だって、

比較する対象がいなけりゃ

人に誇れるような能力が自分に無かったとしても、

落ち込まなくて済むじゃない。

それに気が付かないのだから。

 

日々俺最高 って思える人生って、

限りある時間の中で

やっぱり最高なわけで。

 

毎日直感で生きてるもんだから、

嫁さんや家族は大変かもしれない。

気に入ってしまった道具は、すぐ2台目を買うし(写真参照)

数百万の買い物も買ってから相談することが多い。相談?

男だろうが女だろうが、関係なく、機械や道具を使ってもらうし、

もちろんそれで稼ぎを生み出してもらっている。

 

え、共感できないですか。

はいそれでよいのです。

 

理解されにくいことで

価値を生み出し、

結果その価値が自分の周りに幸福をもたらす。

 

 

 

世の中に、CD194をババっと2台購入して、

なおかつそれをフル活用して高効率な仕事を行い、

多くの人を幸せにすることが出来る人だらけであったのなら、

私は、嫁さんや家族を幸せにすることはできない。

 

ビジネスにおいて、共感は良い事ばかりではないという事なんです。

 

周りを見るな

他人の足跡をたどるな

相談するな

直感を侮るな

 

周りに誰もいなくなったときに

ふと現れる日常の中のちょっとした最高。

これが案外悪くない。

 

ヤンマーのCD194は、カワシマのEC194のOEMモデルなのですが、

 

 

女性やご年配の方にも優しいユニバーサルデザイン 。 プロ向け、クラス最大、余裕の積載能力で作業コストを削減

とメーカーサイトにあるように、

ここにすべてのことが集約されて書かれています。

 

世の中、多くの人が勘違いをしているのは

女性は小さい機械を使うべきだ、軽い機械を使うべきだ、

むしろ機械なんて扱えるわけないという

間違った先入観。

 

そもそも、小さな力で大きな力を生み出すのが道具なのですから

男だとか女だとか、そんなものは全く関係ないのです。

 

小型水冷ディーゼルエンジンが生み出す大きなトルクは、

1200kgの積載能力と相性が良く、1日中稼働させても

燃料消費量はタンク半分ほど。

あくまで農用車なので、建機のような頑丈さはありませんが、

小型重量物運搬機としての能力は国内最高峰です。

 

うちの場合、嫁さんと妹がこの2台を乗りこなし

毎回500kgほどの幹、枝を林内運搬しています。

という事は、少なくとも

1回の工程で1t運べるから1人30回運べば1日30tの重量物を運搬できる

というわけです。

しかも、これは他社が伐採した発生材の場合。

自分のところで受けた伐採業務の場合、林内作業車サイズに玉切ることで

更なる重量物運搬の効率化が図れます。

林内作業車には余裕で1t載るので、1人1t、2台2名で1回の工程で2tもの

重量物が女性の手によって運ばれる。

うちがなんでも2台導入するのは、嫁さんと妹が

ほぼすべての機械をオペレートすることが出来るから。

2t×30回(午前15回午後15回)で、

自分の現場なら、1日60tの重量物を近距離運搬することが出来る。

 

伐採業務って切るだけが仕事ではないのです。

運搬、搬出をトータルでこなせて、初めて作業効率を語れる。

というのが私の持論。

 

これから194シリーズを導入する方へのアドバイス。

194の中にも細かいラインナップがありますが、

おすすめはリフトアンドダンプ。

いざ使用すると、リフトしながらダンプすることはほとんどないのですが、

肝心なのはその車体重量バランス。

うちの2台のうち1台はただのダンプなのですが、空荷状態での車体バランスが悪い。

うっかり急傾斜地に荷台方向から突っ込むとまくれ上がります。

構造重量のおかげで、リフトアンドダンプは

空荷状態での傾斜地走行バランスが安定しています。

これは買ってみるまで分かりませんでした。

 

価格もかなり違うので、無理にリフトアンドダンプにしろというわけではありませんが、

クローラー運搬車の転倒事故は生死にもかかわるので

慎重に選んでください。

なお荷物を積んで荷台にトラクションをかければ、走行バランスはどちらも変わりません。

 

