ＡＳＦは当然購入済でございます。
一昨年も買いましたが・・昨年は買いませんでしたｗｗ
しかしアレですねぇ。こういうカッコだと
どうしてもフロントフェンダーに目がイッてしまいますよねｗ
さや姉のワイドフェンダーは素晴らしい！の一言でございますが
さしこ先生も なかなかどうして ナローなのにしっかり谷間・・イヤなんでもないですｗ
世の中には彼女のことを「ゲロブス」なんて言うヤツがいるとか！
この顔がブスだなんて 美的感覚が著しく欠如していると言わざるを得ません。
博多コンビ！このさしこ先生は特に超絶カワイイですネ。
ＡＳＦでは偶に「ＡＫＢ新聞」なる神新聞も購読しているのですが
以前ネットで「ＡＫＢ新聞を買う時お前らどうしてる？」という話題を読みました。
男の店員の時を狙うとか 他の新聞の間に挟むとか
家から遠く離れた普段行かないコンビニで買うとか・・エロ本ば買う中学生かｗ
私は別に恥ずかしくも何ともありませんので
ＡＳＦが普段からお世話になっている近所のセーコマで買いますｗ
今回の水着サプライズだって本屋さんでこの一冊だけをレジに持っていきます。
恥ずかしいと思うのは自分だけで 他人はそこまで気にして見てはいないし
ましてや店員さんなんて客一人一人の買った商品なんて覚えちゃいないと思うのですが・・
「オレは出張の新幹線でＡＫＢ新聞を広げて読んでるよ」という書き込みには
私はヲタとして まだまだ修行が足りないと痛感させられましたがｗｗ
という訳でｗ サーキットでございます。
ともちん走行会からの怒涛の隔週十勝チャレンジから約一ヶ月。
いつも通りの間隔のはずなのですが 何だか なまら久しぶりな気がします。
天気予報は微妙というか 前日の段階では１４時から降雨とのこと。
それまでに終わらせられるよう１０時走行スタートを狙って早めに来ました。
帯広広尾道は霧雨でしたが 更別は何とかまだ保っているという感じ。
９時前には到着したのですが すでに なかなか混んでいました。
８月最初の５４０円走行会って秋のタイムアタックシーズン並に混むんですよね。
早めにお盆休みを取った人たちが来ているのでしょうかね。私も含めて。
こういう混み合っている時はパーソナルスペースがどうとか言っていられません。
誰かが「ピット一緒にいいですか？」と言ってきたっけ
いや黙って入ってきても最高の（営業）スマイルで対応しようと考えていたのですが
そういう時に限って誰も来ずｗ いつも通り広々と贅沢に使うことができました。
私って きっと自分で考えているより ずっとずっとキモいんでしょうねｗｗ
本日は混雑が予想されましたのでＡＳＦスタッフも人数を絞ってきました。
あまり多くても他のエントラントのミナサマに迷惑ですからね。
「今日こそ！今日こそ第二章を終わらせるぞー！！」
「 お ――――――――― ッ ！！！ 」
コースオープン前に３台のハチロクレーシングカーがピットロードに並びました。
私もその後に並びます。空気なんか読みませんｗ やる気の表れです！
シグナルグリーンとともにコースイン！よっしゃいくぞー！！
スティント①
まずは いつも通りウォームアップから。
ハチロクレーシングカー軍団もウォームアップしていますが どんどん離れていきますｗ
フェデラルくんはたぶん熱ダレしてしまうと思われるので
２周目で いつもより少しプッシュして 勝負は３周目から５周目辺り！
台数は結構多めですが あまり絡まずクリアも取れます。
バッティングしても みなさん譲り方や抜き方がスムーズで上手。
４月のオープニング走行会は酷かったですがｗ 今日は慣れている方が多いのかも。
ＣＣＲｇくんは まだちょっとスポンジーな感覚です。
朝練で結構走り込んできたのですが・・まだアタリがついていないのか？
今さっき みなさんスムーズで上手と言いましたが
これだけ台数がいますからね。最初からアグレッシブにイッちゃう方もいました。
