今回のCOPPA DI TOKYO は、先ずはこれでしょ(^^。
というワケで今回は、
COPPA DI TOKYO
2017_02
FIAT 500系
でございます。
先ずは
”ゼッケン1番 岩石オープン”
こと
#01 FERVES Ranger 1967
（笑）
うん、
ナイスなステッカー！！
いや〜、
シャレが効いてます。
え？
意味はね、
岩石オープンで画像検索を
してみてくださいませ(^^。
以下、
撮りためた
FERVES Rangerの画像をば。
2017/11/30追記
500 2nd乗りのトシさんから
コメントいただきましたので
『足回りは600ベース、
車内にあったガソリンキャップは
600ムルティプラ用だった』
そうです(^^。
色々流用されているんですね〜。
急遽？
ブルーシートの幌(^^;;
まんま
岩石オープンだね。
棍棒積んで欲しかった（笑）。
#07 AUSTIN 7 Splが、
FIAT ABARTH 595
での出走。
#09 SINGER 9 LeMansも、
同じくFIAT 500に
なっての出走でした。
#32 FIAT 500 1957
1957ということは、
発売初年度の
Nuova 500 ですね。
特徴的なサイドマーカーと
ヘッドライト下の
”三本ヒゲ”のエアインテーク。
ドアの窓枠が黒いのが
わかるでしょうか。
そう、
なんと窓は嵌め殺し！
幌以外は
三角窓しか開きません(^^。
小さなテールレンズが
とってもキュート。
しっぽが・・・
違うのが付いてる？
2017/11/30追記
同じくトシさんから。
『ナンバー灯は
初期型600用のもの』
なんですって。
トシさん、
ありがとうございました(^^。
#33 FIAT 500C "Topolino"
1953
戦前の500から
マイナーチェンジをして、
フロントマスクの印象が
大きく変わった
トポリーノC。
ナンバープレートに注目！
なんと一桁！
”ぴょこん”と出る
方向指示器ではなく、
フェンダー上に
マーカーが付いていました。
雨の中
元気に走って行きました(^^。
COPPA DI TOKYO 2017_02 FIAT 500系_END
次回はABARTH系でいきます(^^。
過去のCOPPA DI TOKYOはこちらです。
2013などは、今とは文体が違うけど、そこはスルーしてくださいませ(^^;;。
欠けてる写真はクリックすれば全体を見られます。
2013_1（OSCA Siata Stanguellini等）
2013_2（Fiat500系）
2014_1（ABARTH OT 1300等）
2014_2（Ferrari 195等）
2014_3（バブルカー）
2014_4（500 Corta等）
2014_5（Bugatti等）
2014_6（虫系 OSCA Stanguellini等）
2015_1（会場編）
2015_2（戦前のクルマ達）
2015_3（小型車・バブルカー）
2015_4（Barchetta&Berlinetta）
2015_5（Before 1960~）
2015_6（After 1961~）
2016_1（会場編）
2016_2（戦前のクルマ達 FIAT508S等）
2016_3（虫系 Stanguellini Bandini等）
2016_4（SIMCA 1300等）
2016_5（Bonnet Djet Alfa Romeo等）
2016_6（MG Austin等）