2リットルのCBR -126ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


昨日から全国放送が始まった「フチ子」さんのCM。

いや、パルスイートのCMか。

ピンクの制服は特別Verのようです。


今日は会社の退職する女の子とラストツーリングに行く予定でしたが

生憎の雨で中止に・・・。

持ってないな・・・誰が?



ふて腐れていると、施主支給品が続々、届きました。


今日は、郵便ポスト。

パナソニックの「フェイサスFR」です。

もちろん、ポスト内のセンサーLEDも忘れずに買いました。






続いては、ガレージ内のレール照明です。

バイク2台をピンポイントで美しく照らしてくれます。

電球はE26型の交換タイプなので自分で好きな電球が選べます。





当初はエルパのもっと安いタイプでいいと思っていましたが

若干、黄ばんだアイボリーに見えたので

NECのモノにして良かったです。純白で綺麗~!







そして、駐車場の屋根を考察します。

一般的には、4隅に柱があるものが多いですが

このように、片側側面だけを支持するタイプもあります。

これだと、向かって左側には柱がないので、左側のクルマは割とラフに出入りが出来ます。


そして、背面支持のタイプもあります。

これは、左右に柱がないのでクルマの出入りおよび人の乗り降りがラクチンです。

ウチはこれに決めています^^

ちょっと高いけどね・・・(汗)





Amazonから施主支給品が届きました。


人を感知しないと、およそ1分で消灯してくれる優れものです。

これまで使っていたアイリスのモノは、3分経たないと消灯しないので

パナのこの1分のタイプには期待しています。





早速試してみました。

まずは、昼光色

続いては、電球色です。



どちらも感度よく、すべて約1分で消灯。

色味もとてもよい感じでした。




近所の量販店では、税込4,800円でしたが

Amazonでは税込3,000円以内で買えました^^





新居からは、斜向かいに「桜」が見えるんですよ~♪

ポイントは、桜に近すぎないこと!

近すぎると毛虫が来るらしい?

負け惜しみでした(笑)




フローリングが少しずつ貼られてきました。

最初は普通のウッドタイプで考えていましたが、

このホワイト調を見つけて、一発で撃たれました。

幅も広い方が好きなので145ミリにしました。

ちなみに、中庭のタイルは三和カンパニーですが、これにソックリなんです。














ここでまたトラブル。





契約書はちゃんと「角波」になってるし・・・。




え?発注ミス???

シルバー部のガルバは全部貼終わって、コーキングも終わってますけど(笑)

さぁ、大変だ・・・。




MotoGP最高峰クラスにエントリー中のダニ・ペドロサ選手が

「腕上がり症状」により、2回目の手術に臨み、無事に手術が終了したようです。


記事


そして、復帰までの数週間、代役にはなんと昨年まで最高峰クラスで走っていた

我らが青山博一さんが次戦「アメリカズGP」から務めることが決まっています。

今はHONDAのテストライダーですが

昨シーズンの引退の時にも

「またワイルドカードなどで出られるかも」と話していたことが現実となりました。


ロッシ優勝で開幕の火蓋が切られた今季のMotoGP。

第二戦の「アメリカズGP」は4月12日です。





この冬も大活躍だった「電熱グローブ」

リチウムポリマーバッテリーの特性ゆえに、

季節の終わりには ”半分放電” して仕舞うことが大事です。

壊れやすいかと心配しましたが、無事に2シーズンをクリア。

毎日の通勤で使っているので頻度は結構なモノです。

当たりだったのかな?


ついに開幕しました。

今季はSUZUKIが復帰しています。

ただ、エスパロガロ兄のカラーリングが、ロッシと被っていて困惑です。。。





今季から、バンクセンサーも表示されるようになりました。

下の画像は、「バンク角度58度」 で 「右の膝を擦っている」 ことが分かります。





カタールは直線が1キロ以上あるのですが、それでもドゥカティ速すぎです(*_*;

下の画像はドゥカティのドビチオーゾが354キロ、ロッシが332キロ

その差、20キロ以上もあります。






第一戦、まさかのマルケス・・・

イタリア国旗が表彰台を独占です!!!



ロッシ王国、復活かぁ!!!






最近、すっかり見なくなった「光るナンバー」

私が20代の頃は割とステイタスというか拘りというか・・・。

私も過去に一度だけ、光るナンバーを付けたことがあります。


早起きして汐留のパナソニックに行ってきました。

お目当ては、「引き戸」です。





建築中の家は基本、「引き戸」を予定しています。

何故か?

