マニアックなミナサマは何のことだか当然お分かりですよね。
今や「総選挙」といえば衆院選でなくコッチの方がメジャーなのでは？と思われる
ＡＫＢ選抜総選挙の投票が先週から始まりました！！
投票券付シングルの発売は２０日でしたが
事前に予約した人は前日に入手できる、つまり投票は１９日から始まるのです。
まずは日中にモバイル枠での投票を済ませ
※画像をクリックしても投票できませんｗ
予約済ＣＤを副業帰りにフライングゲット。
後回しにしても意味がないので こちらもサクサクと投票します。
翌日夜に速報結果が発表されます。
これが何というかドキドキして楽しいんですよねｗ
速報はネットででも調べようかと思っていたのですが
クソフジテレビの歌番組で秋葉原の劇場から生中継があるという情報が。
しかしながら番組制作が迷走している＆生中継超絶ヘタッピのクソフジテレビ。
たぶん結局放送できないなんてパターンだべ・・と話しながら観ていました。
カルスモさんがシェイクヒップを歌います。
なまら懐かしいのですが 今日に限ってはソッタラモンドウデモイイ。
よくあるＣＭ前の提供画面。「次はどこそこから中継！」ってヤツね。
劇場の総ちゃんが映り 奥に速報結果の書かれたボード！ネタバレ！ｗ
ＣＭ明けにようやく劇場に繋がったのですが
総ちゃんがちょこっと話して カメラはずっと横のメンばかり映していて
順位ボードは上位何名かの部分だけをチョロッと映して終わり。
流石期待を裏切らない 視聴者が何を求めているか分からないクソフジテレビ！！
まあ ある程度は予測していましたが ここまでガサイとは・・ｗｗ
で、速報結果でございます。
キタ ―――――― ッ ！！！
やったぜ速報１位・・と喜びたいところなのですが
素人さんは順位を見ますが ヲタは得票数にも着目します。ヲタはってｗ
さしこ先生の得票数は３．８万。ここにＡＳＦ砲ｗ も含まれている訳であり
昨年速報時よりも０．１万票増やしているのではありますが
問題は２位の ゆきりん、３位の まゆゆ。
昨年速報時の まゆゆ は確か２．５万。最終的に１．２万の差を捲られたことを考えると
今回の ゆきりん とのギャップ＝０．５万は ほぼ無いに等しいと言わざるを得ません。
まゆゆ との差も０．８万。充分首位を狙える位置につけています。
上位３台のギャップがそれぞれ１秒以内でＤＲＳ圏内にいる状態・・
とでも説明しればミナサマには分かりやすいでしょうかｗ
しかし ゆきりんヲタは怖いですね。
毎年大きく票を落とさず常に好位置につけている彼女ですが
今年は本気を出してきたのか あるいは速報に照準を合わせてきたのか・・
初の連覇がかかっている まゆゆ陣営も 当然このままでは終わりませんよねぇ。
とりあえずは一安心・・といったところでしょうが
ここから開票日までの期間は 先生もヲタも不安と戦いまくりの日々となるでしょう。
「油断大敵」という言葉があります。
しかしながら 指ヲタ同志の誰かが こんなことを言っていました。
「オレたちは挑戦者の立場なのだから “ 油断 ” という言葉はおかしい」
そうなんです！一昨年の戴冠があまりにセンセーショナルであり
テレビ露出度もダントツ高いので何だか女王っぽく思われていますが
さしこ先生は あくまで２位であり 首位を狙うチャレンジャーなのであります！！
私たちは 一昨年のこのシーンを もう一度観たい。
ですが・・誠に無念ながらＡＳＦは速報ですべての弾を打ち尽くしてしまいました。
あとは指ヲタ同志のミナサマの健闘を ただただ祈るより他に術はございません。
頑張れ同志たち！一指団結！！
私たち指ヲタは不安というお化けを倒すために戦う軍隊だ ―――― ッ ！！
軍隊？ｗ
という訳でｗ 朝練でございます。
前回の最低どうどすかクソブログでもお伝えいたしました通り
久々のアグレッシブバイクさんとの戦いに期待して日曜開催でございます。
今シーズンの休日開催は２回目。前回は連休中でしたよね。
あの時の一般参加マシンの多さにも辟易したのですが 今回はさらに参加多数！
早朝にも関わらず ひっきりなしに（といっても少ないのですが）クルマが。
合間を縫いつつ ようすを見ながら 下見とタイヤのウォー厶アップを終えます。
２，３往復走ったら休憩。
一般参加マシンとのギャップを開けてタイミングを計り走行・・という感じ。
２台でつるんで攻めているアグレッシブバイクさんとスライド！
すれ違うスピード（道交法遵守ねｗ）が凄い！！「ビュンッ！」と ホントに一瞬！
「あんなの絶対ムリっしょｗｗ」
今日はバイクさんと走ることを目的に来たはずなのですが
ヘタレな私は一気に戦意喪失でございますｗ
まあ それでもタイミングが合えば 少しだけでも遊ばれてみたいと思いましたが
結局ランデブーは叶わず。残念でもあり ホッと一安心でもありｗ
一般参加マシンの他に 本日は山菜ジジイトラップも！
コース外にクルマを停めている分には少しだけ注意しればイイのですが
今日のトラップは なんとオールージュのコース上に２台路駐！これは危ねえ！！
下り側の車線に停めていたのですが
避けようとするクルマが対向車線にはみ出してくる可能性大。
当該区間はダブルイエローフラッグコーションです。
ようすを見ながら いつもより遅いペースで周回を重ねます。
