つれづれなるままに、シルビア。 -47ページ目
総選挙まで あと少しとなりましたね。
日本全国のマニアックなミナサマ、投票作業は順調ですか?

ASFも毎日毎日ドキドキが止まらないのですが
さらにドキドキの ここ数年でイチバンのビッグイベント(当社比)に参戦してきました。




とうとう 待ちに待った この日がやってまいりました!
「 HKT48全国ツアー ~ 全国統一終わっとらんけん ~ 」 @苫小牧市民会館ッ!!


当選発表からしばらく経ち 3日前に発券のお知らせ。
大至急コンビニにてチケットを受け取ります。果たして神席か それともクソ席かw

ASFがゲットした席は・・1階・・・キタか?・・・・Q列!
えっと、ABCDEFG・・・




なまら近くはないが悪くはない。まあまあでしょう。
目の前に通路。これは もしかしてだけどw ゴンドラとかが通るかも??


苫小牧は札幌から充分日帰りで行くことができる近さなのですが
せっかくのASF史上最大のイベントでございますので
半期に一度の温泉旅行も兼ね 会場近くの温泉付ホテルを手配。
優雅に贅沢に一泊で行ってまいりました。

昼前にASF出発。今回の出動機(?)はモコくん。
久しぶりの某サーキット経由で湖サーキットを通り 湖畔で昼メシ。
ノンビリノンビリ苫小牧に向けて走ります。


ホテルにチェックインを済ませ 推しタオルとサイリウムを持ち戦闘準備完了。
会場に着くとソコソコの行列。握手会よりも全然少ない感じ。
まあ キャパ1,600で さらに全席指定ですからね。コンナモンでしょう。

私はアイドル以外でもコンサートなるものの経験がほとんどないのですが
若者や子供もモチロンいますが 思っていたよりも年齢層が高めの印象でした。
さらにリュック率&少々ワイドボディの方(失礼w)の割合が高め!
アイドルの現場って こういう感じなんですねぇ。私もその中の一人なのですがww
(私はノーマルフェンダーのナローボディですので念のためw)




握手会と違ってw オンタイムで開場。
ロビーに展示されたメンのサイン入りノボリとかを見ていると
だんだんテンションが上がってきますし 緊張してきました。緊張とかw


本日の影アナは あおいたん。カミカミで何言ってるのかひとつも分かりませんw

さあ・・・いよいよ・・・・!!




キタ ―――――― ッ !!

ASFも周囲に合わせて なんとなくノリでミックスを打ちます!w




おお さしこ先生 が見える!はるっぴ も さくらたん もいる!
まどかちゃん も みおちゃん も!!・・って当たり前かw


2曲目に全員で「それでも好きだよ」。
ミナサマも当然ご存知の さしこ先生 のソロデビュー曲ですね。


「こんな私がいいっていう人だって?」
「いる ――――――――――― ッ!!」


ハイ、念願がひとつ叶いましたw


次の曲に入ると目の前の通路にスタッフが配置されます。
会場入口を見ると いつの間にかゴンドラが。これはやっぱり?!




うおおおおお さしこ先生 が目の前に ――――― ッ !!!


いやね、よくテレビ番組とかでブスネタを話しているじゃないですか。
アンチどもは彼女をゲロブスと呼んでいて
やすすがそのフレーズを たいそう気に入っているとかw

そういう人って きっと本物を生で見たことがないんだろうなぁと実感しました。




推し補正も多分にあるのかもしれませんが
もうハンパでない超絶カワイさでございますよマジで!!




