2リットルのCBR -149ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

スピードをゆっくりにして

全周が見られるようにしました。

どうぞ!!!






家を建てる際は、建物の名前を決めて各所に申請する用紙に記入する必要がありますが

ウチは酉年の夫婦だし、私のバイクは「隼」だし

ってことで、「隼ハウス」としました(笑)

よく建築中の家の前の看板に施主の名前があるじゃないですか?

あれを「隼ハウス」としたワケです。

近所の方は「なんだ、この家は?鳥が越してくるのか?」と思われるかもしれませんね。



さて、その隼ハウスのラフムービーが完成しました。

窓の位置その他、まだまだ未完成の”ラフ”ですが

何となくイメージはつかめます。


なんかドキドキワクワクしてきた(^-^;


先に通過した人のエラー(残高不足など)で
自動改札がサスペンドした場合
往々にして"次に通過する人"が被害に遭います。

当の本人はエラーの音に振り返り
私を見て『何かあったの?』という
涼しい顔をしています。

何かあったの?
じゃないです(-_-;)

後ろの人に『ちっ!』とか言われるし
その更に後ろの人は慌てて隣の改札に横入りしようとしてトラブルになってるし…

自分のSuicaの状況くらい
把握して通って欲しいものです。
っていうか、
鉄道会社は自動改札の精度をもっと上げて下さい。

無理矢理入ったのだから
当然、出口でもまたエラーが出て
多くの人に迷惑を掛けるでしょう。

あれ?
無理矢理、通過出来たら
簡単に無賃乗車が出来てしまう?
いや、そんなことはない。
ということは、入り口より出口の方が
改札のエラー精度が高いのかな?

何にせよ、立派な迷惑行為。
Suicaなどの残高や定期の期限にはご注意を!






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懸案だった住宅ローンの増額融資に成功しました!
しかも金利据え置きで
隼二台分の増額ですがこれで先に進めます!

匠からは併せて嬉しいメールがありました。
なんと家の完成予定movieです。
360度、立体的カラーで見るとイメージが湧きます。
近日、アップ致します!

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昨日のニュースで銀行の住宅ローンが過去最低とのこと。
三菱UFJなどは10年固定で1.2%だそうです。
うーん、タイミングは難しいですね。
うちは変動で1%をかろうじて切る程度ですから。
これから家の購入を考える人は検討してみてもいいかも。
これ以上は下がらないと思います。


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予約から1か月、ようやく届きました。


THE NORTHFACE


PROFUSE BOX NM81452


記事








小学生のランドセルのように四角いリュックです。


収納量はかなりあります。 30リットル


ホントに欲しくて欲しくて・・・・


前のモデルは既に完売で、前の前のモデルはネットを探すと結構あるのですが


ブランドロゴがドドーンとデカくて、私の好みではない。


そこで、新商品が出る噂を聞きつけ


信頼がおけるショップで予約して、一か月待っていたというわけです。



ところで、THE NORTHFACEというブランドは


ちょっと変わっていて


基本、在庫というモノを持たないそうです。


つまり、新商品が出ると、最初に仕入れたロットが売り切れると、はい終了。


「入荷はいつ?」と聞いても、「未定」もしくは「売り切れ」となってしまう。


ある意味、商売心を出して多くの在庫を抱えるよりは


初版で売り切れ御礼という方式は無駄のないシステムなのかもしれません。


 


同じ型番で中●製品のモノ(もちろん偽物)は


正規品より7千円~8千円程度安く


1万円くらいで売っている場合があります。


また、日本の正規NORTHFACEが完売だと言っているのに


HPには「在庫120」とか表記されていて、連絡をすると


Gmailからメールが届き、


振込みを急がされます。


お気を付け下さい。









ほぼ四角いので、デッドスペースがなく


書類やファイル、パソコンなどが入れやすい作りになっています。


また、小さなポケットがたくさんあるので、会社使いでも定期、名刺、IDカードなどを


たくさん収納できて便利ですね。





とても気に入りました。


大切に使おうと思います。






昨夜は午前1時にお開きとなり、7時間余りたっぷりと睡眠を取りました。


目覚めてカーテンを開けるとこの絶景♪


やはり、天気予報は当たります!