重ね重ねになりますが、あくまで農用車です。

不特定多数の

重機による重量物積み込みには、対応していないと考えた方が良いです。

必ず壊します。レンタルにも向いていない。

私が問題なく運用できているのは

道具を大事に扱う事が出来るからです。

大事に扱える従業員がいるからです。

 

事業の組み立てはやはり

「人」から始まると思います。

人があってこその経営戦略です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

届きましたー

マキタの痒いところに手が届く

18V草刈機

MUR195UD!

※製品番号にビックリマークは付きません

 

ですが

をつけてしまいたくなる

入門機を超えた、業務用特化機だと私は思ってます。

 

どんな用途に向いているのか?

私のブログを見ている方なら

なんとなく想像ができるかと思いますが、

そう。

超低回転、超長時間運用機です。

 

MUR195UDの最低回転数は

業界初ともいえる超低回転仕様。

なんと2,000minというマニアックさ。

 

難易度の高い仕事をこなす事こそがプロのそれなのだ!

なんて思っている人にはまったく不向き。

持論ではありますが、

仕事は楽をするために頭と道具を使うのが正解。

 

最近そこんとこわかってくれてるようで、

マキタさんにはほんと楽させてもらってます~。

MUR195UDを見る限り

最近はプロのフィードバックも活きてきてますね。

 

アクセル部分のハンドル形状もかなり良くなりました。

変な力が入らなくてよいです。

最低回転でお気に入りのSTIHLの薄々2枚刃を回してみましたが

試用の段階ではトルク負けしていません。

細めのナイロンコードを超低回転で使えれば、

かなりプロ用途として使える機械になるのではないでしょうか。

メーカーは超低回転でのナイロンコード使用を推奨していないようですが、

超低回転でナイロンコードを使いたいときは

草を切りたいんじゃないんです。切れなくていいんです。

超低回転で草を叩きたいだけなんですよ。

これ、エンジン機では絶対に不可能な作業。

この意味が分からない方は、MUR195UDを

使いこなすことは難しいかもしれません。

いや、別に使いこなさなくても

素晴らしい18Vスタンダード機ではあると思いますが。

 

付属の230mm刈刃を装着すれば、本当に鎌がわりになると思います。

軽いし、低回転で使えば長時間使えるし、気軽に持ち出せる。

MUR195UDは、

草刈り入門者用のスタンダード機でありながら、

同時にプロのサブ機になる資質を持っていますね。

いや違うな。

エンジン草刈機のサブというよりも、

除草鎌の上位互換という感覚かな。

 

 

小さな現場でマルチに使える特殊機械の可能性が

チラチラ見え隠れしていますよ。

ユーチューバーさん。エンジン草刈り機と同じ土俵で比べて

MUR195UDの無限の可能性をどうか否定しないでください。

この流れは、40Vmax軽量プロ機への

足がかりとして重要な意味を持っているので。

 

軽い=入門機 ではない事、

マキタには早く気が付いてもらわないと。

 

あと、バッテリー式草刈機のエンジン排気量換算値は

参考にならないです。

特に低回転域のトルクは、換算数値以上の

能力を持っていると思いますよ。

 

 

 

 

 

 

 

 

コメントから

 

たむさん

『最後までご視聴いただき ありがとうございました。』からが見所。 あらゆる面で手に汗握るスリリングな動画。 あれで最後『手で避けたけど』と言い切れるじいさん凄い。笑

 

全米が泣いた を超える キャッチーなコメント。

クスっと笑える文章センスとは裏腹に

実際に映像を見てみると、死亡事故寸前。

俺のじいさんだったらチェンソー売っぱらってでも止める。

 

そうかそうか、さすがに懲りたか。

上記リンク動画説明欄で、ひでじいはチェンソーを持たないことを表明した。

 

で、3日前に

新しい動画がアップされたのだが。

 

 

だめだこりゃ