カミカミ影アナの あおいたん。本日が誕生日なのだとか。




「ウニが食べたい!ウニが食べたい!ウニしか見えねえ!!」

という直前のトークコーナーでの さしこ先生 の話からのムチャぶりを受け
次の曲「前しか向かねえ」では はるっぴ が「ウニしか見えねえ~♪」ww




冒頭画像のようなセクシー先生もあり、名曲「恋のお縄」もあり。




ヘビロテでは お約束のマイク芸w




なこ隊長との絡みも お約束ですねww




本編終了からのアンコール。
最初は「HKT!HKT!」というコールだったのですが
私たちの後ろのヲタくん発動で「あ・お・い!あ・お・い!」に変更。


緞帳が上がり「12秒」。
さしこ先生のTシャツ、ほとんど水着状態でございますww


私の近くに堂々と写真を撮るオジサン発見。
すげーなマジかオイw と思っていたら なんと支配人の尾崎さん!
とんねるずのマネージャーだった人ね。

尾崎さんに気を取られていると いつの間にかまたゴンドラがセッティング。




またキタ さしこ先生 ――――― ッ !!!!


このオレンジのサイリウムを持っている手は恐らく私でございますw


さしこ先生の腹っていうかウエスト、なんまら細え!
たぶん顔の幅と同じくらいしかないのではないでしょうか。
一生懸命「りのちゃーん!!」と叫びましたがレスはもらえませんでした。残念。




ラストは「メロンジュース」。


「だ・い・す・き・メロンジュース!!」


ハイ、もうひとつの念願も叶いましたw


とにかくメンが自由に楽しそうに動いていて アチコチで色んな絡みもあり
観ている私たちも なまら楽しくなりました。

率直な感想として 会場全体としては確かになまら盛り上がっていたのですが
ASFの周りは大人しめのヲタくんが多かったような印象でした。
まあ ギャーギャー騒ぐ迷惑厄介くんがいなかったのは良かったですし
私たちがヲタに慣れてしまっただけなのかもしれないですけどねw


いずれにしろ 念願の さしこ先生 を至近距離から生で観ることができたし
他にも沢山超絶カワイイメンを発見できたし(みおちゃんがカワイかった!)
もうこれは最高の神イベントというより他に言葉が見つかりません!!

おかげさまで 私の今後の人生はバラ色ならぬ博多色でございます(?)

さしこ先生をはじめ博多メンのミナサマ。
こったら遠い北の大地まで来てくれて 本当に本当にありがとうございました!




この年になってアイドルのコンサートの楽しさにハマッてしまったとか
推しからレスがもらえなかったのが残念だとか サイリウムを振りすぎて肩が痛いとか
生さしこのカワイさが頭から離れず
副業の仕事中も 今こうして頭で整理できていない最低な記事を書いている最中でも
余韻で何だかフワフワしている・・というのは別にキモくないと私は思いますww


という訳でw イチゴくんでございます。

もう本日ミナサマにお伝えしたいことはすべて書いてしまいましたので
このまま終わっても別にいいっちゃいいのですが
一応クルマネタもサラッと軽く書いておきましょうか。

神コンサートから帰ってきて そのままの勢いでイチゴくんのメンテを実施しました。




前回の最低な記事でお伝えした多数の問題点。
ブレーキキャリパーのフルード漏れだけは当てはまらないと思いますが
そのほとんどはシャコタンに起因します。

昨年2回車高に手を加え 現状はOSP仕様(懐)完成時と比較すると
フロントが10mm、リヤは5mm上がった状態。

このセットアップで 朝練では ほぼほぼ満足していたのですが
前回の十勝チャレンジでは まだタイヤがフェンダー内に干渉していました。




フロントを さらに5mmアップ。




リヤも5mmアップ。
昨シーズン初めから考えると フロント15mm リヤ10mm上げたことになります。




いつの間にか なまら暑くなりましたよね。

作業中の水分補給は必須。
大好きメロンジュース!を飲みつつ頑張ります。メロンカルピスですけどねw




左リヤホイール裏側の塗装は こんなにスゴいことになってしまいました。




今回の車高セットアップ。
うう~ん・・よくある ちょっと車高が低めの普通のシルビアですw


ルックスと走行性能。どちらも捨てがたく大切な要素であり
どちらも理想を手に入れるのは なかなか難しいもの。
もちろん不可能ではありませんが 足回りやボディの大幅な加工が必要になるなど
あまりカネカネ言いたくはないのですが やはり それなりの費用が発生します。

