メーカー、消防、施主(私)の三者立ち会いの下に行われる火災の検証が
9月7日(水)の午後に決定しました。
消防は土日でもいいと言ってくれたのですが
メーカーSUZUKIが土日はどうしても無理なので平日を希望するとのこと。
それならばと、今週の立ち会いを提案したところ
メーカー側から『準備の時間が足りない』と言われ、結局9月7日(水)になりました。
当日は浜松からSUZUKIの担当者が来るそうです。
火災の出火箇所と出火原因の特定が主なテーマだと思いますが
私個人としては、リコール箇所のレクチファイヤに重点を置いています。
一方、メーカー側は後付けとなっている
ETCやHID、そしてシガーソケットなどの電装カスタムを追求してくるものと思われます(消防隊長さん談)
原因がメーカー側の車両本体にあるのか
それとも使用者側のカスタムにあるのか
自分の目でしっかり見届けてきます。
いまの私の希望は
思い出が沢山詰まったハヤブサを１日も早く直し、火災が起きる前に時間を戻すこと。
どんな結末が待っているか私には分かりませんが、消火剤にまみれピンク色になったハヤブサを１日もはやく洗車してあげたいです。
また報告します。