2年3か月ぶりに「キャリパー清掃」をしました。
きちゃない・・・(T_T)
実は最近、パッドの引き摺りが気になって・・・
そもそも、パッドってのは若干の引き摺りは正常。
しかし、俺のブラバは正常値を超えた引き摺りで
いわゆる”片押し”のような状態になっていた。
我がCBR1100XXは、コンバインブレーキなので
フロントを掛けると左右の２個のピストンがパッドを押し
リアを掛けると中央の１個のピストンがパッドを押します。
つまり、前後連動ブレーキって訳。
今回、ピストンの揉み出しをやる前は
フロントを掛けると上の写真のように、左のピストンしか出てこない。
まさに、”片押し”（笑）意味なし（汗）
ってな訳で、ピストンを揉み揉み、モミモミ・・・
シリコングリスをピストンに塗りながら
指が変になるくらいに、ピストンを
”出しては戻し” ”出しては戻し”を繰り返しました。
やった！
左右均等に出てくるようになりました＾＾
手が鬼のように汚いので撮影は中止(-_-;)
よって画像はありませんm(__)m
パッドピンも腐食してたので
取りあえず、サンドペーパーをかけました。
術前 術後
気になるパッドはいうと
片押しにも関わらず、”片減り”はしていませんでした。
しかし、切り欠きまであと少しなので
2000～3000km程度で交換かな！？
金ピカのキャリパーピストンにうっとりしました。
写真撮ればよかった・・・(T_T)
明日、天気が持てば試乗してみよう！
ブレーキ整備（ピストン触ったら）の後は
必ず、レバーをニギニギするのを忘れないこと。
ファーストブレーキは全く効かないので
これを怠ると、あの世に逝けます。
最近、隣の車のせいで（ウチの兄貴（笑））
ソーラーパネルに陽が当たりません。
充電量が心許ないので、強引に屋根に乗せました。
見た目はかなり美しくないですが(-_-;)
電力を計測したところ、雲泥の差でした。
これで、日中はどの方向に太陽があっても
取りあえず、充電はできます。
問題は「強風」だな・・・。
まぁ、軽いものだし、ワイヤーで４点釣っているので
大丈夫だとは思いますが・・・
様子を見よう＾＾
今、天気を見たら明日は雨・・・
平日はいいけど休日に雨降るなよ(T_T)
一気に鬱入りました。