お待たせしました？！
『電源の取り方』
と
『パーキングブレーキ解除』
の
方法をレクチャーいたします。
※おまけで『電波時計の設置』もレクします。
まずは『電源』から。
ミニゴリラは『シガープラグ』を使用しますが
シガーソケットが純正で装着されているバイクは
少ないのが現状です。（スカブなどは純正装備）
そこで新たに設置して上げなければ
ミニゴリラを使うことが出来ません。
まず、手ごろなシガーソケットを用意しましょう！
カー用品コーナーなどに売っています。
それを使って電源を確保します。
ここで注意すべきは電源の確保場所です。
使用者はどんな状況でナビを使いたいのか？！
これをハッキリさせましょう！
私は、ミニゴリラを”エンジンの始動に関係なく”使いたいので
バッ直で繋いでいます。
そう、バッテリーのプラスとマイナスから
そのまま電源を供給しているのです。
これにより、閑静な住宅街などで
ナビ検索をしたいときにも使用は可能です。
ここで、イルミ連動で取ればエンジン始動しなくても・・・
と、思う方が居るかもしれませんが
私のバイクはライトが常時点灯です。
従って、アクセサリ電源で使うとライトまで点いちゃうので
少しでも電気節約のためにバッ直としています。
※以前、イルミ連動でナビを使っていてバッテリー上げましたorz
そんなら、ライトのON/OFFスイッチ付けちゃえよ！
なんて、ことは言わないで！（爆）
技術的には簡単ですがこれ以上、スイッチ増やしたくない（笑）
また脱線・・・
バッ直の場合、気を付けなければならないことは
電源が入っている間は常にバッテリーからの電力を供給し続ける
ということなんです。
従って、バイクのエンジンを切った場合は
”必ずナビの電源を落とす”
これが、肝要です。
また、たとえ本体の電源を切っても
ミニゴリラのシガープラグには
通電を表示する『インジケーター（グリーン』が付いていますので
僅かですが電流が流れ続けます。
よって、長期間、バイクに乗らない場合などは
必ずシガープラグごと外してください。
近日中に、バッ直からのシガーソケットの『ON/OFFスイッチ』を
増設しようと思っていますので、また公開致します。
それでは、一応、画像をご覧下さい。
これが、ブラックバードのシート下です。
なにやら、配線だらけですね(^^ゞ
・傾斜アラーム
・振動アラーム
・ETC
・シガーソケット
・電波時計
以上、５点の製品が装着されています。
尚、画像の赤丸は『FUSEボックス』です。
これは、連動して電気を取りたい時に便利なので
覚えておきましょう。
（おまけ）
私は、電波時計をこの『FUSE』のイルミの部分から
分岐しています。
こんな感じで設置しました。
配線の取り回しは、各バイクごとに工夫して下さい。
私はガソリンタンクの下を通して見えないようにしました。
また、ハンドル周りに配線を巡らす場合は
左右にフルステアにした状態で干渉がないか？！
くれぐれも気をつけて下さい。
アップです！
電波時計なので時刻合わせが要りません(^_^)v
さて、本題に戻ります。
バッ直から引いたシガーソケットは
ガソリンタンクの下を通らせ、視覚的に美しくやりましょう。
そして、自分の使い易い場所に設置。
（マジックテープでタンクと接続しています）
ソケットは、マリン用の防水ソケットを使っていますが
雨での使用状態をチェックしてから今後、移設するかもしれません。
ゴリラのシガープラグと繋ぐとこんな感じ。
続いて『パーキングブレーキの解除』の方法です。
画像赤丸の部分がパーキングブレーキの受け側です。
なにやら、『ネジ』が刺さっていますね。
これです！
『小ネジ』・・・太さ 2.6mm × 長さ 10mm
このネジをパーキングブレーキに差し込むことにより
ナビ側は常に”アース”されていると認識するので
どんな状況でもナビの機能に制限がなくなります。
走っている最中でもワンセグが見られます（見ないけどね）
ここで、注意！
私は当初、近所のホームセンターに行き
『太さ 2.6mm × 長さ 10mm、2.6mm・10mm、2.6・10･･･』
と、まるで呪文のように、このサイズのネジを探しました。
そして、見つけてきたのがコレ！
だって、袋に
『太さ 2.6mm × 長さ 10mm』って書いてあるんだもん・・・
賢明な読者の皆様は気をつけて下さいね！
タッピングってのは先端が尖っています。
これは『×』です。
あくまでも先端が平らなモノを選んで下さい。
尚、ネジのアタマは鍋でも皿でもOK
また、材質も通電できるものなら何でもOKです。
両者を比較するとタッピングでは
奥まで届きそうにないのがよく分かります。
それでは、RAMマウントでミニゴリラを固定して
『太さ 2.6mm × 長さ 10mm』のネジで
Ｐブレーキを解除したら、電源を入れて見ましょう！
おぉ！
当たり前ですが、すべての機能がちゃんと使えるようになります。
ワンセグの映像は著作権があるのでココには載せませんが
一応、政令指定都市在住なのでキー局すべてが
大変綺麗に映りました。
走行中でも切れる事無くちゃんと映ります（2秒以上直視してません）
4.5インチというサイズ故に、粗が分からないのが功を奏したのかな？
なんて、思います。
それでは、以上を持ちまして
『私は何故”ミニゴリラ”を選んだか』の話しは、おしまいケルです。
ＳＯＮＹからは新たなポータブルナビが発売になるようですが
http://www.sony.jp/products/me/products/nav-u/index.html
私は過去にＳＯＮＹ製品（通称・SONYタイマー）でいい思い出が無いので
ミニゴリラから買い換える気持ちは毛頭ありません。
と、いいながら過去にSONYのナビを持っていた（笑）
スクロールの速さはピカイチでしたが検索に時間が掛かりすぎて
スグにポイっした記憶があります。
それでは5回に渡りお送りしましたが
ミニゴリラは買って損するものでは決してありません。
ただし、HDナビなどの高機能を求める人には向きません。
バイクに限定した場合、これ以上のモノはないと私は思っています。
最後に・・・コレ↓が余っています（笑）
ヤフオクなどでは1本300円程度で売られているようですが
私はそこまで悪人ではないので
ブログを読んでくれた方の中から
『先着3名様』まで
送料（普通郵便80円）のみでタダで上げます！
ブログ内のこのアイコンから
メールアドレスを明記の上、『ネジ希望』とメッセージを下さい。
※ココにはLinkを貼ってません
また、今後も『便利グッズ』を載せていこうと思います。
お楽しみに！
■予告■
私のプロフの画像に装着している『３点GIVIパニア』について
今度、書いてみようと思います。
おわり