後ろからイイ勢いでＢＲＺが迫ってきました。
出来ればジャマせず譲ってあげたいのですが何分にも私はキモ・・いやヘタッピなのでｗ
ちょっとの間フタをする感じになってしまいました。ゴメンナサイｗｗ
ターン５の後のストレートでＢＲＺさんが抜いていきました。
ちょっと強引な感じもしましたが全然許容範囲内。
私も頑張ってついていこう、ああ見えなくなりそうｗ と思いつつ走っていると
ターン８インサイドのコース外にＢＲＺさん！
ターンイン時のパワーオンが早かったのかな？損傷はないようで一安心。
その後ターン２手前の右側コース外にゼットさんも！
コースアウト車両を見て集中力が途切れたのと暑いのとで１０周で終了。
スティントベストは ４８″４９ でした。
前回の十勝チャレンジレポートだったかな？
「スティント①のタイムでその日の結果が分かる」と書きましたよね。
ウン、今日はダメだと思いますｗｗ
まあ・・多少はココから削ることが出来るとは思いますが
それでも３秒も４秒もというのは正直言ってムリ。
「何だよ今日も目標達成ならずかぁ」とテンションが下がりそうですが
いつも申し上げておりますが サーキット走行はタイムがすべてではありません！
今日は色々な走り方を試し 周回を重ね 次回に繋げるため練習し
何より最大の目的であるスポーツドライビンを楽しむことに徹しましょう！！
決して諦めではないのですが 気持ちの切り替えは大事だと思います。
そうやって気負わず走ればフト良い結果が出るかも・・まだ諦めてない？ｗ
エアは２．１５でした。これだけ気温が高いのに熱入れが足りない？
２．２にセットして スティント②
ピットロードへ出るために安全確認。左を見て・・あれ？ピンクのオジサン？？
アウトラップを終えてホームストレート。
右側を見ると やっぱりピンクのオジサン＝ともちんチューナー発見！
次の周回では・・おお！ＣＲＺ師匠が手を振ってくれています！！
何だかテンションが上がってきましたｗ
感覚的には決して悪くありません。
ターン１のツッコミも怖くないというか むしろ止まりすぎる感じ。
ならばもっと奥まで・・うおお止まれねえ！ムリは禁物でございますｗ
ナンバーなしの軽自動車が前を走っていました。
ミニカくんとかの年式の旧規格？外装はあまりキレイではありませんが（失礼）
指原いやセンターからズドンと太いマフラーが出ていて何とも言えない迫力です。
どれどれどんなもんだべ・・うおお速え！ｗ
ストレートも速いしコーナーはもっと速い！！
スパンスパンと曲がりバシューンと加速しドンドン離れていきます！
でもまったく視界から消えるという訳ではありません。
ビビオさん（分かりませんが勝手にそう決めましたｗ）だけを見て周回します。
こうやって自分より速くて上手い人、でも見えなくならない人を探すのが大切だと思います。
引っ張られつつ感覚的にはイイ感じですが タイムは４８秒台前半でビタッと安定ｗ
結局このスティントは少し削っただけの４７″７８。
エアを少し抜いて２．２。
１０リッター給油して スティント③
淡々と、とにかく淡々と走りますがタイムは一向に伸びません。
やっぱり今日はムリ！諦めがつきました！ｗ
今日は自己ベスト更新とか第二章終了とかは一切狙いません！！
そう考えると気が楽ですｗ 色々な走り方を試して次に繋げましょう。
ターン１はブレーキングからターンインの間で空走状態が長い気がします。
姿勢を決めたらすぐアクセルを踏むよう
全開でなくてもアクセルに乗せた足に力を込め 少しでも開けるように。
ターン２はどうもツッコミすぎ。何度か怖い思いをしました。
ターン３＆ターン７。教わった通り小回りで。
早めにインを狙いコース中程に立ち上がります。
そうすると次のコーナーのアプローチが少し楽になるような・・
ただし まだこのラインに慣れていないのか どう考えてもコーナリングスピードが遅い。