なんだか軟弱かつヌルい車高で マニアックなミナサマには本当に申し訳ないのですが
今年はとりあえず このセットアップで走ってみることにします。




シーズンオフまでには目標を達成し
ヲタ活だけでなく 走りの方でも人生博多色で一年を終われるよう頑張りましょう。
そのためには 多少のルックス的な犠牲も やむを得ないことだと思います。

キモヲタ活動と走り屋。理想の車高と走行性能。
両方を高次元でバランスさせるのは非常に難しくもあり楽しくもあります。
高次元なキモヲタ活動って何だww




どちらも捨てずに頑張って続けていきたいですネ。


ウン、やっぱり誰が何と言おうと さしこ先生 は超絶なんまらカワイイ!!!



運命の総選挙結果発表日まで あと10日間を切りました!
毎日毎日ドキドキで落ち着かない日々を過ごしておりますw




ASFとしてはドキドキするだけで 特に何もすることがないのですがww


ところで マニアックなミナサマは「ビッグデータ」ってご存知ですか?
巨大で複雑なデータ集合の集積物が・・私には何のことやらサッパリ分かりませんw

そのビッグデータを元に総選挙順位を予測した会社があるとか。




論客やヲタの予想順位は個人の思い入れが大きな要素を占めていますし
これを言ってしまうと元も子もないのですが
ガチガチに予想して的中させたから何なんだ?というのもあります。
事前順位予想は総選挙というイベントを盛り上げるためのひとつの手段ですよね。

で、このビッグデータに基づく予測なのですが
順位的には 神7付近までに限っていえば イイ線いっているのではないかと。
ただ・・みるきーの選抜復帰はありそうではありますが
みなるん とか らぶたん、あきちゃ や フレモン は少々高すぎやしないかと思います。
あっ、悪意はありませんので それぞれのヲタさんゴメンナサイ。
さえちゃんは まだまだ選抜落ちなんて有り得ないと思います。


順位よりも凄いのが得票数!24万って!!
昨年首位の15万票を獲得しても4位とは!

これはちょっと極端な気もしますが・・




いずれにしろ 今年は女王奪還という願いを神様もきっと叶えてくれることでしょう。

こういうAKBの原点的な 制服っぽいカッコも超絶カワイイですね!




総選挙もなまら楽しみなのですが
その前にHKTコンサートまであと少しで そちらもドキドキしておりますww


という訳でw 車検のイチゴくんでございます。

連日超絶混雑満員(満車かw)御礼の ともちんショップ なのですが
入庫翌日から 早速 匠のメカさんによる車両点検がスタートしました。


ここからは ともちんショップブログから画像を拝借しつつ説明いたします。
まずはリフトアップのためにジャッキアップ(?)。外装フルノーマルなのにw




リヤ足回りの点検。
アッパーアームとドラシャブーツアウターが干渉しています。
これはASFでも把握していたことですね。




ショックのスプリングロアシートにホイールとの干渉痕。
ヘルパースプリングにもタイヤカスが付着しています。
これもASFでは認識済。認識してるんなら対策しれよ!という話なのですがw


ここまでは すべて分かっていたことなので別にイイのです。良くはないんですけどねw
問題は この次。




左リヤブレーキキャリパー。何かが滴り落ちています。




これはブレーキフルード!マジで?!


言われてみると・・昨年秋頃から やけにフルードの減りが早い気がしていました。
今年のシーズン開幕準備でもフルードは全量交換したのですが
それからも順調に(?)減り続け MAXとMINの中間くらいでした。

フロント6ポットだから ちょっとパッドが減ってもグワッとフルードが減るんだべ
まあ効きは変わらないしコンナモンだべと自分に言い聞かせていたのですが・・


フルード漏れについては もうひとつ見逃していた点があります。




左リヤのホイール。画像は昨年10月撮影。

当時 左リヤのホイールだけ やけに汚れるなんて話をしていましたよね。
最初は 十勝では左リヤのブレーキに掛かる負荷が高いから そこだけ熱を持って
ブレーキダストが焼きついて云々なんて見当外れのことを言っていてw
その後ドラシャブーツが破れて飛散したグリス汚れだったと言っていたと思います。

