湯沢ツーリング 二日目 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


昨夜は午前1時にお開きとなり、7時間余りたっぷりと睡眠を取りました。


目覚めてカーテンを開けるとこの絶景♪


やはり、天気予報は当たります!


昨日より今日、素晴らしい天候に恵まれたようです。







ハーレー軍団が関越を日本海に向けて快走中。


24階に居ても、野太い爆音が聞こえました。






一宿一飯の?恩義を感じつつ、ビクトリアを後にします。







せっかく三脚を持って来たので、たまにはイケメンライダーもお見せします(爆)








スーパー野口でお土産を買います。







お土産も買ったし、残す本日のミッションは


「越後もち豚」のトンカツを食べるだけ。


スーパー野口を出たところでまさかの雨雲ちゃん・・・。





やられた~~~~


降水確率ほぼ0%のはずが、土砂降りに(汗)








もち豚 ・ 塩沢コシヒカリ。


この2つを食べずしては帰れません。


やってきたのは、湯沢駅前の「人参亭」


昨日のへぎ蕎麦「しんばし」とは斜向かいになります。


開店時間の少し前に着きましたが、お店に入れてくれました。


先客が居たので、割と普段から融通を利かせてくれるお店のようです。







トンカツを食べに来たのだから悩みません。


ほほぉ~こだわりのお店のようです。






私は「ヒレ」を、のぶさんは「ロース」をそれぞれ、注文。


こちらは「ヒレ」です。


御飯はもちろん、「コシヒカリ」 


でも、炊き方がちょっと柔らかいのが私には不満でした。


そうそう、お皿にはレモンとオレンジが乗っていますので


間違えてオレンジを絞って掛けないように!(私はやりました(爆))






お味は、まぁまぁかなぁ。


お肉は弾力があって良かったです。


個人的には茂原の「優膳」に軍配です。




腹も満たし、あとは帰るだけ。


まだ夏休み中なので、ウカウカしていると関越が酷いことになります。


お店の駐車場でカッパを着ます。






さらば!湯沢。


魚沼スカイラインと、想定外の雨にはやられましたが


基本、満足のツーリングだったと思います。





そうそう、最近、懸案の「ETC」は絶好調です。


接触不良を疑い、カード会社には新しいETCカードを再発行してもらったので


それが功を奏したのかもしれません。





高速に乗ると、進行方向の空が明るい。


チェーン脱着の名所「土樽PA」でカッパを脱ぎます。






11kmもある関越トンネルを抜けると、そこはいつもの猛暑。


33、34、35℃・・・・グングン、気温が上がっていきます。


追い越し車線をクルマの流れに乗りながら、あっという間に「三芳PA」までやってきました。


ライダーが沢山、居ましたよ。






全くと言っていいほど、渋滞には遭わずに


湯沢のお店を出て、三時間足らずで千葉市内へ。








旅の最終日にはミッションを詰め込まない。


これは私の旅の教訓です。


最終日は、基本、帰るだけ。


これが一見、贅沢に思えるかもしれませんが、


楽しい思い出に水を差さず、身体にも優しい計画の立て方です。




652km(のぶさんのCBRインパネ)


事故も違反もなく、楽しい旅でした。





9月の終わりには、アイスマンと数年ぶりに再会する

「福島ツーリング」が控えています。


そして、10月には「MotoGP日本グランプリ」 


それが終わると「鳥取・隼駅ツーリング」


と、目白押しのツーリング計画です。



その前に、バロンでオイル交換だ。



初めての、のぶさんとの一泊ツーリング。


お付き合い、ありがとうございました。