年寄りになった時に、万が一、内側で倒れた場合に

ドアでは体が引っ掛かって救出に時間が掛かるからだ。

福祉の業界で働く相棒の強い要望でした。

というわけで、ウチは風呂、トイレを始め、その多くを「引き戸」にしています。




パナのおねーさんと色々見た結果、「アーキ」というブランドに決めました。

色はもちろん「ホワイト」

デザインは、センターに細いガラスが入っているものに。

引き戸の板部の触った質感もいいし、何より下にレールが無いのが素晴らしい!





やっぱり、現物を見ないとね!

ウチの家のコンセプトは、自分らの目で現物を見て決める。

スイッチ一つでも実際に付けるものをカタログではなく現物を見る。

ガッカリしないためには、結構、大事なことです。



少し早いお昼は、汐留シティの「海南鶏飯」で。

久々に食べたけど、タイ米おいしいです!

蒸し鶏、揚げ鶏、どっちも抜群です。





続いては、ゆりかもめに乗って

東京ビッグサイトで行われている「モーターサイクルショー」へ。




まずは、バレンティーノのブースで VR|46 を見てモチベーションを上げます♪





将来、絶対に乗りたい「ドゥカティ・ムルティストラーダ」と

昨年暮れに発表された、「BMW・S1000XR」

どっちもカッコいいですね。

マルチパーパス、欲しいなぁ。






以前、週刊バイクTVに出ていた水野ちぱるさんを発見。






昨年MotoGP年間ランキング1位と2位のマシン。





そのマルケスのツナギとタイヤです。

”肘擦り” っていうか、手首まであと少し・・・(怖)

タイヤも溶けっ溶けです。





56designでは、中野さんとググちゃんがサイン会を開催していました。

モトライズ絡みかな?






漫画「ばくおん」の痛車。

タンクに胸の谷間・・・事故ります(笑)





スッケスケのバイク小屋。 

その名もワインセラーならぬ、「モトセラー」

見せる車庫ですね。






最近、マットブラックがまた人気ですね!

GSXR、カッコイイ~!





午後2時すぎ。

もんちゃんこと、多聞恵美さんがトークステージを展開。

ゲストには大鶴義丹さんを迎えていました。






多数いた客の中で、マシンに当たる電球の色に注目していた人は何人いたでしょうか?

お蔭で、ガレージで使うLED電球の色が決まりました!

ハーレーなど、アメリカンやカタナなど旧車には「電球色」

隼やZX14Rなど、最新のマシンには「昼白色」が合うのだと、よく分かりました。






肘擦りをするマルケスの最大バンク角度は60度以上。

改めて間近で見てヤバイね・・・。


こちらは目の錯覚を使った?面白い企画コーナー。

なんと、「25分待ち」

でも、前出のマルケスが左バンクなのに、こちらは右バンクだったのが残念・・・。

こういうとこ、こだわって欲しいな、スペースの問題かもしれないけど。




そういえば、ストーナーが今夏の鈴鹿に参戦しますね!

一度、行ってみたいな、8耐。




外国のチビっ子がすっげーカッコいい。

画になるよなぁ。




スズキの開発ライダーで、チュート・福ちゃんの師匠「青木宣篤さん」

同世代だけど、身体締まってる!!





宮城さんも相変わらずダンディです。

今季で撤退するブリヂストンの山田さん。

相変わらず、●V男優の島袋氏に似ている(笑)

ワイルドカードでも強い中須賀選手も居ました。






午後3時20分

本日のオオトリ、大島優子さん。

どれだけ客が集まるのか、興味津々でしたがサスガ元AKB。

もう人がギッチリ・・・

しかも撮影禁止のプラカードが立ち、スタッフが大勢周回し撮影を禁止していました。

開始10分前に何とか場所をキープし、時間を迎えましたが

女性白バイ隊員の安全運転講習で25分くらい引っ張られ

ようやく大島優子さんが登場。

小っちゃくて可愛かったです。

せっかくなので、撮影禁止エリアを離れ、エスカレーターで上に上がり

コンデジですが、目一杯ズームを使って撮影しました。

プラスチックの柵越しなので画が汚い・・・。





今日は1万歩を達成。




晩飯は久々の王将。

ニラレバ炒め、美味しいよね・・・。