当該画像をよく見ていただきたいのですが
ホイール裏側の塗装が一部デロデロに剥離しています。
この時は外側に近い部分だけでしたが 現在は内側まで結構スゴいことになっています。

これも 中古ホイールだから 何らかの理由で一本だけ塗装の程度が悪かったのかもとか
あまり大事に捉えていなかったのですが これって間違いなくフルードのせいですよねw


以前 何かの番組で 人間の自己防衛本能について説明していたのを観ました。
例えば大きな地震が発生したり 近くで大きな爆発音が聞こえたとしても
パニックにならないため、落ち着いて行動するためとかだったと思いますが
「オレは大丈夫」「コッチまで被害は来ないしょ」と楽観的に考えてしまうのだとか。

それが自己防衛のためでもあり
一方で 避難を遅らせ被害を拡大させてしまう原因のひとつでもあるのだそうです。

今回のキャリパーフルード漏れも 明らかにそれですよね。
こんなに症状がハッキリ出ているのに 見当違いの理由を見つけて自分を納得させ・・


今回は偶々車検があって発見できましたが
このまま放置していて 十勝チャレンジのターン1でスコーン!とか
いやいやサーキットなら全然マシで 朝練でガードレールを突き破って崖下に・・
いやいや自爆なら本当に全然イイ方で
前を走る一般参加マシンやコース上の山菜ジジイにドッカーン!とか・・

4年前のアノ恐怖がよみがえります。
本当に本当に危ないところでした。マジで黒ひげ危機一髪でございます。




真面目な話をしているのか フザけているのか よく分かりませんねww




次の問題点。画像は2年前の車検時。
ナイスアルトラックエキマニがポッキリ折れて
匠のメカさんにガッチリ溶接修理してもらいました。

それ以降 段差とかでは気をつけるようにはしていたのですが
相変わらずシャコタンのままバンプ時にマフラーを擦りつつガシガシ走っていますので
その衝撃が弱いところに集中し 微細なクラックが発生してしまったようなのです。
幸いにも今回は軽症だったので 何とか車載状態で修理してもらうことができました。

「ああ、だから排気漏れしていて低速トルクが落ちていたから
コーナーの立ち上がりがイマイチでタイムが出なかったんですね」と言ったところ
「イヤ今回はそこまでではなかったですけどね」とのことでしたがw

学習能力の無さに加え 常に他責というか言い訳を探すのも私の悪いところですww




車検整備と問題点の修理は一日で完了。早っ。




翌々日。偶然休みでしたが何もすることがなく 思いつきでミニカくんを洗車。




ASFガレージを掃除しつつノンビリと過ごしていたところ
ともちんショップから作業完了のお知らせ!最速!!




ビカビカに黒光りしたイチゴくん。
ASFスーパーレーシングカーシャンプーVer.345 の仕上がりとはエラい違いですねw


今回実施した作業は以下の通りです。


● 車検
● エンジンオイル交換(ロイヤルパープル 0W-10)
● エンジンオイルエレメント交換
● LLC交換(ケミテックHQ)
● リヤブレーキキャリパー左右オーバーホール
● ブレーキフルードエア抜き(エンドレスRF650,リヤのみ)
● エキマニ溶接修理
● ドラシャブーツ交換(左右インアウト,計4ヶ所)




ドラシャブーツは4ヶ所すべて新品に交換しました。
これで今シーズンは大丈夫・・・かな?


