先日の「メジャーリーグの群像」（NHK）のイチローの特集の中で
本人曰く「強いとは柔らかいこと」と・・・
詳しい内容はここでは割愛させていただくが、常にストレッチを心がける映像からも
覗える話だ
購入された自宅のマシーンは通常の部位を鍛えるものではなく「柔」を念頭に置いている
今日は連休２日目もう睡眠時間のずれを生じさせていしまっていて反省。
宅配便のチャイムでモゾモゾと起床９時半である
昨日は昼まで寝てしまって非常にもったいない思いをしたのでそのまま起床
緊張のゆるむ年末年始。本当に骨まで休めるとは難しいものだ
今年は静かなる１年（世間とは対象的に）という印象だ
４月から稼動を始めた派遣生活も９ヶ月をすぎた
とうとう先週クルマの買い替えを決断、格安でシンプルなＭＴ車を手に入れた
念願のさらなるダウンサイジング1000ｃｃのクルマだ。納車は来年年明けになる
追って紹介したい
自分の代わりが効かない職種なので体調管理にかなり気を使ったが、
「早退1」、「当日ダウン1休」は体調管理の難しさを思い知らされた。
田舎通勤は極めてストレスフリーだ。早出と遅出を１週単位で交代するわけだが
コントロールできる部分と 【調整、忍耐】でのりきる部分のコーディネイトは
なかなか楽しい
冬場の給湯器交換には相当気を揉んだが、ダマシダマシで今シーズンをのりきる
つもり
バイクに関しては、今年はイメトレにとどめると決めていた。バイクの友人とは夏に
カミサンのコペンで凌いだが来年200９年度秋になんとか算段をつけたい
当初、2009年５月と描いていたが厳しい。
家族の健康は代えがたい財産だ
年末年始の６連休で鋭気を養い２００９年のビジョンンを焼き付けたい
東国原知事の「青島太平洋マラソン」が無事完走できたらしい
あれほどの忙しい日々のなかでトレーニングを重ねていたことは驚きだ
たとえ好きなこととは言え満身創痍だったようだ。
シューズとウェアがあれば誰もがチャレンジできる
その取りつかれる魅力については、おおいに興味がある
そんなランナーたちは「顔つき、顔色が良く頭脳明晰」というのが僕の勝手な印象
体に余分な肉が付かないうちに膝に負担のかかならないうちに
ランナーズの仲間いや端くれになるつもりの40男だ
コンセプトのとおり経済的自立を勝ち取るため立ち上げたブログだ
最近は少し迷走してしまった感が否めない。現在一時的に（生涯やるつもりは毛頭ない）派遣に身においており9ヶ月が過ぎようとしている。
巷で言われている派遣切り非正規雇用者の首切りを見て思う
オレはどっちにいる？搾取される側か搾取（利息、不労所得）する側か？
今、答えは保留中だ。どっちにもなれる可能性があると思うから
ただ、後者になろうともがいているとは言えるんじゃないだろうか
「クルマを買い換えるべきか？」「臨時にどう収入を増やす？」
「節約できるところは？」
こんな答えはどうだろう？「もう１年派遣に身をおいてみる」
2010年の３月には効果が出ているに違いない
１馬力からせめて自転車くらいには躍進しているのではないか
自転車に乗れれば車に乗って経済的開放の高速車線をひた走る
れることは時間の問題だから（このくらいの想像力がなければ）
仮に３年の契約が見込めるとしたら最後の１年に自転車に乗れなければ
永遠に１馬力だと思っている
人はみな１馬力（派遣、非正規雇用）のままもがくが、数年後に自分が
クルマで１馬力を横目にスムーズにパスする姿を描けずにいる。
もっとイメトレするべきじゃないだろうか？
僕は２年目の２００９年４月からが自分には自転車モードの１年になると思う
オイルがオイルパンから滲み出してるのには気付いていた
その量は日を追うごとに増えつつある
問題はそれを見ての自分の対応
あとどれだけ乗れるかわからない。通勤途上で不動車にでもなったら・・・
メーターが壊れた時
ブレーキパッドが擦り切れスレスレの時
駆動ベルトをの内側がゴワゴワ硬化しているのを手で確認した時
いずれも、即⇒「買い替え」⇒あれやこれやの中古車検索