昨日より今日、素晴らしい天候に恵まれたようです。







ハーレー軍団が関越を日本海に向けて快走中。


24階に居ても、野太い爆音が聞こえました。






一宿一飯の?恩義を感じつつ、ビクトリアを後にします。







せっかく三脚を持って来たので、たまにはイケメンライダーもお見せします(爆)








スーパー野口でお土産を買います。







お土産も買ったし、残す本日のミッションは


「越後もち豚」のトンカツを食べるだけ。


スーパー野口を出たところでまさかの雨雲ちゃん・・・。





やられた~~~~


降水確率ほぼ0%のはずが、土砂降りに(汗)








もち豚 ・ 塩沢コシヒカリ。


この2つを食べずしては帰れません。


やってきたのは、湯沢駅前の「人参亭」


昨日のへぎ蕎麦「しんばし」とは斜向かいになります。


開店時間の少し前に着きましたが、お店に入れてくれました。


先客が居たので、割と普段から融通を利かせてくれるお店のようです。







トンカツを食べに来たのだから悩みません。


ほほぉ~こだわりのお店のようです。






私は「ヒレ」を、のぶさんは「ロース」をそれぞれ、注文。


こちらは「ヒレ」です。


御飯はもちろん、「コシヒカリ」 


でも、炊き方がちょっと柔らかいのが私には不満でした。


そうそう、お皿にはレモンとオレンジが乗っていますので


間違えてオレンジを絞って掛けないように!(私はやりました(爆))






お味は、まぁまぁかなぁ。


お肉は弾力があって良かったです。


個人的には茂原の「優膳」に軍配です。




腹も満たし、あとは帰るだけ。


まだ夏休み中なので、ウカウカしていると関越が酷いことになります。


お店の駐車場でカッパを着ます。






さらば!湯沢。


魚沼スカイラインと、想定外の雨にはやられましたが


基本、満足のツーリングだったと思います。





そうそう、最近、懸案の「ETC」は絶好調です。


接触不良を疑い、カード会社には新しいETCカードを再発行してもらったので


それが功を奏したのかもしれません。





高速に乗ると、進行方向の空が明るい。


チェーン脱着の名所「土樽PA」でカッパを脱ぎます。






11kmもある関越トンネルを抜けると、そこはいつもの猛暑。


33、34、35℃・・・・グングン、気温が上がっていきます。


追い越し車線をクルマの流れに乗りながら、あっという間に「三芳PA」までやってきました。


ライダーが沢山、居ましたよ。






全くと言っていいほど、渋滞には遭わずに


湯沢のお店を出て、三時間足らずで千葉市内へ。








旅の最終日にはミッションを詰め込まない。


これは私の旅の教訓です。


最終日は、基本、帰るだけ。


これが一見、贅沢に思えるかもしれませんが、


楽しい思い出に水を差さず、身体にも優しい計画の立て方です。




652km(のぶさんのCBRインパネ)


事故も違反もなく、楽しい旅でした。





9月の終わりには、アイスマンと数年ぶりに再会する

「福島ツーリング」が控えています。


そして、10月には「MotoGP日本グランプリ」 


それが終わると「鳥取・隼駅ツーリング」


と、目白押しのツーリング計画です。



その前に、バロンでオイル交換だ。



初めての、のぶさんとの一泊ツーリング。


お付き合い、ありがとうございました。


のぶさんが見つけてきた記事です

読み進めて行くと、巷にNinja25が溢れている理由がよく分かります。

そうか!今の若者にとってフルカウルは
レプリカ全盛を彷彿とさせる
"古カウル”ではなく
新鮮なデザインが詰まった
"FULLカウル"なんだ、ということが
よく分かった。

昔、キムタクが美容師役のドラマで乗った
TWがバカ売れしたのを思い出します。
売れるキッカケなんてどこに潜んでいるのか分からない。

でもこれをキッカケに
若者=アメリカンの構図が少しでも変わって
やがてステップアップして
隼やZX14Rなんかを乗ってくれたらいいな、と思います。

記事
 


Android携帯からの投稿


清津峡に入った瞬間、トンネル内は22℃。

ひんやり涼しい~。




さぁ、行くぞ~!


っていうか、何か遠いな・・・(なんか飽きそう・・・)



のぶさん曰く、イオンなどの距離のある店舗は


極力、直線を作らない設計をしているそうです。


客に飽きさせないために適度に緩やかにカーブしているという。

 


また、トンネル内は、飽きさせないように

所々に小道具が仕掛けられています。

中間地点には6分程のフィルムが上映されているので

疲れた人はそこで座って休むといいと思います。





一つ目の「見晴所」に到着。

まぁ、いいんじゃない?という程度。



トンネルも深く入ると気温は徐々に下がっていきます。





場所によっては、迫力がある流れのところも、


 


フィルムで説明していた「柱状節理」がよく分かる岩肌がありました。


そして、ついに最終地点に到着。

といっても750メートル歩いただけですが(笑)


 



はい、ドーン!