リヤブレーキキャリパーは フルードが漏れていたのは左側だけでしたが
せっかくなので右側もキッチリオーバーホールしてもらいました。
イチサンの時も確か同じような症状が発生して
その時は新品キャリパーに交換した記憶があります。
(今回はオーバーホールキット使用)

シルビア系のリヤキャリパーって弱いのでしょうかねぇ。
ローターもリヤはベンチレーテッドでなくソリッドですし。今後は要注意ですネ。




ASFに戻り 残りの作業を。
アリーナホーンくんの配線を元通りに繋いで霊柩車サウンドを復活させ




ハイビームをLEDに入れ換え これで2年に一回の儀式は終了です。


前回の最低どうどすかクソブログにて 車検は国家権力の横暴だと書きました。
ASFでは大きな作業こそ ともちんショップ にお任せしていますが
サーキット走行後の点検等は自社でしっかりやっている “ つもり ” でした。

しかしながら 発見できる要素は多々あったものの 重要なことを見逃していました。

クルマは命を乗せているものだから云々とか 某サイトに散見されるような
優等生的な 分かったような 当たり前のことを書くつもりはありませんし
中には全然車検には関係ない、必要のない部品を素人相手だと思って
「これじゃ車検に通らないよ」と買わせる悪徳業者もいるそうなので一概には言えませんが
(そんな業者ホントにいるの??)
定期的にプロのチェックを受けることは なんまら大事なのだと痛感いたしました。




これからはオイル交換の時にでもキッチリ点検してもらって
さらに モコくんの次の車検も ユーザーではなくお店にお願いしようと思います・・


最速で作業してくれた ともちんショップ のみなさま、本当にありがとうございました。
このタイミングで車検があって本当に本当に良かったです。毎日ポジティブ!w



今月のASFヲタ的スケジュール その2。
マニアックなミナサマは何のことだか当然お分かりですよね。




今や「総選挙」といえば衆院選でなくコッチの方がメジャーなのでは?と思われる
AKB選抜総選挙の投票が先週から始まりました!!


投票券付シングルの発売は20日でしたが
事前に予約した人は前日に入手できる、つまり投票は19日から始まるのです。

まずは日中にモバイル枠での投票を済ませ




※画像をクリックしても投票できませんw


予約済CDを副業帰りにフライングゲット。
後回しにしても意味がないので こちらもサクサクと投票します。




翌日夜に速報結果が発表されます。
これが何というかドキドキして楽しいんですよねw


速報はネットででも調べようかと思っていたのですが
クソフジテレビの歌番組で秋葉原の劇場から生中継があるという情報が。
しかしながら番組制作が迷走している&生中継超絶ヘタッピのクソフジテレビ。
たぶん結局放送できないなんてパターンだべ・・と話しながら観ていました。

カルスモさんがシェイクヒップを歌います。
なまら懐かしいのですが 今日に限ってはソッタラモンドウデモイイ。
よくあるCM前の提供画面。「次はどこそこから中継!」ってヤツね。
劇場の総ちゃんが映り 奥に速報結果の書かれたボード!ネタバレ!w

CM明けにようやく劇場に繋がったのですが
総ちゃんがちょこっと話して カメラはずっと横のメンばかり映していて
順位ボードは上位何名かの部分だけをチョロッと映して終わり。
流石期待を裏切らない 視聴者が何を求めているか分からないクソフジテレビ!!
まあ ある程度は予測していましたが ここまでガサイとは・・ww


で、速報結果でございます。




キタ ―――――― ッ !!!


やったぜ速報1位・・と喜びたいところなのですが
素人さんは順位を見ますが ヲタは得票数にも着目します。ヲタはってw

さしこ先生の得票数は3.8万。ここにASF砲w も含まれている訳であり
昨年速報時よりも0.1万票増やしているのではありますが
問題は2位の ゆきりん、3位の まゆゆ。
昨年速報時の まゆゆ は確か2.5万。最終的に1.2万の差を捲られたことを考えると
今回の ゆきりん とのギャップ=0.5万は ほぼ無いに等しいと言わざるを得ません。
まゆゆ との差も0.8万。充分首位を狙える位置につけています。
上位3台のギャップがそれぞれ1秒以内でDRS圏内にいる状態・・
とでも説明しればミナサマには分かりやすいでしょうかw

しかし ゆきりんヲタは怖いですね。
毎年大きく票を落とさず常に好位置につけている彼女ですが
今年は本気を出してきたのか あるいは速報に照準を合わせてきたのか・・
初の連覇がかかっている まゆゆ陣営も 当然このままでは終わりませんよねぇ。