この辺は少しずつ少しずつ慣れていくことにいたしましょう。
後ろから青緑色のＣＲＺが迫ってきました！師匠！！
ターン８、裏ストレート。師匠は一定の間隔を開けてようすを見ているようです。
ホームストレートで一気に抜いてくるか？
したっけ後ろについて 出来るだけ頑張ってみよう！
師匠に引っ張ってもらえれば もしかしたら自己ベ・・まだ諦めてないのかｗ
最終コーナーに入りました。
さあ来るか？来るかぁ？！
ピットインしてしまいました。残念ｗ
師匠は昨年オフからエンジンを組み直し
スーパーチャージャーのタービンもデカいのに変更したそうです。
先日セッティングも終えてパワーは３００ｐｓ！！
師匠は確か自己ベストが４２秒台半ばくらいだったと思いますが
今日はマシンチェックで軽く走っただけで そのくらいをマークしていました。
ホンダエコカーのセッティングは色々と問題があり一筋縄ではいかないようです。
レブスピードのともちんコラムに その辺りの詳しいことが書いてあったのですが
私には何が何やらサッパリ、まるで宇宙語のようでしたｗ
それでもしっかりセッティングを決めてくる ともちんチューナー。
それに応えるようにタイムを出す師匠。おふたりとも流石です。
さあさあ、練習練習！
１０リッター給油。スティント④
水色のアクアマリン？を先頭に白いＦＴ８６軍団がコースイン。
隊列を組んでゆっくりと走っています。まさにレーシングスクール。
たぶんトヨタディーラーのサーキット走行体験会とかなのかな？
レーシングカーっぽいカラーリングのＦＴ８６？ＢＲＺ？が迫ってきました。
右側キープでラインを譲ったのですが 私をかすめるようにギリで！
そのままの勢いでターン４コースアウト！ダートを走ってコースイン！！
アタック中に遅いクルマに詰まると 抜くにも出来るだけロスしないようにとか
その後挽回しようとか思って焦りすぎますよね。気持ちは分かります。
私は何を隠そうヤマ育ちなのですがｗ
ヤマって速いとか遅いとかの前にコースアウトしないのが絶対条件ですよね。
サーキットのコースアウトとはニュアンスが違い
このＢＲＺくんみたいな ほんのちょっとのコース外へのはみ出しも絶対ダメ。
少しのはみ出し＝廃車だし 場合によっては人生が終了しかねませんので
勝った負けたの前に 絶対に路上で完結させることが必須なのです。
こうやってゼブラの向こう側を勢いよく走っていくマシンを何台も見ますが
（もちろんワザとじゃないことは分かってますけどね）
その度に「あー、ヤマば走ってなかった人なんだなー」と思います・・
その点 ハチロク（ＡＥね）レーシングカー軍団は みなさん非常に上手でした。
私に詰まっても やたら車間を詰めたりせず 一定の間隔でようすを見て
（私が危ない走りだと認知されてるのかも？ｗ）
ラインを譲ったらスッと手をあげて挨拶してくれます。余裕があってカッコイイ！
今日は午後から雨予報だったので混雑を承知で朝イチから走りました。
時間はお昼をまわっていますが 何故か陽射しが強くなってきましたｗ
したたり落ちる汗を舐めながら塩分を補給して周回を重ねますｗｗ
ほんのちょっと削って ４７″７１ でピットイン。
残り時間あと２０・・いや１５分！
１０リッター給油。スティント⑤
ブレーキング、アクセルオンのタイミング、ラインに気をつけて走りますが
何だか どうにも攻めきれません。コーナリングでタイヤもあまり鳴らないような。
前回とも前々回とも いつもと同じように走っているつもりなのですが
とにかくスピードが乗りません。それなりに頑張っているつもりなのですが。
ターンインまではイイのですが 立ち上がりが・・
立ち上がりでアクセルを開けても全然前に進んでいきません。
今日の帯広の最高気温は２８℃。
湿度も高くジメジメしていて 体感的にはもっと高いようなイメージ。
不調の要因を自分以外のことに持っていきたくはないのですが