これがゴールから見た「清津峡谷」です。

まぁ、日本三大渓谷だから。600円だから。

というわけで、日本三大を押さえておきたい人はどうぞ。


あとで分かったのですが、「清津峡」のHPには「日本産大渓谷」と書かれています。


日本産の大渓谷???


おいおい、日本に3つじゃないのかよ!!!


誤植であることを祈ります(笑)



午後4時30分

まだ日があるうちにホテルにチェックインします。


途中で酒を買い込みました。

ここでも持ってる我々はなんと、ロビーの目の前のベスポジをキープです。


 



午後5時50分

ひとっ風呂浴びて、女人禁制の宴会が始まりました。


のぶさん、たくさん語ったねぇ。






午後7時30分

部屋からの眺めです。

地上24階からの夜景は抜群です。

ナイターで野球をやっていました。

左手の暗い部分は関越道ですが、殆ど車が居ませんね。


 


午後5時50分に始まった二人だけの宴会ですが

終わったのは何と、午前零時を過ぎてから。

6時間以上も、話してたんですね。

明日は、越後のもち豚を食べに行きます。

お天気は今日よりさらによくなるそうです。


楽しみですね~!

では、湯沢ツーリング二日目は、明日アップ致します。

この小さな兼続くんが、今の二人の気持ちを実に巧みに代弁していたのだ。


悪いことは言いません、魚沼スカイラインへはクルマで行きましょう。







気を取り直して、午前10時56分


へぎ蕎麦の名店「しんばし」へ到着。


11時開店、一番乗りだ!







午前11時ちょうど。


店員が暖簾を掛けにやってきた。


さぁ、喰うぞ~~~!


まずは、へぎ蕎麦を注文。


親切な店員が「そばの量」 を上手に説明してくれる。


結果、へぎ蕎麦4人前をチョイス。


続いて、新潟と言えば、「舞茸」


そして、海老を始めとした「小天」を二人分、頼んだ。


 





まずは、舞茸から。


う~ん、写真で見ると天かすの塊に見えるな(笑)


でも、実物は肉厚でとっても美味しかったですよ。


 




そして、メインのへぎ蕎麦がやってきた。


おぉ!海老もデカい!


そうそう、へぎ蕎麦の「へぎ」とは、盛られているこの木の器を指します。


また蕎麦には布海苔と呼ばれる海藻を使っていることでも知られています。


個人的にはもっとゴリゴリの田舎蕎麦が好きですが


これはこれで美味しかったです。







腹を満たし店を出たのが正午を少し回ったところ。


千葉を出て魚沼スカイラインを走破して、へぎ蕎麦を食べて、まだこの時間。


やはり、早起きは三文の徳ですね!







どーでもいいのですが


隼のサイドスタンドって何か、角度が変!


のぶさんのCBRと比べても何かなぁ。


重さで折れそうに見えません?(汗)




時間がたっぷりあるので、続いては日本三大渓谷のひとつ「清津峡」へ。


ちなみに、残りの二大渓谷はこちら。


黒部峡谷(富山県)、大杉峡谷(三重県)





実はここで、魚沼スカイライン入り口で通行止めのために


Uターンをさせられていたクルマの情報が活きる。


カーナビが引いた「清津峡」へのルートが


まさにあのクルマが行こうとしていた道だったのだ。


ここまで幾多の難関を乗り越えてきた二人は冴えていました。


そうか、あのクルマは「清津峡」へ行こうとしていたのか!!!!


即座にカーナビで迂回路を探す。


なるべく、太めの道を選ぼう。





道中、自転車で旅を続け、このまま富山県まで行くという男性と会った。


自転車の素晴らしさだけを一方的に伝えてくるのではなく


適度にオートバイの良さも認めつつ


自転車の魅力を伝えることが出来る優しさを持った、素敵な男性だった。


「おわら風の盆に参加して踊りたいんだ~」


おぉ~~~、ニュースでよく聞く、富山の祭り。


名前だけは聞いたことが有ったので何か嬉しかった。


我々に手を振って、坂道を漕ぎ出す男性。




ちなみに、男性との話しの最後に・・・


「失礼ですが、おいくつですか?」 と尋ねると


「70歳」


えぇぇぇぇ~~~~!


超元気なお爺ちゃんでした。





午後1時45分


迂回は一発で成功。


無事に清津峡へ到着。






日本三大渓谷・・・日本三大・・・三大・・・


トンネルはすぐそこ。


 


さぁ、行くぞ~~!!





つづく