J 』 4インチを お買い上げです!!(笑顔)。


このお店では、 いつも私が欲しいと思ったルアーがすぐに手に入って 非常に助かっています!!(感謝)。

上田店長、 そして ルアーコーナー担当の 野村君、 センスの良い仕入れ 本当にありがとうございます!!

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フックのセッティングは、 ワイドゲイプ・タイプの 『 DECOY 』 製 の 『 キロフック・ワーム17 』 の

「 2/0 」 サイズが、 ベスト・フィッティングかな!?

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そうなんです 現在のカナモには、 もう 『 メガバス 』 と言う 将来を保証されたような強大なる後ろだては 

ありません!!(汗)。

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しかし メガバスと言う呪縛( 制約 )から 解き放たれた彼は、 より自由に

より釣れるバス釣りを目指して行ける環境を みずからの勇気ある一歩を踏み出す事により

自分自身で みごとに作り上げたのです!!(パチパチ)。



私が 彼の作った初めてのバスロッド 『 グラディエーター 』 の 『 ナビゲーター G-71MLS 』 と言う 

やや高価なスピニングロッドを実際に触りもしないで ネットで買ったのも 今の夢も希望も何も無い日本の中で 

たったひとりの青年が、 自分の夢に挑戦するその姿の共感し、 応援できたらなと言う思いも 実は 

あったのです!! ( 本当は、 ビールに 酔って、 その勢いで 買ってしまったのですが!!(大笑) )

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がんばれ カナモ!!

そして がんばれ、 大震災と不景気に沈む 日本中の すべての 日本人のみなさん!!




最後に ひと言、 問題発言の多い(苦笑)  カナモ 語録より 私の1番好きなものを ピックアップすると、
 

『 夢は 逃げない!!  逃げてるのは お前らだ!! 』  ( って、 事だ!! ) 。
明日 ( 8月 6日 ) は、 以前このブログの記事( http://blogs.yahoo.co.jp/its64world/20498453.html ) で

ご紹介したように 山口県の宇部市にある 釣り具屋 『 CAST 』 さん 宇部店で 15:00から、

『 カナモ 』 こと 金森 隆志 さん の バス釣りセミナーが 開催されます!!

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もちろん 参加費などは 無料ですし、 参加条件なども 何もありませんよ!!


私もこのブログの取材を兼ねて 『 CAST 』 さんの宇部店に 来店し、 このセミナーに参加いたしますので、 

みなさんも ふるって ご参加下さい!!


当日 客席の1番後ろで 一眼レフのデジタルカメラを持った 黒いTシャツを着て 黒のスリム・ジーンズを

はいた、 『 レイバン 』 のチタニウム製のフレームのサングラスを無理矢理 改造して作らせた 特注メガネを

かけた男が、 私こと 64 ( ろくよん ) ですので、 どうぞ 気楽に話しかけて来て下さいね!!(笑顔)。

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それでは みなさん、 明日 ( 8月 6日 ) 15:00 に  『 CAST 宇部店 』 で お会いしましょう!!
近年 川やダム湖では ブラックバスが、 

そして海でも 異常気象の影響か!? 猛暑による 海水温の上昇による影響か!? 

魚やイカが、 本当に以前ほど 簡単には、 釣れなくなっています!!(汗)。


しかし、 それであきらめて あなたは、魚釣りをやめるのですか!??

その釣れない事を理由に たまにしか 釣りに行く事をしないのですか!??





今朝 私の79歳になる父親が、 今年 最後のエギング( イカ釣り )を終え

帰って来ました。

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釣果は、 残念ながら またもやボウズ ... 、 イカは 今日も釣れませんでした ... (涙)。


しかし私は、 父親が 今年も どんなに釣れなくとも 大好きな春のイカ釣りに 何度もよく行った事を 

ほめてやりたいと思います!!(笑顔)。 

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そう、 釣り人としての 本当の 敗者とは、 釣れない事を恐れて、 釣りに行く機会が少なくなった

私の方なのですから!!(反省)。
7月28日(木)の 早朝、 いつも大変 お世話になっている釣具屋 『 CAST 』 さん の

ホームページを見ていると、 来たる 7月31(日)に ボートによるバス・トーナメントを

開催するとの記事が 私の目に飛び込んで来ました!!

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その日は たまたま会社が休みなもので、 そのバス・トーナメントが 開催される 山口県の宇部市にある

丸山ダムにボートを浮かべて バス釣りを楽しむ予定にしていたのですが(汗)、 せっかく バス・トーナメントが

行われるのなら このブログのタイトルのように 『 死ぬまでのひまつぶし 』 に そのバス・トーナメントに

参加し、 出場するのも おもしろいかなと 思えて来ました!!(笑顔)。


このトーナメントの詳細は、 以下の通りです!!


日にちは、 今度の日曜日である 7月31(日)、 場所は 山口県宇部市にある 『 丸山ダム 』 。


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受付は、 AM6:30からで、 スタートは AM7:00から!!( 夏場に これは、 ちょっと 遅いよね!!(汗)。)


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競技時間は、 6時間と言う事は、 AM7:00からだと PM1:00までか!?、 長過ぎ 炎天下の中

こりゃ大変だ!!(苦笑)。

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エントリーフィー( 参加費 )は、 3000円で、 保険無しの 軽食あり!!。


そして 更なるこのバス・トーナメントの諸条件の詳細は、 以下の通りです!!

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しかし、 私の所有する6万円以下で買える超高級バスボート 『 ボートエース 』 には、 徹底した軽量化の為(??)

