2リットルのCBR -161ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)



最近、身の回りの家電品が


「マイクロUSB」による給電仕様のものが多くなってきました。


①スマホ、②タブレット、③デジカメ、④ムービー、⑤モバイルバッテリー


タイミングが合わないと、この5つを同時に充電しなきゃならない場面もあって・・・。


そこで、とんでもないものがとんでもない値段で出ているのを見つけ早速、ゲット。


Anker 40W 5ポート USB急速充電器








なんと、合計出力は40W


5つのポートから、フルスピード充電が可能です(合計出力最大8A)


サイズはわずか91x58x26mm


Amazonでも絶大な評価を得ています。




実際に5つのポートを使って、同時に充電してみましたが


驚愕のスピードで充電が終了しました。


小さいので家で使いながら、旅行にも持参するつもりです。


マイクロUSB環境の方、お勧めです。







今日は暑かったですね。


都内は25℃の夏日に達しました。


そんな中、向かったのは「乃木坂46」


生駒ちゃん?いえ違います(笑)




TOTO乃木坂ビル 「セラ・トレーディング」 に行って参りました。


土日は要予約です。







バブル期の田中美奈子さん似の担当者の案内を受けて


浴槽や、シャワーヘッド、水栓などを見て回ります。


ウチの風呂は「ユニット」ではなく、「在来」で作ることに決めたので


浴槽一つから選んで買わないといけないのです。



縦160センチ×横80センチの浴槽に決定です。



条件は、私が”寝湯”の状態で、足を伸ばせること。



水栓やシャワーヘッドは


実際に水流、水圧を体験できるのでとても参考になりました。


相棒の下調べのおかげで、現地でテキパキと決まっていきました^^


見積もりは後日郵送で。


少しずつ、夢に近づいていきます。







次に向かうは南青山の「サンワカンパニー」



地図で確認すると、乃木坂からは青山墓地を挟んで1キロちょっと。



散歩にはいい距離です。



外は乾いた風が気持ちいい、あっという間に南青山に到着。




サンワカンパニーは二度目なので慣れたもの。



入り口で受付を済ませ、後は勝手にショールームをウロウロ。



ここではゲストルームの部屋の収納扉など建具をチェック。



「ノッポなんとか」という扉が有力候補のようでした。






朝から歩き回り腹ペコです。



せっかく表参道に来たので20年前に行ったシュラスコのお店を探します。


あったあった「バルバッコア」




「フライング・タイガー」のすぐそばでした。


地下に降りていく階段が懐かしい・・・


が、しかし・・・。


予約+待ち客で今日の受付は終了とのこと。


凄い人気です。


20年前はこんなに人、居なかったのに。


落胆しつつ、バルバッコアの斜向かいのイタリアンが目に入る。


こちらも地下に降りていく階段。


ラ フィオリータ(LA FIORITA)





これが意外と当たりでした。


前菜食べ放題 + 好きなパスタ + ドリンク=1850円


私はこれにバーニャカウダーをプラスして2450円


まぁ、前菜でサラダはたくさん食べられるのでバーニャは正直要らなかった。


パスタはしっかり味付けがされていて若者の街って感じ(笑)


最近、薄味に慣れてきたのでホント、濃い味には反応します。


この前菜、食べ放題です♪


生ハムとかグラタンとか、腹もちするものもあります。







店内も各席、広く取ってあってなかなか良いです。


夜に行くとまた雰囲気が違うと思います。





いや~喰った喰った。


電車が混む前に都内をフェードアウト。




よく歩きました。







ひっさしぶりに、”独りうぐいす”へ行って参りました。




「峠の駅」の近くの、”ちょっとだけワインディング”しているところでは


後方から”速い”のが一台来て、煽られてしまった(画像左の忍者じゃないよ)


なろ~っ、振り切ってやる!


いつもの私ならそう思うのですが・・・




ここで秩父の転倒が頭を過ぎる。




う~ん、あれ(転倒)以来、バイクを傾けると、


変なモヤモヤが全身を包むんですよね。


これって、一種のPTSDか。



GPライダーなんかは、転倒の直後のメンタルってどうなってんだろ?


そもそも、頭の中のネジの本数は違うと思うけど


それでも、転倒のショックってのは絶対にあると思うんだよね。



ただ、秩父の転倒が脳裏を過ぎると、一方で、こんな考え方をする自分も居る。



「これ(脳裏を過ぎるのは)は、永くバイクに乗るために


      自分が調子づかないようにもう一人の自分がブレーキを掛けている」



不注意な事故ってのは、忘れた(傷が癒えた)頃にやってくる。


だから、それを忘れないための自己防衛本能ってね。



なんか、若い頃(10代~20代)はバイクに乗るのにこんなこと一度も考えなかったな。


ただカッコよく、ただ速く、ただ深く、そんなことしか考えずにバイクに乗っていた。


幸せだったと思う反面、そこで命を落としていた可能性もあると思うとゾッとする。



考え方は色々あると思うけど


「臆病さ」は、いつも持ち合わせていなければいけないのかな、と思う。








記事



先日、あるPAで同じような光景に出くわしました。


爆音でアイドリングを続け、さらにブリッピング。


どうやら、仲間にマフラーの音をアピールしていたようだ。


そりゃうるさかった、一緒に居た友人と会話も出来ないくらい。


近くに居た小さな子供は耳に手を当てて


「オートバイ、うるさいよ~」と言っていました。


手を引く両親は、汚いものを見るような目で、その爆音の方向を見ていました。



こうしてまた世間からは、”タイヤが2つ” という共通点だけでバイクは皆、十把一絡げ。


もう、法改正しかないでしょう。


明らかに”騒音”なんですから。



警察庁のデータから バイク人口 を見てみます。



平成24年度 ※大型・普通所持者は両方にカウント



男性の二輪免許保有者 1827万9743人


女性の二輪免許保有者  196万9973人


つまり、ライダーが10人居た場合


男性 9 : 女性 1  という構図になるわけだ。



完全なる女性の売り手市場となります。


そこでこんな 記事  を見つけました。


私がもてない女性だったら間違いなくバイクに飛びつきますね(笑)


どう考えても勝負のステージが最初から有利だからです。


絶対、チヤホヤされます(笑)











とても優れものだということが分かったので、再購入です。


これで8輪(クルマ、ハヤブサ、アドレス)のタイヤ管理が出来ます。


TPMS TD1400A-X




こういう記事を見るといつも思いますが


どこに停車していたのかを教えて欲しい。


道端なのか、自宅駐車場なのか、カバーは掛けてあったのか、など。



ハーレーって人気あるんですね。



記事

今日は東京駅です
総武線は影響なし。
しかし毎日よくあるな。

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今度は新川崎駅。
5月は学生、社会人、みな環境が変わって
絶望的になる人も多いのかな?


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