この気温の高さが影響していると言わざるを得ません。
結局 １′４７″７１９ が本日ベストでした。
自己ベストから２．４秒落ち、昨年９月よりも遅いタイムで悔しく残念・・
ま、今日は最初のスティントを終えた時点でタイムは狙っていませんでしたし
正直 途中からアタックカウンターすら見てもいませんでしたのでｗ
こったら塩タイムだったからどうだとか まったく何も感じておりませんｗｗ
周回数が５９周とＡＳＦノルマに１周満たなかったのが誠に残念ではありますが
片付け中にフト胃液が逆流してきて吐きそうになりましたのでｗ
今日の暑さを考えれば この辺が限界ラバーズだったのでしょう。
本日のピーク値。
トップスピードがこれじゃあ話になりませんｗ 自己ベスト云々以前のお話です。
フェデラルくん左。
右。
あと一回はイケるでしょう。というかイカせます！ｗ
もしアレでも前回のリヤタイヤ（２３５）を念のため取ってありますので
そればフロントに履かして前後２３５通しなんてセットも面白い鴨♂ｗ
今回も第二章終了はお預けとなり 今シーズンイチの塩タイムをマークしてしまいました。
認めたくはないですが このグラフを見ると行き詰まっているのは一目瞭然ですよねｗ
ところで 走りが好きな人は沢山いらっしゃると思いますが
いざサーキットとなると二の足を踏んでしまう方も多いのではないでしょうか。
サーキットなんか興味ねえ！オレはストリート一本！というならイイのですが
（私も基本的にはソコですからね。今さらかもしれませんがｗ）
行ってみたいけどちょっと・・という方もきっといるのではないでしょうか。
興味はあるのに行けないという理由のひとつに
「遅かったっけ恥ずかしい」「笑われるんでないか」というのがあると思います。
タービン交換で何百馬力、イカしたワイドボディにハイグリップタイヤ・・
それで遅かったら恥ずかしいし 他の人たちに影で笑われるのではないか・・と。
そんな方々に私は大声ダイヤモンドで言いたい！
走り出すバスを追いかけながら言いたい！！ｗｗ
サーキット走行会はレースと違って自分ひとりの戦いです。
もちろん他の参加者もいるのでルールやマナーはありますが
みんな自分のタイムを削ったり腕を磨いたりセッティングを出すことに夢中なので
誰も他人のことなんか気にしていません！
言葉は悪いですが 他の人のタイムがどうだろうが知ったこっちゃないのです！！
だから笑われもしないし ちっとも恥ずかしくなんかないのです！！
毎度毎度６０周も走っていながら いつまで経っても４５秒を切れない私でも
誰かに笑われたりとかバカにされたりとかは一切ありません！
（知らないとこで言われてたりしてｗ）
もし！もし万が一誰かバカにして笑うクソヤローがいたとしても！
本人が恥ずかしいと思わなければ それでいいのではないでしょうか。
タイム云々は置いておくとして 今日も思いっきり楽しむことができました。
アクセルを全開にするだけでもホントに楽しいですよね。
もし私に今後なんまら速いタイムで走られるような日がいつか訪れたとしても
こういう気持ちだけは忘れないようにしたいと思います。
さあ、帰りましょうか。
更別は なんまらイイ天気でした。
帯広広尾道をしばらく走っていると 突然の ゴリラゲイ雨 ―――― ッ ！！
（画像は拾いものを無断使用させてもらいました。スミマセン）
もうね、前が見えないとかそんなレベルでなく マジで生命の危機を感じましたｗ
スピードを落としハザードを焚き慎重に慎重に・・
少し先に出口があったので降りて下道に。
帯広市内を過ぎると雨は弱まってきたので 十勝清水から再度高速に。
峠区間を越えて由仁。なんまらイイ天気ｗｗ
ソフトクリーム型のアイスクリームを食べつつ
（フリーザーで原液を冷やして絞るやつでなく カートリッジ式のやつね）
今回の十勝チャレンジレポートを終わります。長文ご高覧ありがとうございました！
