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Nの人の釣りのことテキトーに

釣果報告やタックルのことなど


日付:2023年4月25日

天候:曇り

潮回り:中潮

釣船:大雄丸


前日の鯛ボウズやらかしのリベンジです。


朝一は垂水沖30m〜40m付近。


1流し目から船中ヒット


続くように他の方もヒットさせています。


ここから流すたびに誰かがアタリを出すフィーバータイムに突入!


平日なので、中乗り2名体制ですが同時ヒットが多く、タモが追いつかないことしばしば。


そんな中、私もしっかり釣ってます。

シングルカーリー スタート144

松岡スペシャルシート 濃いオレンジゼブラ



シングルカーリー スタート144

松岡スペシャルシート 濃いオレンジゼブラ



シングルカーリー スタート144

松岡スペシャルシート 濃いオレンジゼブラ



活性がものすごく高くハイアピールなタイラバへの反応が良さそう。


スタートのオリジナルより、拡大サイズのスタート144の方が反応がいい感じ。


ただ、大きすぎるのもダメみたいでスタート225や松岡スペシャルのメガ無限にはアタリなし。


活性が高いと何でもあたってくると言うわけではない様子。



スタート144で狙い続けていると大物ヒット❗️


アタリは小さかったのですが、フッキングを決めたあとトルクフルな引きをしてきます。


タモ入れに駆けつけてくれた中乗りの健さんにビッグフィッシュを告げます。


と、ここでなんとスラスターで船の向きを回され、沖に向いていたラインがミヨシに向かいます。


やはりというか、トモ側からミヨシ向きにラインが走る状態となり複数の人とオマツリ…


4つほどオマツリする中、健さんがうまく捌いて外してくれます。


船底側に入った状態で何度かのツッコミをいなして慎重に寄せて来ます。




リーダーが入り船底から魚体が見えた❗️


…あれ?


マダイじゃない!?



まさかのサワラ(笑)


80センチオーバー(90センチ近い?)

サイズ測るの忘れてました。


このサイズにしてはあまり引かなかったので大鯛だと思ってました(-。-;


その後もフィーバーは続き


シングルカーリー スタート144

松岡スペシャルシート 濃いオレンジゼブラ

これはリリース



トリプルカーリー

松岡スペシャルシート 濃いオレンジゼブラ ゴールドラメ


形はこんな感じ

sacodoのヨッシー船長の言うフレアな感じに広がるように作っているので針絡みが少なくなってます。


アピール欲しい時は良さげな感じでした。


ハイシーズンに活躍してくれるかも!?



その後、潮が無くなったタイミングでフィーバーも終了。


いつもの厳しい明石に姿を変えます。


ポツリ、ポツリと拾い釣り。


私はマッチング出来ずアタリなし。


フィーバーポイントの反対の潮で入り直りますが、朝一のようにはアタリません。


ここでもポツリ、ポツリと当てていきやっと私にも

スタートシングルカーリー オレンジゼブラ

30センチあるかないかのギリキープ


そのまま活性上がることなく沖上がり。


船全体の釣果

40匹オーバーの大爆超❗️

60センチオーバーも2匹釣れてました。



私の釣果は

マダイ6枚(1枚リリース)

サワラ1匹


サワラを捌いたあと、写真撮り忘れに気付いたので、サワラの白子だけ入れてます(笑)

白子めっちゃデカかった…


今日はフィーバータイムがあったので何とかなりましたが、これがなかったらちょっとヤバかったかもしれません。


アタリもそれほど出せませんでしたが、アタった魚はしっかりキャッチ出来たので満足のいく結果となりました。



今シーズン累計

釣行:5回

マダイ総数:14枚

1釣行アベレージ:2.8枚


次回もいい釣りが出来ますように🙏









日付:2023年4月24日

天候:曇り

潮回り:中潮

釣船:大雄丸


今日は2号艇のメンテナンスがある為、11時までのショート便に乗船しました。


が…





ホゲりました…


サメ1匹

ガシラ1匹

の大撃沈です。


年間で本命ボウズはあまり無いのですが

まさかシーズンインの初月にやってしまうとは。


精神的に疲れたので今からふて寝します💤



今シーズン累計

釣行:4回

マダイ総数:8枚

1釣行アベレージ:2枚



次回はボウズになりませんように🙏









日付:2023年4月22日

天候:晴れ

潮回り:中潮

釣船:大雄丸


早くも今年3回目のタイラバです。

今日は2号艇での出陣です。


メンバーは半分くらいが初心者っぽい人たち。

しかも面倒見る人があまり居ないっぽい。


タックルボックスの荷下ろしやレンタルタックルの準備など大雄丸スタッフっぽいことをしてたら

案の定、勘違いした方から

『レンタルライジャケどこですか?』

とか

『(タイラバ)どうやって結ぶんですか?』

とか

『ドラグはどれくらいがいいですか?』

などなど、対応させて頂きました(笑)