とりあえずは一安心・・といったところでしょうが
ここから開票日までの期間は 先生もヲタも不安と戦いまくりの日々となるでしょう。


「油断大敵」という言葉があります。
しかしながら 指ヲタ同志の誰かが こんなことを言っていました。


「オレたちは挑戦者の立場なのだから “ 油断 ” という言葉はおかしい」


そうなんです!一昨年の戴冠があまりにセンセーショナルであり
テレビ露出度もダントツ高いので何だか女王っぽく思われていますが
さしこ先生は あくまで2位であり 首位を狙うチャレンジャーなのであります!!




私たちは 一昨年のこのシーンを もう一度観たい。


ですが・・誠に無念ながらASFは速報ですべての弾を打ち尽くしてしまいました。
あとは指ヲタ同志のミナサマの健闘を ただただ祈るより他に術はございません。

頑張れ同志たち!一指団結!!




私たち指ヲタは不安というお化けを倒すために戦う軍隊だ ―――― ッ !!




軍隊?w


という訳でw 朝練でございます。

前回の最低どうどすかクソブログでもお伝えいたしました通り
久々のアグレッシブバイクさんとの戦いに期待して日曜開催でございます。

今シーズンの休日開催は2回目。前回は連休中でしたよね。
あの時の一般参加マシンの多さにも辟易したのですが 今回はさらに参加多数!
早朝にも関わらず ひっきりなしに(といっても少ないのですが)クルマが。
合間を縫いつつ ようすを見ながら 下見とタイヤのウォー厶アップを終えます。

2,3往復走ったら休憩。
一般参加マシンとのギャップを開けてタイミングを計り走行・・という感じ。


2台でつるんで攻めているアグレッシブバイクさんとスライド!
すれ違うスピード(道交法遵守ねw)が凄い!!「ビュンッ!」と ホントに一瞬!


「あんなの絶対ムリっしょww」


今日はバイクさんと走ることを目的に来たはずなのですが
ヘタレな私は一気に戦意喪失でございますw

まあ それでもタイミングが合えば 少しだけでも遊ばれてみたいと思いましたが
結局ランデブーは叶わず。残念でもあり ホッと一安心でもありw


一般参加マシンの他に 本日は山菜ジジイトラップも!
コース外にクルマを停めている分には少しだけ注意しればイイのですが
今日のトラップは なんとオールージュのコース上に2台路駐!これは危ねえ!!
下り側の車線に停めていたのですが
避けようとするクルマが対向車線にはみ出してくる可能性大。
当該区間はダブルイエローフラッグコーションです。

ようすを見ながら いつもより遅いペースで周回を重ねます。
そうこうしているうちにジジイはタンマリ山菜をゲットできたのかイエロー解除。


もう1台アグレッシブバイクさん発見!

レーサーっぽい革ツナギではありませんが 革パン&革ジャン。
車体を傾けてソコソコのペースでコーナリングしています。キタ?!

最初はようすを見てみましょう。
バイクさんスタートから少しギャップを開けて私もスタート。
これで追いつかなえば諦める。追いつけば・・

ターン2からデグナー全開。
オールージュに入ると・・見えた!キタッ!!




オールージュエンドでガツン!とブレーキング。
テクニカルセクターを(道交法の範囲内でw)全開で攻めます!
絶対逃しません!狙いうちです!!ww


追いついた!!


ストレートはソコソコですが コーナーで追いつきアクセルが余ります。
ちょっとスピードをコントロールしながらグランプリセクターへ。

後半になってもビタビタの状態が続きます。
バイクさんのブレーキランプが点いてから私もブレーキングしては同じ。
間隔を開けてタイミングをズラしたり ストレートで車体を半分ズラしたり
某サーキットで鍛え培ってきたテクニック(?)を十二分に発揮します。

グランプリセクター終了直前。ダラーッと続く右コーナー。
バイクさんは路面のウネりにタイヤを取られ車体が不安定に。




幸い何事もなく そのままゴール。

転回場所でオーダーを入れ替えて・・もう一本!
これまでは私が攻める側。ここからは私が先行=守る側です。




さあ!ここからは思いっきりヒリヒリにイキましょう!!


