前編はコチラ⇩
続編 甑島２日目です
なんかタイトル違うけどｗ
部屋からの朝陽
ホテルエリアワンは朝食バイキング付き
これがなかなか善き
朝から海鮮丼気分
帰りのフェリーは事実上朝一の９時頃のフェリーに乗るしかない
次の便に乗っても船に乗ったまま島内をめぐるだけなので
時間がもったいない
つまり７時からめし喰ってそのままチェックアウトして
昨日走れてなかった島北部を散策すれば８：３０頃までは
楽しめる
キャンプ場前の海 透明度抜群
武家屋敷の名残の残る通り
The 南薩だ…
島民御用達
ホテルエリアワン お世話になりました
ふぇりーも来んさった
隣はハンカブさん
ホテルも一緒で朝の出発もほぼ同時だった
…ん？
賀茂川のステッカー貼ってあるぅ！
乗艦！
さらば甑島！
４月の航路は穏やか
(´Д｀)ﾊｧ…
もう本土に帰ってきちゃったよぉ
と落胆するなかれ
鹿児島県道４３号線が
コレまた絶景続き！
鹿児島やってくいとっばい！
この先に気になるレンガ造りの施設があった…
…それはまた後の講釈で（笑）
快走ルート過ぎて写真撮り損ねたけどｗ
海を見下ろす絶景ロードだった
だだっ広い空き地だったので思わず寄り道
鹿児島の至る所にあったこの黄色い木花
なんていう木なんやろ？がばいキレイかった
⇩
がんしとっばってん、ココ隣は３号線…
なんか満喫やわぁ…
31°58'59.6"N 130°12'12.2"E ←座標（笑）
さて、どうしたものか…
帰りのルートは一切なぁ～んにも考えてなかった
九州本土スタートは１０時半頃だったんで
時間はたっぷりある訳だし
とりあえず下道走って
気が向いたら上に乗るか…くらいの心づもり
あ、そうや
NEXTさんが長島走ってこい
て言いよらしたなぁ
よし、行こう。
てな具合で方向決定
上手い事フェリーが有れば牛深(天草)に渡るかｗ
その前に腹ごしらえ
ランプステーキセット１８００円
向かいの男性陣は
七輪焼肉セット１３５０円を食べてたみたいだったが
それも美味そうだった
長島は道沿いに映えスポット的なものが増えてた
また時間ある時に行かねばなるまい
駆け抜けるようにノンストップで
フェリー乗り場に到着
ちょうど船が着くタイミングｗ
乗れるってんで
飛び乗ったｗｗ
さらば長島ｗ３０分足らずの滞在ｗ
牛深が見えた！
これ今年はバナナマン日村が
ひむバスのロケで参加してたみたい
⇩
さて天草下島を北上するとなると
やっぱり嶺北側へ海岸線を北上したい
国道389
速度カテゴリーBファースト
ＲｉｄｅＯＮ
んーどうすっかなー
とりあえず鬼池港に向かって
上手い事フェリーが有れば島原に渡るか…
と思って到着したら
ちょうど船が着くタイミングｗ
乗れるってんで
飛び乗ったｗｗ※本日２度目のタイミングｗ
でもここで飛び乗る前に
賀茂川のおかみさん達と偶然バッタリｗ
お見送りだったそうですｗ
真ん中の方とは以前初賀茂川の時にも
店で偶然会ってましたｗ
縁とは唐突である
乗艦！
さらば天草ｗ １時間の滞在ｗ
島原に渡ったら
たちまち帰ってきた感が出てくる
家はまだまだ遠いのにｗ
普段なら１日ツーリングの目的地にもなりうる島原方面
遠い地から帰りがけに通ると
近所に思えるのだから
地理感覚というのは不思議なものだ
とはいえ
ここからは見知った道
軽い安どの中、油断はせずに
帰路につく
今回分かった事は
新鋭機V-ストローム250SXは
LRRP機として極めて優秀であること
こんだけ走っても体力に余裕があったので
アレポケでコーヒー飲んで
リンガーちゃんぽん食って帰宅した
給油に関しても甑島で一回給油したのみである
恐らく、航続距離は計算上だが400ｋｍを優に超える
パフォーマンスを有している
ヌバラシイ
しかしながら
帰路について１日で３度もフェリーに乗る奇行を
やらかすとは我ながら笑いが出る
船旅楽しいんだもんｗ
いつかはフェリーの中で風呂入ってメシ食って寝る旅がしたいものである。
Ｅｎｇａｇｅ 4：10
RTB ２1：10
Distance 760Km(往復４回航路距離含まず)
V-ST250SX
SpeedCategory Cファースト
出撃数 ソロ
いなみんご襲来春祭りの様子はコチラ⇩