今年の3月で大雄丸スタッフHくんが辞めてしまって2号艇に中乗りさんが居ない状態。

※当日はスポットお手伝いさんはいましたが乗船数回、釣り未経験者。

いろいろ心配になりながら出船。


朝一はまさかの高磯から…


予想通りというか

1落とし目から初心者さん根掛かり。


付き添いの方がいないのか誰も根掛かりの指摘せず…


見かねて助けに行きます。

水深50mくらいでしたが130m以上ライン出てました。


攻めた高磯はアタリ無く移動。


淡路の観覧車沖を流すもアタリなし。


少し北上したところでベイト反応あり!


ベタ底反応な為、底を叩きます。


すると、いきなりヒット!

上がってきたのは

40センチくらいの食べごろサイズ

ネクタイはバルキーカーリーダブルのトリプルオレンジゼブラ


次の流しでもヒット!


少しサイズが下がり35センチくらい

ネクタイは同じくバルキーカーリーダブルのトリプルオレンジゼブラ


次の流しで隣の方がヒット!

お手伝いさんはオマツリ対応中のため自分のタイラバを途中まで巻き上げてタモを取りにいって戻ってくると竿が曲がってる(笑)


根掛かりしないように底から20m近く巻き上げていたはず!と、竿を手に取るとやっぱり魚が掛かってる。


隣の方の魚の正体はハマチ。

と、なると…

やはり私の魚もハマチでした。


掛かったハマチを追いかけてきた魚が私のタイラバを見つけて食ったパターンですね。


潮が早くなり青物が釣れ始めたのでポイント移動。


西側に移動します。


こちらもベイト反応は底ベッタリ。

ひたすら底を狙います。


ここでも早速ヒット!


しかし、残念ながら途中でフックアウト。

引きは40センチくらいでした。


その後、アタリが遠のきます。


ベイト反応はあるようですが、全くアタリがありません。


潮先の人はちょくちょくアタってるそうな…


ネクタイをローテーションしますが音信不通で迷走します。


ポイントを少し淡路側に移動。


ここで3時間ぶりくらいのヒット!


いい感じにドラグを出してくれます。

50センチオーバーはありそうです。


あと20mくらいのところでテンションが抜けます。


バレた!と思い、早まきするとまだ付いています。フックが1本外れた様子。


弱気になりドラグを緩めてやり取り。


さらにあと10mのところで、またテンション抜け。


今度は本当にバラしてしまいました…

サイズが良かっただけにかなり凹みます。


その後も反応はあまり良く無く昼前。


潮が効き始めたタイミングでヒット。


2連続でバラしている為、慎重にやり取りして


40センチくらいをキャッチ!

これもバルキーカーリーダブルのトリプルオレンジゼブラ


活性が上がってきたのか周りでもヒットが続きますが、私は追加なく沖上がり。



この日の釣果は

マダイ3枚

ハマチ1匹


今日も竿頭頂きました♪


2連続竿頭達成!

ちなみに大雄丸では竿頭2連続を達成するとゴールドシールが貰えます。


コレです。


私も2枚目までは2連続でもらいました。

3枚目からは3連続とハードルが上がり

合計5枚所有。


と、いうか6枚目はもう必要ないだろうってことで貰ってないです…


ちなみに大雄丸の中でレジェンドと呼ばれている人たちがいるのですが、確かゴールドシール3枚以上を持っている強者をそう呼んでいたと思います。


複数持っている人がいたら是非声をかけてみて下さい。

多分いろいろ教えてくれると思います。

私は口ベタ、人見知りで話すの苦手ですが…


と、今回はこのあたりで。



今シーズン累計

釣行:3回

マダイ総数:8枚

1釣行アベレージ:2.6枚



次回もいい釣りが出来ますように🙏