復路スタートの長いストレートを全開で駆け上がります。
緩く右に曲がりつつ 次はキツめの左コーナー。
センターライン近くに車体を振り 軽くブレーキングしてアプローチ。
少し上りストレートの後は 回り込む右からの左。
最初の右は抑え気味に。次の左を全開で脱出します。

長めの上りストレートを③7,000rpmまで引っ張りブレーキング。
下りつつ回り込む左。インは路肩側溝のフタを踏むイメージ。


ここでミラーを・・・見えない!ヨッシャ!!




という感じで脳内で妄想しながら もう1往復ランデブーを楽しみました。

トップランナーさんたちとはレベルが違いすぎて勝負にもならないのですが
こうやって攻めているバイクさんと一緒に走りを楽しめる日が来るなんて
朝練デビュー時には想像すらできませんでした。
継続は云々ということを実感している次第でございますw


バイクさんに色々と有益な情報を教えていただき(国家権力オフィシャル的なw)
なんだかんだ言いつつ 本日の朝練走行距離は200km。
決して満足いく距離数ではありませんが
一般参加マシン多め&山菜ジジイトラップありという状況を鑑みれば充分でしょう。




久しぶりに海まで降りてきて休憩。今日の戦いも楽しかったですネ。


そろそろ帰りましょうか。




毎度恒例の洗車。今回は水洗いのみの お手軽コース。




洗車を終えたら とある準備を。
まずはトランクの荷物をすべて降ろします。

何かが積まさっているのが貴方に見えたとしたら それはきっと目の錯覚ですw
大事で重要だけど 百害あって一利なしの あのパーツですねww




バッテリーマイナス端子に繋がっているアリーナホーンくんの配線のひとつを外し
しばしの間 霊柩車サウンドは封印でございますw


最後に 先日交換したハイビームのLEDバルブをノーマルハロゲンに戻します。
以前のASF夜間点灯試験結果をご覧いただければ明らかなのですが
あれじゃあ光軸云々の前に そもそもの光量が思いきり足りませんw

LEDの箱をよく見ると「プロジェクターLED」。
そうなんですよね。これはプロジェクターフォグランプ用のバルブなんですよねww


以上で準備完了!




ということで これまた久しぶりの ともちんショップ。


そうです。イチゴくんがASFに来てから2回目の車検を迎えたのです。
前回の車検ではナイスアルトラックエキマニがポッキリ折れていました。
ついこの前のことのようですが・・あれからもう2年も経つんですねぇ。

もっと言えば イチゴくんが来てから4年。
つまりイチサンくんを失ってからも4年が経過したということです。
早いといえば早いような イチゴくんにまだ4年しか乗っていないといえば遅いような
よく分かりませんが 何とも言えない複雑な心境でございます。


イチゴくんは天下御免の完全合法快適ドライブ仕様なのですが
ホーンとハイビームだけが車検に適合していない可能性が高かったので
念には念を入れてASFにて適合化作業を実施いたしました。

とあるクルマ特化サイトだと 何かにつけて違法改造ガーと騒ぐ人もいるようですが
厳密に言えば よくフロントウインドウにぶら下げている交通安全のお守りだって
そのままでは車検に通りませんからね。(モコくんユーザー車検時に指摘あり)
ホーンやハイビームもその程度というか 社会通念上許容される範囲内だと思います。


いずれにしろ 2年に一回の儀式のため 少しの間イチゴくんとはお別れです。

イチゴくんと車検=国家権力の横暴との戦いの内容は次回詳しく説明いたします。
あっと驚く事件もあったりですので ミナサマどうぞお楽しみに!w

今お伝えできる率直な感想としては「車検って大事なんだなぁ」ということですw




車検代をサクッと出してくれる こんな妹が欲しいですネww