そうこうしているうちにジジイはタンマリ山菜をゲットできたのかイエロー解除。
もう１台アグレッシブバイクさん発見！
レーサーっぽい革ツナギではありませんが 革パン＆革ジャン。
車体を傾けてソコソコのペースでコーナリングしています。キタ？！
最初はようすを見てみましょう。
バイクさんスタートから少しギャップを開けて私もスタート。
これで追いつかなえば諦める。追いつけば・・
ターン２からデグナー全開。
オールージュに入ると・・見えた！キタッ！！
オールージュエンドでガツン！とブレーキング。
テクニカルセクターを（道交法の範囲内でｗ）全開で攻めます！
絶対逃しません！狙いうちです！！ｗｗ
追いついた！！
ストレートはソコソコですが コーナーで追いつきアクセルが余ります。
ちょっとスピードをコントロールしながらグランプリセクターへ。
後半になってもビタビタの状態が続きます。
バイクさんのブレーキランプが点いてから私もブレーキングしては同じ。
間隔を開けてタイミングをズラしたり ストレートで車体を半分ズラしたり
某サーキットで鍛え培ってきたテクニック（？）を十二分に発揮します。
グランプリセクター終了直前。ダラーッと続く右コーナー。
バイクさんは路面のウネりにタイヤを取られ車体が不安定に。
幸い何事もなく そのままゴール。
転回場所でオーダーを入れ替えて・・もう一本！
これまでは私が攻める側。ここからは私が先行＝守る側です。
さあ！ここからは思いっきりヒリヒリにイキましょう！！
復路スタートの長いストレートを全開で駆け上がります。
緩く右に曲がりつつ 次はキツめの左コーナー。
センターライン近くに車体を振り 軽くブレーキングしてアプローチ。
少し上りストレートの後は 回り込む右からの左。
最初の右は抑え気味に。次の左を全開で脱出します。
長めの上りストレートを③７，０００ｒｐｍまで引っ張りブレーキング。
下りつつ回り込む左。インは路肩側溝のフタを踏むイメージ。
ここでミラーを・・・見えない！ヨッシャ！！
という感じで脳内で妄想しながら もう１往復ランデブーを楽しみました。
トップランナーさんたちとはレベルが違いすぎて勝負にもならないのですが
こうやって攻めているバイクさんと一緒に走りを楽しめる日が来るなんて
朝練デビュー時には想像すらできませんでした。
継続は云々ということを実感している次第でございますｗ
バイクさんに色々と有益な情報を教えていただき（国家権力オフィシャル的なｗ）
なんだかんだ言いつつ 本日の朝練走行距離は２００ｋｍ。
決して満足いく距離数ではありませんが
一般参加マシン多め＆山菜ジジイトラップありという状況を鑑みれば充分でしょう。
久しぶりに海まで降りてきて休憩。今日の戦いも楽しかったですネ。
そろそろ帰りましょうか。
毎度恒例の洗車。今回は水洗いのみの お手軽コース。
洗車を終えたら とある準備を。
まずはトランクの荷物をすべて降ろします。
何かが積まさっているのが貴方に見えたとしたら それはきっと目の錯覚ですｗ
大事で重要だけど 百害あって一利なしの あのパーツですねｗｗ
バッテリーマイナス端子に繋がっているアリーナホーンくんの配線のひとつを外し
しばしの間 霊柩車サウンドは封印でございますｗ
最後に 先日交換したハイビームのＬＥＤバルブをノーマルハロゲンに戻します。
以前のＡＳＦ夜間点灯試験結果をご覧いただければ明らかなのですが
あれじゃあ光軸云々の前に そもそもの光量が思いきり足りませんｗ
ＬＥＤの箱をよく見ると「プロジェクターＬＥＤ」。
そうなんですよね。これはプロジェクターフォグランプ用のバルブなんですよねｗｗ
以上で準備完了！
ということで これまた久しぶりの ともちんショップ。
そうです。イチゴくんがＡＳＦに来てから２回目の車検を迎えたのです。
前回の車検ではナイスアルトラックエキマニがポッキリ折れていました。
ついこの前のことのようですが・・あれからもう２年も経つんですねぇ。
もっと言えば イチゴくんが来てから４年。
つまりイチサンくんを失ってからも４年が経過したということです。
早いといえば早いような イチゴくんにまだ４年しか乗っていないといえば遅いような
よく分かりませんが 何とも言えない複雑な心境でございます。
イチゴくんは天下御免の完全合法快適ドライブ仕様なのですが
ホーンとハイビームだけが車検に適合していない可能性が高かったので
念には念を入れてＡＳＦにて適合化作業を実施いたしました。
とあるクルマ特化サイトだと 何かにつけて違法改造ガーと騒ぐ人もいるようですが
厳密に言えば よくフロントウインドウにぶら下げている交通安全のお守りだって
そのままでは車検に通りませんからね。（モコくんユーザー車検時に指摘あり）
ホーンやハイビームもその程度というか 社会通念上許容される範囲内だと思います。
いずれにしろ ２年に一回の儀式のため 少しの間イチゴくんとはお別れです。
イチゴくんと車検＝国家権力の横暴との戦いの内容は次回詳しく説明いたします。
あっと驚く事件もあったりですので ミナサマどうぞお楽しみに！ｗ
今お伝えできる率直な感想としては「車検って大事なんだなぁ」ということですｗ
車検代をサクッと出してくれる こんな妹が欲しいですネｗｗ