釣ったバスを生かしておいておく為の水槽である ライブウェル ( いけす ) が、 付いていません!!(汗)。

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それは大問題!! どーするんだ?? と言う ささやきも聞こえて来ますが、 締め切りの トーナメント前日の

7月30日(土)の 『 CAST 』 さんの 閉店時間までには、 出場するかどうかを 決めたいと思っています!









まあ 人生なんて、 しょせん 死ぬまでのひまつぶし!!(笑)。 

失敗を恐れずに、 力いっぱい 何事にも気楽に、 そして積極的にチャレンジしようぜ!!(笑顔)。

みなさん 私が カナモ・ファンと言う事をよくご存知で、 レイド ・ ジャパンの 『 グラディエーター 』 と言う

ところまでは 正解されたようですが、 機種までは 残念ながら当たりませんでしたね ... (涙)。

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と言うことで 正解は、



















この 『 グライエーターシリーズ 』 の 先行 3機種の中の 唯一のスピニングモデル 、

『 G-71MLS ナビゲーター 』 と言う バスロッドでした!!

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その理由は、私の住む地域では 昔ほど簡単にブラックバスが釣れず、 派手なハードルアーによる釣りより、

スモラバや 高比重なノーシンカーワームなどでの デリケートな釣りがメインとなってしまったからです!!

(涙)。


なお このバスロッドの 詳しいスペック( 仕様 )は、 以下の通りです!!

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このロッド、 ご覧の通り けっこうなお値段でしたので(汗)、 例え1割引きとは言え けっこうなお得感があり、

1割引きで買えて 本当にラッキーでした!!(喜)。

( ルアーショップ 『 アンドウ 』 さん ( http://lureshopandou.cart.fc2.com/

  本当にありがとうございました!!(感謝)。   お礼に 宣伝させて頂きますね!!(笑顔)。 )




それから次に このスピニング・ロッド、 『 ナビゲーター 』 を 私が使ってみた感想を 聞く前に

まずは、 この 『 ナビゲーター 』 の 作者である カナモ自身が どんな想いを胸に、

どんな目的の為に このロッドを造ったのかを、 カナモ本人によるプレゼン映像 3本を

必ず見ておいて下さいね!! ( 本当に おもしろく、 為になりますよ!! )

  ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓








それでは、 次回は、 私自身が この 『 ナビゲーター 』 と言う ロッドを使った後で感じた

情けようしゃのない!!(汗) 本気のインプレッションをお送りしたいと思いますので、

どうか お楽しみに!!(笑顔)。
それは、先日 7月11日(月)の朝の出来事でした。

もう18年以上続けている某大手メーカーの工場での3交代勤務性の夜勤帯 ( 22:00 ~ 6:00 ) のみの

嘱託社員としての仕事を終え、 自宅の自分の部屋で 大好きなアサヒ ビールのスーパードライを飲みながら

いつものようにネットサーフィンをしていると 以前から気になっていたバスロッドが、私の検索にヒットしました。


えっ、 このバスロッドって 予約もしていないのに こんなに簡単に購入できるの!?( マジ??? ) 。


しかしお値段は、 さすが話題沸騰の 今一番 旬なメーカーだけあって、 けっこう高いんですね!!

( う ~ ん ... ) 。

嘱託社員と言う1年ごとの契約更新と言う不安定な立場で、 更に低所得者である私にとっては、 

それは それは けっこうな お値段でしたよ !! (汗) 。



しかし、 そこで もう1度ビックリ!!(滝汗) 。

こんな今話題の入手困難なロッドが なんと早くも最初から オキテ破りの1割引きですか!!??

( 元の値段が高いので、 1割引きでも けっこう大きいのです!!  笑顔 。 )


え~い、 もうどうにでもなりやがれ!!  ビールに酔っていて 気が大きくなっていた その勢いも手伝って

思わずそのバスロッドをネットで注文してしまいました!!( やっちゃったーっ!! .... 滝汗 ) 。


( どうするんだ!?、 今月の生活は!? ... 。   毎日 飯 (めし) 抜きか!!?? )



そして、 遅れること4日後の7月15日(金)にようやく その注文したバスロッドが 運送会社の

セーフティサービス 『 貴重品 』 あつかいの厳戒態勢のもと なんとか私の手元に届きました!!(笑顔) 。


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ここで問題です!! この日に 私がネットで見つけて ビールに酔った勢いで 思わず注文してしまった

バスロッドとは、 どのメーカーのなんと言う バスロッドでしょう!!??

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正解者の中から抽選で 1名様に 私の生写真付き 直筆サイン入りの色紙を プレゼントいたします!!

( いらんわ、 そんなもん!!  大笑 )

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死ぬまでのひまつぶしに いつも必要以上に慎重なこの私が 思わず衝動買い ( リアクションバイト ) した

バスロッドのメーカーの名前と ロッドの名前を推理して このブログのコメント欄に 必ず 『 内緒 』 を 使って、 
ふるってご応募下さい!!(笑) 。


まあ、 だれも応募してくれないとは 思いますが!!(大笑)。



このロッドが 7月15日の夜に すでに宅配便で届いていたと言うのに 私は このバスロッドの梱包を 

いまだ開けてはいません!!(苦笑) 。


しかし 3日後の本日は、 やっと仕事が休みになったので いいかげんには 開けて、 この話題のバスロッドと

ゆ~っくりと 運命的な ご対面と行きましょうかね!!(笑) 。