「Team Four」存続の危機がやってきた(-_-;)
なんと、我らがサトちゃんが転勤・・・
しかも、西に数百キロの地へ。
ただでさえ、４人揃ってのツーリングがままならなかったのに
ここにきてこの仕打ちとは如何に？！
明日は、そのサトちゃんの「壮行会」と
「しばしお別れ」を兼ねたラストツーリング。（オオラスじゃないよ）
どこ行こうかなぁ、と悩んだ挙句
やはり、サトと俺のホームコース「うぐいすライン」は外せないので
うぐいすを使って房総方面に美味しいものでも
食べに行こうと思います。
取りあえず今日は、慌ててマフラーを換装しました。
左が純正、右がデビル管
以前、サトと二人で走りに行った際に
「青さんは、もうデビル管つけないんですか？」
と少し寂しそうに・・・
そのサトのDucatiには「アクラボ」が付いているので
きっと、ツインパラレルで「爆音」を出しながら
一緒に走りたかったのかな？なんて勝手な解釈（笑）
俺もサトも暴走族ではないけど
やはり、エキゾーストノートには拘りたい。
せっかく、ビッグバイクに乗ってるんだからね。
左がノーマル、右がデビル管
真円形状の純正に対して、
デビル管はオーバルの形状。
オーバルってのは楕円とか、卵形って意味です。
見た目もかっこいいけど
デビル管の魅力は何と言ってもその「音」です。
乾いた感じの音で7000回転を超えるとまさに「悪魔」
胃にズドーンときます。
「もっと開けろ！もっと開けろ！」と。（笑）
従って、純正マフラーよりもシフトアップを遅らせて
高回転まで使うことになるので、結果、燃費は落ちます(-_-;)
明日は久々にデビルサウンドを聞かせてあげますよ！ ＠さとちゃん
楽しみだね＾＾