２００９年６月に「自動車税34,500円を払いたくない」という根拠を正当化しようとしている自分セコイ話だが、約3ヶ月分の駐車場代なのだ
でも待てよ、クルマのランニングコストは果たして乗り換えが効果を発揮するのか？
自分で車検を通すにしても37,200円ほどかかる。来年の3月までに車検を迎える
軽自動車に乗り換えるメリットはなさそうだ
ランニングコスト勝負はどうだ？
【今ならハイオク】
しかし、燃費は20キロ/L
往復60キロだから3L×20日＝60L/月 （130円なら） 7,800円/月
【軽ならレギュラー】
15キロ/Lとすると
往復60キロで 4L×20日＝80L/月 （120円なら） 9,600円/月
どうやら結論は出たようだ2010年の3月の車検前の乗り換えがタイミングのようだ
自転車が好きでひとり暮しにフル活用していた
あの不思議な開放感。モーターバイクと違う価値観を持てる
先日、非常にショックだったのが得意な平地走行でスピードが出ていない
明らかにトレーニング不足。筋力ががっかりするほど落ちているみたいだ
今の住環境は自然が近く満足度が高いのだが、唯一自宅から自転車を
思いっきり漕げる平地までが遠く坂がきつい、そして自動車道しかない。
今、真剣に考えているのがワンボックス型の軽の購入だ。
クルマの買い替えによって遠隔地へ出向き（4輪）
そこから（2輪）へ乗り換えるというもの
今のクルマをなんとか3月まで乗り継ぎそこで現在の職が継続されるめど
がたてば購入を予定している。
モーターサイクルがその分ずれ込むわけだが、優先順位を考えると
そうなるだろう。
そして決算期の3月にクルマを購入するのだ自転車に乗るために
どんなに船が揺れても
時に離れそうに見えるときも
岬の灯台は僕には見えている
たどり着くはず、少しづつではあるけれど
まぶしいほどの灯りではないけれど
わずかでもいい僕にだけ見えてればいい
調子がいいときは流れに実を任せてればいいけれど
舵をむけても帆を立ててもゴールに近づいてないように見えるときがある。
そんな時は次の日の風を待つのもいい
「ぶれない志」とはそういうものではないだろうか？
２００９年（41歳）への 自分へのマニュフェストとして先に書いておきたい
●体重62キロ（現在65キロ）へのサイズダウン
●筋力アップ （風邪をひかない、シフトローテーションをまっとうする）
●財務バランスの健康 強化 アンダー580 （１２月）
●給湯器購入１４万
●大型バイク４５万にてツーリング再デビュー（10月）
さらに・・・
2010年5月（42歳）
●財務バランスの健康 強化 アンダー380 （１２月）
さらに・・・さらに・・・
2011年5月（43歳） アンダー200
●個人資産運用管理 事務所 （スマート・キャピタル・マネージメント）の開設
たぶん14歳なので中学２年生こ頃ということになる。野球小僧のころだ
そう、今日は２６年ぶりの安値水準を更新した日となる
日経平均７16０円余り
ユーロ１１６円って
ドル９３円前後
ポンド150円を切っている
資金があればFXで・・・なんて考えちゃいけない
資金があれば・・・このチャンスの前に我慢できずに突っ込んで今頃損切りが
関の山
やっかんでるのではない。妬んでいるのではない。地に足が着いていればいつでも
儲けれるチャンスはあるのだ。
現在の職に就いて半年が過ぎようとしている。
ここまでは幸い大きく体調を崩すことなく来ているが
このままでは足腰が弱って２年ほどせずして故障しかねない
自転車は好きだし乗り続けたいのだが、家の前の国道が厄介この上ない
長期的なカラダのメンテには向いてない
住まいが山に囲まれているのでせっかくなので地の利を活かして週末トレッキングに
いそしもうかとイメージしてる（何でもイメージから入る）
思いついたのが、今で日曜の夜なので実際の行動は来週末からとなるわけだが
ベストの体重の62キロ台へ持っていきたい
そう、行動は起こさなければダメなのだ
ウオーキング用の軽めの装備から出しておかないと
来週末も惰眠をむさぼることになる
